2010胜利远景八球回顾

在购买巡洋舰时，你不仅有大量来自日本的可行选择，美国的工会也提供了一些选择。虽然选择“新”美国建筑商可能很难，但人体工程学和成本在你的决策中也起着重要作用。如果你想骑得远，但仍然舒适地到达地面，胜利提供了最低的马鞍高度与它的新为十视觉8-球。结合了风格和舒适与一抹隐秘的酷，胜利帮助你融入人群，同时脱颖而出。黑色的油漆方案融入了夜间巡洋舰的世界，但你仍然想炫耀它，带它去参观，并得到邻居的赞许。

作为胜利八球家族中最大的成员，远景剥离了您在十周年远景之旅中发现的浮华和奢侈读过去年夏天并为个性化提供了一张空白的画布。在2010年的车型中，也有一款时髦而修长的胜利的维加斯、Kingpin和Hammer车型，装在新的四个黑色8-Ball自行车家族中。

Vision-8的动力与今年所有胜利旅行车上的106立方英寸Freedom V-Twin相同，还有几周前刚刚推出的新维加斯LE。你已经一次又一次地看到了平衡的50度V-Twin，但你没有看到的是这样的简单的巡回巡洋舰。

Vision的主干是一个现代的、结实的铸铝框架，提供刚性，转化为一个反应灵敏、听话的手柄。再加上较低的马鞍高度和重心，“运动巡航”一词就诞生在那些在峡谷和超级厚板上开辟新路线的骑手们的脑海中。

与其他巡洋舰不同的是，远景8的倾斜角度更类似于本田金翼，而不是一架低矮的直升机——在你刮到地板之前，它已经准备好了数千英里——当然，除非你愿意。它在峡谷和高速公路上都很稳定。抓斗由Dunlop Elite 3s提供;前面是宽的130，后面是普通的巡洋舰保守但结实的180。

从尖端到尾部，远景8-Ball覆盖着黑色油漆，从它的叉管到主要的情况下，适量的铬。皮特建议它看起来像一个定制的装袋机，公众也同意，每天从过往的汽车上向天空抛大拇指。

这种被撞黑的外观散发着定制的味道，但它是一块空白的画布，你既可以享受现状，也可以用作出发点。真正的胜利配件目录也可为视觉8-球，点菜订购。许多在更昂贵的远景车型上发现的舒适可以有:加热握把和马鞍，立体声，尾包，电动可调挡风玻璃，HID驱动梁，巡航控制，更高的挡风玻璃，一堆阿伦尼斯的好东西，甚至倒车档位。Vision 8-Ball还预装了所有这些配件。胜利甚至留下了一个非功能的挡风玻璃调整拨动在左侧开关集群，以提醒您的潜力升级挡风玻璃。

胜利背包也是全年旅行或长途骑行的一种选择。与所有的视觉模型，造型是相当欺骗性和马鞍袋容量比我们发现的少越野．一个易于访问的非锁手套盒提供了更多的存储在前面。

这个6加仑的大燃料箱轻而易举地吸走了蒸汽。前几辆坦克跑得太快了，我以为我们会发现很差的里程。事实证明，多亏了旅途的舒适，里程数很快就消失了;仪表盘上的经济表告诉我们，我们每加仑汽油能跑38英里，平均行驶200英里。

Vision-8的鞍座(24.5英寸)在胜利系列中最低，相差约3 / 4英寸，结合了空气减震和线圈弹簧后悬架，与标准Vision相比下降了1英寸。随着马鞍被削减了额外的英寸以及，乘坐高度在远景-8总体上比标准的胜利远景低2英寸。
然而，这样一个修剪过的马鞍，你会发现你的腿变得相当温暖，如此接近右侧排气;在凉爽的骑行中，额外的温暖是很好的，但在炎热的夏天，可能不那么有趣。

由于马鞍本身很低，所以它的踏板就像过去的国王/女王马鞍一样，在新世纪也有了更新。乘客的高度几乎相当于驾驶员头盔的高度，可以清晰地看到前方的道路。当国王的好处是，阶梯式马鞍内置的下背部支撑，单人或双人骑行时非常方便。

双层马鞍是我多年来坐过的最舒适的座椅之一。作为一个品味者的选择，我在拍摄Vision的时候在洛杉矶骑了一小段时间的“婊子”，只是为了看看宽大的乘客鞍座感觉如何，离开时我希望我的办公椅能有一半舒服。我坐在与操作员同高的地方，愉快地铺上我自己的地板、扶手和舒适的马鞍，我可以在那里骑上一整天。

当交通堵塞了你的逃生路线时，远景的制动系统就会发挥作用，它的后制动器与前制动器通过液压连接。在中度到重度应用前刹车，前刹车(双300mm盘式3活塞卡钳)也应用于帮助快速减缓野兽。轻应用后制动，只有一对后活塞夹下来的300mm后盘。大“Vee”尾灯给大众留下了深刻的印象，但与越野或顶级货架视觉上的LED版本相比，亮度不足。

你可能会发现自己做出的一个妥协——如果你是一个大声的管道巡洋舰爱好者——是关于视觉8-Ball的整体基调。虽然这款自行车空转时听起来像一台运行的洗碗机，但它与其他Vision车型没有什么不同，需要一个男子气概的售后管道。胜利提供了一个阶段1性能排气和铬槽排气提示喂你的发烧，但我们不能保证它的音调，直到我们听到它。

虽然我经常是巡洋舰上的大粉丝，但胜利把它藏在配件目录中，提供了一个作为他们所有视觉的配件。奇怪的是，我更喜欢这辆自行车没有一个-让我的脚自由地放在无限的位置，从典型的巡洋舰蛤蜊伸展到更标准的屁股在脚跟的位置。

也许你正在考虑一个日本旅游的设施和舒适，但还不想离开巡洋舰的世界。远景-8可以帮助弥合这一差距。这款精心设计的远景拥有本田金翼(Honda Goldwing)的所有功能，但价格不菲。

当然，外观是要习惯的，但现在已经四年了，球茎整流罩只从外面看起来大。皮特说这是他最喜欢的幻视版本。当你上了幻视，水垢就消失了。

与竞争对手相比

胜利愿景8-Ball在竞争中表现如何?看起来几乎没有直接的竞争对手。与整个范围的旅游车，视觉8球站在自己作为一个价格点赢家与吨风格。

v -8-球提供了一个$5700节省相比，下一个胜利旅者，这是一个bitchin' lookin'自行车启动!

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