2015 MV Agusta Brutale Dragster 800 RR -第一印象

本台欧洲记者托尔·萨根有机会乘坐最新的列车MV Agusta摩托该公司的阵容是RR版本野蛮Dragster 800．这款RR的798cc三缸发动机具有明显的白色轮辋，通过对空气箱、排气和efi映射的修改(后者为每个气缸配备了第二个喷油器)，其功率比标准Dragster增加了近15马力。扭矩略微增加到63磅英尺。它的峰值达到了10,100 rpm，而不是8600 rpm的基础Dragster的峰值。RR还配备了一个快速换挡EAS系统，允许无离合器升档和降档，并由一个新的拖鞋离合器辅助。美国市场的定价尚未公布。敬请期待下周MV Agusta Brutale Dragster 800 RR的全面回顾。

2015 MV Agusta Dragster 800 RR正式透露+视频

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Dragster 800 RR是一个有点球cruncher。这很难，很快，而且有点无情。我所走的这条不太理想的路线很有挑战性，路上的柏油路看起来就像被地震震烂了一样。轻便的Dragster RR(据称是370磅干的)在摇晃我的手臂和威胁我的家族珠宝之间切换。换句话说，这是一个真正惊险的旅程，这是一个好事情，RR版本有一个转向阻尼器作为标准设备。

RR已经是最令人印象深刻的版本的MV的798cc三重。它兴高采烈地提供更多的扭矩在整个范围内，使一个更舒适的行为周围的城镇。这也使得线控节流阀服从轮前手很多更明智和更大的控制。Dragster因此更易于管理，同时仍然像赛车一样硬核。

看一下Dragster RR的短途肾上腺素填充骑行，但忽略它的长途通勤。这是值得溢价美元，因为它的广泛的电子包和一个全新的慢档快速换档。（而且看起来也很热!在试验。）