2015 EICMA:摩托Guzzi MGX-21飞行堡垒

比亚乔揭示了新Moto GuzziMGX-21空中堡垒装袋机,生产版本的显示在去年的概念EICMA显示。意大利和美国的设计是一个混合样式,出生的比亚乔先进的设计中心的法眼之下Galluzzi米盖尔(是的,空中堡垒来美国作为2016年模型)。

MGX-21根据加州1400平台,共享相同的1380 cc 90度采用v型双缸产生之时,声称88.5磅英尺。的扭矩。而原始的加州1400代表了经典的风格,MGX-21采用更未来看。

空中堡垒保持相当真实的原始概念,但随着大腿上方,而不是那尾巴车体的原型,只有暗示潜在的存储空间。整流罩严重雕刻,几乎好像摩托Guzzi想重新定义术语“蝙蝠翼战斗机整流罩。”

21英寸合金前轮使MGX-21高前端,强调向尾巴向下的斜坡。前轮有碳纤维覆盖小差距辐条沿边缘。据比亚乔,前轮设计提供稳定和增加处理由于空气通道的方式从中心的一边到另一在运动。我们得看看这是如何工作的,但从视觉的角度来看,前轮是引人注目的。

适应高前轮迫使摩托Guzzi加州修正转向几何图形的框架。管式双摇篮框架使用一个elastokinetic发动机悬置系统来平息大的双胞胎的振动。

除了前轮封面,MGX-21也采用碳纤维挡泥板,舱板,曲轴箱。提供一些颜色突显出明亮的红色突出铝汽缸封面和匹配四活塞制动卡钳。

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