2015川崎Versys 1000 LT +视频预览

好吧,没有的相同引擎。川崎告诉我们Versys版本是“调中档,”虽然使用相同的38毫米节流机构作为忍者。三模牵引力控制系统(KTRC)应该让它更安全的利用:运动路面骑两个的,一个是“谈判滑表面与信心。“三种发动机功率模式让你减少输出的条件,和腹肌也将标准设备。拖鞋离合器也协助快速decel,同时减少杠杆努力。

新自行车似乎致敬博洛尼亚adventure-bike学院的样式没有过分川崎食虫动物的根源。并排无论如何,新的头灯和进气嘴下面都是一个巨大的改进,大多数西方的眼睛过去Versys 1000年,从未被进口到美国川崎说下巴扰流板在更高的速度下压力有助于提高稳定性,和前灯强喂饲料之间的进气空气盒速度。之间的通道两侧的整流罩面前,上面和侧面部分,声称气流平稳、减少阻力。

在许多其他方面,新的大Versys就像一个“冒险”1000年版本的忍者,包括其一流的标准KQR(川崎快速释放)硬包和17英寸车轮两端。长途旅行悬架两端(5.9英寸),包括一个倒叉43毫米管(而不是41毫米忍者),提高舒适的座位从32.3英寸(忍者)33.1 Versys,但川崎说不要担心座位狭窄预先为便于groundification,低和高的座位允许footpegs增加全天的舒适性。

事实上,舒适的全天的巡航似乎是主题。一个挡风玻璃tool-free三英寸的垂直调整调节高度和标准护手盘抵挡的元素(加热控制是许多选项之一),和相同的rails优秀的袋子作为乘客grabrails山,在自行车看起来像两个应该不错。Five-and-a-half-gallon燃料容量应该给200英里范围内容易,尤其是如果你保持小ECO灯点燃。28-liter大腿是标准的问题,而是一个可选的KQR 47-liter顶级足以存储两个全罩式安全帽。像大腿上方,跟人家Versys车体和键控使用点火钥匙。交流发电机供应15.3安培在1100 rpm,这应该足以运行各种配件。

标准centerstand是另一个伟大的骑士喜欢桩的标准特征英里,留下一个小链条润滑油在汽车旅馆的停车场。

在美国市场竞争在这个非常受欢迎的阶级,新的Versys 1000价格将会类似于1000年铃木V-Strom,它以冒险形式(箩筐,护手盘,发动机警卫等)售价为13999美元。Versys 1000 LT将糖果鲜橙/黑色金属火花和平坦的乌木/金属火花黑色配色方案,早在11月,ie。下个月。站在为进一步的细节。