2015 MV Agusta摩托Stradale 800的第一印象

Motorcycle.com欧洲记者,Tor请,刚刚骑着完成2015 MV Agusta摩托Stradale 800在西班牙南部,他提供了这些第一印象。正如前面提到的在我们的预览Stradale 800从EICMA 2014年,这是MV Agusta摩托的尝试利用轻量级的旅游市场。而高级跑车快速的有更实质性的一半整流罩和挡风玻璃,Stradale更最小的方法,本质上拍打袋和一个Rivale调节挡风玻璃上。

回顾一下Stradale至关重要的数据,它是由相同的798 cc Inline-TripleRivale,在左右转换与反向旋转曲轴,以减少惯性。电子MVICS套件,其中包括四个不同的权力模式,ABS与后轮提升缓解和quickshifter以饱满无离合换高速档。至关重要的是,Stradale 4.2加仑的油箱,1加仑大于Rivale更多旅游范围。请继续关注,Tor很快将返回更实质性的Stradale第一次骑马审查。ts

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2015年MV Agusta摩托Stradale 800是我第一MV Agusta摩托骑着大腿。Stradale并不完全是一个旅行自行车,但是尽可能的MV。的所持快速的MV的其他新的旅游平台,将在2015年提前到达,但不太可能800年Stradale Rivale-inspired倾斜的巡演,将窃取的雷声。

乍一看,Stradale看起来像Rivale,主要是因为大多数的设计特点是借用了Rivale。在发动机舱,我们找到一个800 cc的三重115马力和扭矩曲线优化日常骑。摇臂更长和悬挂软(比Rivale),这使得Stradale最好的日常MV Agusta摩托到目前为止,在我看来。

这并不是MV Agusta摩托完全努力之后,但Stradale是更实际的比任何其他的MV。比座位更舒适彷徨,F3,F4Rivale,应有尽有。第一个适度的MV Agusta摩托,我真的感觉自在舒适和质量旅行社在西班牙南部。

我会到细节在我的全面审查,但马上我能说的是我真的很惊讶的是,舒适Stradale 800相比,受人尊敬的意大利制造商的产品更具运动感。这是最后一个MV Agusta摩托,迎合日常骑手,这样,没有什么比这还对我说我十分诚恳地推荐使用它。Stradale 800 MV没人预计,但很受欢迎的。