2020川崎忍者1000 sx另眼相看
五件事应该知道1000 SX 2020川崎忍者
不,这不是第一次骑马审查。是的,我生气了。但是,嘿,COVID-19影响每个人都以不同的方式。我不会抱怨没有得到骑新摩托车X的周数如果你人承诺不抱怨,“在哪里忍者1000 SX审查!“我理解你的期待,我们有同样的感觉。当我们全面忍者1000 SX数据转储(基本上就是一个巨大的川崎新闻稿)去年11月发表在2019年EICMA,川崎溢出所有豆子的新模型。上周我们举行了一个“虚拟新闻发布”这是很大的乐趣。不幸的是,没有新的信息发布以来Kawi已经发布。
当去年秋天新闻稿发布在网站上,2020年的川崎忍者1000 SX是最受欢迎的摩托车在我们我们的读者感兴趣2019年EICMA覆盖。因为我们不预期Kawi开放媒体舰队门很快骑摩托车的媒体,我们(Evans)想我将那些先前发布的2300 +文字提炼成一个简明列表实际上的新2020年。
平滑算子
2020年川崎已避开那些讨厌的节流电缆,取而代之的是一个全新的ride-by-wire油门。一个新的加速器在节气门位置传感器否定需要电缆可通过电子油门阀门(EVT),以确保正确的空气和燃料的混合物被吸入发动机。摄入漏斗已经修改所以缸和四个现在使用45毫米短漏斗为清洁排放同时匹配新的排气布局。
川崎现在包括四骑模式:运动,路,雨,骑手。前三个预设功率和牵引力控制系统(KTRC)设置在第四,骑士,可以定制。
的很好,但我们真的是等着看体育旅游在这个机器…巡航控制。是的,伙计们,这里的。由于ride-by-wire油门的包容,克鲁斯很容易通过左边的开关设置。
好可以
的说:“运动外观川崎团队绿色选择使用单面消声器安装在2020忍者1000 SX,下降了4.4磅的决定前dual-can设置,我们被告知。我们现在有一个four-into-two-into-3-way catalyzer-into-one排气系统。唷!。
跟我说你们:三通Eff三通
TFT GTFO仇敌。这惊人的新4.3英寸的显示屏市场上不像其他人那么大,但功能和交付的信息仍然得到了工作。两个可选的显示模式允许人们优先考虑他们想看到的信息。用户还可以选择从黑白背景颜色或设置系统与环境照明适合女性。乘客也可以与他们的忍者1000 SX通过蓝牙川崎Rideology应用。这种复杂的应用程序允许你做所有的事情我们已经谈论最新的Versys 1000 SE LT +,Z H2,650年忍者评论。信息在屏幕上,要点似乎更有效:
- 数字速度表
- 数字条形样式转速表
- 齿轮位置指示器
- 把灯
- 燃料表
- 里程表
- 双次米
- 电流和平均燃料消耗剩余的范围
- 平均速度总时间
- 冷却液温度——时钟
- 电池电压
- 川崎服务提醒经济骑指标
- 程模式
- 倾斜的角度
新鲜的低角”
现在2020川崎忍者1000 SX是带(超)运动普利司通Battlax Hypersport S22。Kawi轮胎说,“导致轻处理,提供增强的控制在干燥和潮湿的条件。“但你不需要把他们的话当真!看看埃文斯Brasfield综合S22评估我们的男主角放下圈比任何其他记者在传奇Circuito德赫雷斯在西班牙,以确保他们提供一个详尽的测试。是的,对。- EB]
所有的小事情
他们加起来。有一些其他的变化可能会解决一些关于忍者的乘客投诉有1000在过去的几年里。例如,EvB在电话里提到我的前创有点“球蜂鸣器”一些,听起来不错,对他人并非如此。川崎已经解决了这个问题通过更换座位的填充密度聚氨酯。进一步发展的使命平息那些不必要的共鸣,“减震器”,添加了一些座位下。
我们总是高兴地看到quickshifters包括因为我们懒惰。2020年忍者1000 SX现在展厅与quickshifter上下无离合转移的能力。我们也告诉Kawi叉内部增加了一个“缝隙”,“低速缝添加到阻尼活塞在压缩时帮助我们缓解负压增加,导致平滑阻尼感觉”。
等小细节修订整流罩部分,添加对骑手的少风疲劳以及更好的为1043 cc的内联下面四个冷却。轻微的变化甚至是凸轮轴配置文件,以减少挺杆噪音。
覆盖2020川崎忍者1000 SX的重大变化。如果你想把它所有不过,在了来自川崎的新闻稿中可以找到在这里。当然,如果你想了解摩托车骑如何作为一个整体,看看埃文斯的回顾2017年的模型。的发动机和底盘没有改变也许能解渴,直到我们可以得到我们的脏手套一鞭打和报告。
评论
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“因为我们不期望Kawi开放媒体舰队门很快骑摩托车的媒体,我们(Evans)想我将那些先前发布的2300 +文字提炼成一个简洁的实际上是新列表2020。”Actually, this "virtual" review is very much appreciated as we are all on lock down. What better way to spend some time than getting an "almost as good" review as one done in person. Can't wait until you guys actually get your hands on one for a true long term write up and scorecard. Great bike, great write up (and I就像排气…!),做得好。
现在,如果他们可以得到一个中心站在那里不知何故他们将有一个有一个的自行车!