2012年KTM此次将为200年杜克审查——Motorcycle.com

Rishad库珀,印度汽车
通过Rishad库珀,印度汽车

奥地利公司bv伟德体育app是公认的冠军在越野摩托车,奥地利公司主导越野赛车活动的习惯。KTM此次将为200公爵是第一个streetbike它们之间的联合开发和印度摩托车制造商Bajaj汽车,其在欧洲公司的股份已突破39%。

介绍了单缸125杜克大约一年前在选择欧洲市场的冲进领先,成为一个领域的领导者,这使得它不奇怪如此备受期待的200 cc的变体。

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布奇,精益和侵略性,罢工的200年杜克自豪地展示其KTM此次将基因。黑色和橙色商标是主要的颜色,而棱角和陡峭的折痕定义这个现代裸体自行车。每一部分已经明显减少到最低限度,使200年兑现KTM此次将为准备比赛的标签和体重是300磅。

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200年杜克是由KTM此次将和巴贾吉汽车共同开发。

运动前挡泥板,螺栓在上面优雅,slim-spoke合金车轮。比基尼整流罩警卫水池里,引擎本身暴露摩托车steel-trellis之间的框架。粗短的排气箱坐整齐藏在下面。

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我们发现数字仪表组难以阅读。

大灯下面chin-set辅助光,而数码乐器集群坐落在此。我们发现自己难以查看很小,层叠计数器和其他牧师极小的读出的信息传递。只有突出显示速度和清晰可辨。

200年杜克配有照明开关装置,与清爽的点击,再加上一套舒适的杠杆和功能的镜子。10.5升(2.8加仑)油箱提供深深嵌入,舒适的大腿的支持,和鞍座宽敞、厚实,虽然不能说相同的后座上。分裂合金抓斗酒吧导致细长尾巴灯,后面延伸一个冗长的挡泥板和车牌架。后方轮胎劈理看起来有点笨拙,但我们喜欢时尚,清晰透镜转向灯指标。整体质量,包括橡胶和塑料零件,是好的。

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199.5 cc单一燃料注入并提供平滑功率输出。

KTM此次将为杜克大学200是由199.5 cc单缸四冲程发动机,一个oversquare安排72毫米孔和49毫米中风。是一个完整的现代设计,与燃油喷射、液体冷却,和一双摄像头驱动阀门的四重奏。开车经过一个紧凑的六速变速箱链。

KTM此次将公爵火灾会发出令人愉快,排气的隆隆声。离合器是加权和进步,齿轮精确行动的转变。油门响应是直接和决定性的38毫米大油门身体,虽然我们确实注意到加油的感觉之间窄幅波动超过闲置3000 rpm,我们玩了油门保持转速和发动机顺利发射。

运转更高,轧机提供了宽powerband中档和高端的肌肉。200年杜克成瘾的顺利交付能力,踢在4500 - 7000 rpm强烈改造成疯狂的模式冲坠入一个11000 rpm歧视。KTM此次将索赔25马力的峰值在10000 rpm。

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为了保持200年的核心杜克powerband,最好换高速档约10000 rpm。

公爵转速满怀热情地,很容易错过闪光警示灯和打转移到转速限制器,特别是前两个齿轮。骑手可以保持肉的powerband的一部分上移约10000 rpm,与转速下降到8500年的下一个齿轮。声称最大转矩的14.0英尺-磅到达8000 rpm。

所有单身KTM此次将我们之前骑了vibe-infested电力供应,但抵消200年杜克引擎惊讶我们柔滑的功率输出。200年代sweet-revving能力的印象,所以我们相信巴贾杰的索赔共计3.3秒0-60公里(36英里每小时)的时间。0到100公里(62.5英里)说需要9.2秒。

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与油门固定我们看到接近每小时85英里的速度。

爆破在连续蹲下来背水平直率的Bajaj的top gear Chakan测试跟踪,我们看到一个显示136公里(84.5英里)的速度计,没有储备。求和,KTM此次将为200年杜克引擎是热情,精炼和比你预想的更多的乐趣。

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KTM此次将为200年杜克部署一个厚实43毫米WP倒叉与140毫米的旅行。铸造合金摇臂与150毫米旅行支持linkage-free单筒。ByBre系统提供可靠的制动性能,用游标卡尺由意大利Brembo但建在印度为其国内市场。四活塞径向安装前卡钳咬280毫米盘,它和后面的卡尺(夹在230毫米转子)是由钢丝编织线,锋利,安心的感觉。

公爵的乘坐位置是正直的,舒适的,适合日常使用,宽车把提供优秀的杠杆。程质量还顺从公司足以使运动处理。KTM此次将为200年杜克与光处理,灵活的感觉,总是与中性转向礼仪,而印度MRF径向前后轮胎提供足够的抓地力。这是一个稳定的自行车速度,出色的转弯礼仪和刹车总是提供一个强大的、可靠的。

总之,KTM此次将为200年杜克是一种特殊的摩托车,一样舒适的小镇转悠一个生机勃勃的通勤自行车或被重创而扭曲的停机坪上的你攻击你最喜欢的部分。KTM此次将和巴贾杰当然发现了甜点,随着Indo-Austrian KTM此次将为200年杜克已经迅速成为一个一流的所有服饰200 cc街道摩托车。

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KTM此次将崇高的销售目标为200年杜克在印度。之后,我们可以理解为什么他的期望也非常高。

KTM此次将预计销售25000年至30000年杜克在印度200年代推出的第一年期间,根据KTM此次将首席执行官Stefan码头。可悲的是,KTM此次将为北美目前没有计划我们的海岸。也许350 cc的版本计划到2012年末将会更加美味KTM此次将n.a和美国的乘客。

杜克规格KTM此次将为200
价格(估计) 130000 - 150000卢比(合2443美元,2819美元)
L / W / H 2002/873/1274 mm (78.8 / 34.3/50.1)。
轴距 1367毫米(53.8英寸)。
控制体重 136公斤(300磅)
发动机的布局 单缸、水冷、四冲程
位移 199.5 cc
权力 25日必和必拓在10000 rpm
转矩 1.94在8000 rpm kgm(14英尺磅)
齿轮箱 6速
燃油经济性(估计) 30 kpl(70.5英里/加仑)
前悬挂 WP倒叉
后悬挂装置 单筒、合金摇臂
前制动 280毫米盘
后制动 230毫米盘
轮胎尺寸(前/后) 110/70-17;150/60-17

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