2020年铃木V-Strom一眼1050年
一个古老的V-Strom行万众期待的更新
唯一比一个新的1050年铃木V-Strom V-Strom家庭有三个成员基于相同的1037 cc采用v型双缸发动机之时。这个更新机保留祖先的强大的底端,同时满足新的、更加严格的欧5排放标准。铃木还宣称,燃油经济性也会好,这意味着你可以挤出更多英里每满箱的马鞍。让我们给你介绍斯特罗姆。
V-Strom 1050
形成的基础,所有的1050年斯特罗姆家庭,1050年V-Strom功能新Ride-by-Wire双电子节气门总成,牵引力控制系统利用四种灵敏度模式更新,新的驱动模式选择器和三个权力交付资料,和一个新的简单的启动系统。
骑手住宿是您期望从一个冒险的自行车,与新的减振锥形铝车把。前的控制是一个全新的多功能液晶仪表盘。自V-Strom骑手往往离题太远,GPS安装酒吧驻留在仪表而USB电力住在附近。
V-Strom 1050骑在铸铝轮毂更street-oriented焦点和可用黑色和灰色的车体。价格和可用性尚未公布。
V-Strom 1050 xt和V-Strom 1050 xt冒险
加码基地V-Strom 1050 XT和XT冒险通过包含铃木智能车系统(S.I.R.S.),连接ECM新基础IMU通过控制器区域网络(可以),S.I.R.S.包括巡航控制和新山控制系统的运动跟踪防抱死和制动系统相结合。依赖另一个新的制动函数斜率控制系统监控制动力,防止后轮电梯在下坡骑。运动跟踪制动系统的另一个特性,被称为负载相关的控制系统,监控和制动力信息存储优化制动控制骑满载时,一名乘客,或两者兼而有之。
1050 xt和1050 xt冒险骑轮辐式轮毂和无内胎轮胎。1050 xt冒险一组铃木的速动铝箩筐和激烈的手柄。当然,铃木的附属部门有很多其他的选择,包括侧和最高的情况下,高/低座位,引擎保护者,LED汽车雾灯,把信号,铝链罩,侧支架扩展板,和坦克包夹了油箱的安装在几秒钟内。
就颜色而言,V-Strom 1050 xt有两个选择:冠军黄色和橙色/白色的结合。厂商建议零售价和可用性的日期都没有。
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巡航控制!奇迹奇迹!突然,斯特罗姆是相关的所有对话。
没有提到的马力。为什么这是对性能的态度迁移到摩托车汽车的世界。
这是垃圾和恶心。