2016年胜利博纳维尔T120第一次骑马审查

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胜利三项新的引擎配置为2016博纳维尔线和五个全新的模型

引擎自然要大约3000 rpm,在厚的扭矩生产。时候通过另一辆车,或由于任何原因加快速度,惊人的意愿的双重要求。飞轮的博纳维尔是一个小比的两个Thruxtons重,但T120的双胞胎迅速拿起转速。有一个愉悦的敲打让驾驶者意识到这不是电动自行车,但是没有发出共鸣通过车把,座位还是footpegs麻木一个全天的郊游。

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2016年胜利街的双胞胎

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ABS是标准的电子设备TC,骑模式(道路、雨),和激烈的手柄。TC切换在博纳维尔但ABS不是(它在Thruxton)。选择两种骑模式并不增加或减少可用的发动机功率,它改变了攻击性的权力交付给twistgrip。股票加热控制是个很好的联系两个级别的温度+。我们骑在里斯本高的50度的天气,使控制转向低,几乎吓得经验的热量高设置。“让英国,在英国,“工程师解释温度的控制是一个胜利。

2016年T120博纳维尔有两个不同的风格:标准模型你期望与美丽的油漆颜色和chrome /计划,以及一个新的“黑”系列。没有两个版本之间的性能差异存在,只有美学。T120黑一个更微妙的摩托车与涂黑组件替换chrome的标准邦尼。我们骑着黑色的模型在葡萄牙,我真的欣赏了乌黑的邦妮我上涂黑一切和深棕色的座位。

齿轮
头盔:钟布利特哑光金属钛
外套:罗兰金沙设计祖马木材

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无论如何你的味道——传统T120博纳维尔,博纳维尔黑色或Thruxton——胜利创造了一个现代迭代的同名。新的水冷1200 cc的平行双缸是一个号角,称赞了令人印象深刻的处理和制动性能,达到高潮的博纳维尔是一个真正的爆炸骑。有些人可能发现肿块的价格很难吞下(11500美元,11750美元,12000美元取决于颜色方案),但一旦骑新博纳维尔很擅长说服你值得这个价格。的更多信息triumphmotorcycles.com。