位移比,一公升或小一点吗?

摩托车评比是一个无情的队伍把螺丝的几个或众多的模型选择相似的性能,风格,目的,价格,当然,发动机排量。我们最近的两个评比中,绅士的流氓Comparo和日本大型标准枪战,坑四个极其相似的模型川崎和铃木对在两个不同的比赛。在999毫升和1043毫升GSX-S1000 ABS和川崎Z1000 ABS歌利亚,而749 cc和806 cc的位移铃木GSX-S750和川崎Z800 ABS是大卫。是大卫战胜歌利亚吗?这摩托车是真正的以色列王吗?

有趣的是,这两个厂商交换赢在上述评比中,Z1K Gixxus你击败,在几周后Kawi战胜苏茜。在评比中铃木取得一个完美的100%目标类别的价格,重量,磅/惠普和磅/磅英尺。但Gixxus越小,即使在这个早期的优势,无法击败Z8等车型后终点线,亨里克·菲克斯的紧随亚军总人数84.8% vs 85.2%时主观分数因素考虑进去。

很容易假定大自行车更重和更强大,但Z800不合逻辑通过重量超过升自行车:506湿vs 488和465磅湿磅Z1K和Gixxus你分别。相比750年Gixxus Z800重量高达70英镑!然而,即使在这个分量,Z8等车型后仍然是一个有竞争力的亨里克·菲克斯摩托车在四个处理好,得分仅略微低于GSX-S750在原始的枪战。

这里的Z8等车型后是最重的亨里克·菲克斯自行车,但绝对不是最强大的。这一称号属于Gixxus你144.4惠普在11700 rpm。在另一端的频谱驻留另Gixxus生产less-than-triple-digit-figure 98.6 hp 10000 rpm轮(所有数据)。总湿重,第二好的扭矩和最高马力,GSX-S1000推每马力和较低的体重比其余每磅英尺。

铃木都是赢家时人体工程学/舒适,很大程度上是由于他们的豪华席位的支持。Z的似乎分享相同的薄木板垫木的席位。不过,Z绣花图案看起来很酷。其他家庭相似之处是一个座位位置乘客感觉准备的Kawis坐到苏茜。

在技术部门Gixxus 750现代摩托车一样贫乏的可以,没有配备ABS刹车(在美国)。以400美元的Z8等车型后确实有ABS亨里克·菲克斯,而两个较大的自行车都是配有ABS,骑模式,牵引力控制系统,更好的悬浮与更多的适应性和radial-mount前刹车。

所有四个自行车是由内联与川崎四缸发动机模型表现出稍微中档巴兹比铃木同行。川崎也产生更多低端迅捷的感从大容量的发动机转矩以及短传动装置相比,铃木。

Z1000 ABS,它最大的障碍是价格标签。11999美元1500美元以上GSX-S1000 ABS,和近1美元/ cc超过其他三个自行车。的Z8等车型后只有400美元超过亨里克·菲克斯GSX-S750,但考虑到ABS的铃木的缺乏,400美元是一个洗。

从我们最近的点球让我们两个赢家铃木GSX-S1000 ABS和川崎Z800 ABS、铃木和两者之间很明显是更好的货真价实。Gixxus 1 k 41磅重不到806 cc的竞争对手,以2100美元的价格,更配备了更多的性能,更多的技术和更好的组件比规模较小的竞争对手只有0.09美元/ cc。

Gixxus你是更舒适,将更好的自行车乘客或出于旅游的目的,并将等于Z800通勤的职责。规模较大的位移可以征收更高的保险费用,但保险费率受到太多的变量的影响占了这里。

所以,大卫在这个场景中没有快乐的结局。歌利亚,又名铃木GSX-S1000 ABS、是我们选择这四个最好的满足我们的每一个两轮的需要。