2009年星摩托车VMax预览——Motorcycle.com

通过凯文·杜克

2012年4月1日早上6:00

2009年星摩托车VMax是荒谬的!它大得离谱,不可思议的制服。但是比任何,它非常有趣!

当我坐在这里的余辉极为惊险刺激的旅程通过圣地亚哥县的乡村道路,感觉好像我的胳膊是比他们今天早上长一英寸。我呆若木鸡的自行车的200马力和其庞大的规模,使马克斯先生类似于卡通漫画。但与此同时,我希望我有一个几小时的asphalt-churning,鞍tire-melting passion-building时间。

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我们乘坐2009 VMax简直是令人兴奋的!

想想这个:马克斯的197曲轴功率比是什么莲花Elise在这是一个2000磅的车,0-60英里每小时在4.9秒!VMax 684磅湿重,很容易预见到一个荒谬的(这个词)冲刺到60至少2秒更快!

有些人想知道这种新马克斯较量标志性的旧马克斯是在1985年引入的。它不仅比摇摇晃晃的原始框架在一个不同的联盟,这是一个整体的不同的宇宙。代替一个细长的铬钢管框架是一个仔细调整铝底盘。你可以忘记汤普森Twins-era刹车,也因为这新马克思大转子前后所辅助的防抱死制动控制。

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VMax相当令人印象深刻的视觉,不仅是因为它的壮观的大小。前模型的仿进气勺从真正的替换功能的铝,和明星代表告诉我们,他们手工磨制,这个过程花费40分钟!你还会发现时尚和独特的液压离合器主缸储层和Brembo径向泵前刹车。不容易看到照片是甜蜜的但低调黑樱桃金属潜伏在油漆工作。

这里有更多的不仅仅是一个复古的前VMax致敬。铝制框架使底盘僵硬和相对较轻,和sportbike-inspired拖鞋离合器缓解降档。悬架是完全可调的两端。DOHC 1679 cc V-Four具有雅马哈的YCC-T ride-by-wire节流控制和可变长度进气大片。4-1-2-4排气特性EXUP功率阀和titanium-skinned消声器。

庞大的引擎发出一个魁梧的V-8-like轰鸣。有足够的力量和飞轮效应从空闲摆脱停止,它将像一个nitrous-equipped机车从低至2500 rpm。通过传动轴扭矩流动的巨大的峰值在6500转122英尺-磅。那种打孔,200毫米后胎别无选择,只能在低自旋向上和烟雾全速齿轮。这也使得在二档长那!一天的VMax宽鞍(这比奥巴马的医疗计划)支持包括tire-smoking角落出口超过我已经在我的整个骑马生涯!