杰克莉莉1939克罗克
加州的工作从一个拥挤的商店在威尼斯,艾伯特“Al”克罗克手建造了他的第一采用v型双缸摩托车轴承之时,他的名字在1936年,二战爆发前三年。在1945年战争结束,克罗克本身已经成为一个牺牲品,大部分消失在历史书。直到最近它被重新发现,飞涨的公众意识由于摩托车的特殊性和随后的收藏家的兴趣时生成这些罕见的性能机器再次出现。
在1909年加入印度,艾尔·克罗克——认为先锋公司的顶置气门赛车的努力,于1928年成为洛杉矶印度经销商。然后在53岁时他开始设计和构建自己的摩托车,这样做一次一个缸,他侧短道竞速场比赛自行车(大约30 -建造)在比赛取得好成绩。
但他V-Twins称为“两轮该行”,把他的利基切成名利,虽然不是他自己的。从他的单缸发动机完全无关的设计,这对双胞胎在1936年首次推出时体现一种独特的视觉。使用铝组件和强大的引擎,他们超然的竞争,然而,在非常有限的数字。虽然估计,似乎只有61到64大柜V-Twins建成1936 - 41。估计这一数字42 - 50今天生存,包括1939年的例子如图在这个故事。(更多的是组装在1942年从额外的汽车已经建立和部分以前不是会议克罗克的检验标准。)
克罗克的摩托车球迷热情的火焰在很多层面上的
克罗克V-Twins建成在不同位移及配件由客户偏好,和实际上是第一个定制自行车你可以订单从一个制造商。最后的一批克罗克是在1942年二战吸收宝贵的材料。它没有帮助,克罗克定价自己运行,失去一些2500美元的自行车他由1936 - 41。克罗克在1961年去世。
克罗克摩托车球迷热情的火焰在很多层面上。克罗克收集器和历史学家兰迪•威金斯总结说:“阿尔·克罗克开始在有限的生产数量最丰富的,最快、最好的处理世界上摩托车,超级跑车。hotrod巡洋舰,第一巡洋舰。你要记住这是15英里每小时的速度比其哈雷和印度竞争,甚至超过了Brough-Superior SS100和文森特系列他们绝对是摩托车的圣杯。他们建立了一个理想,而不是一个标准。克罗克是克罗克。什么都比不上。”
这个特殊的克罗克的皮鞍”大罐”熊的签名杰克莉莉,传奇Boozefighters摩托车俱乐部的创始人之一呈现从霍利斯特臭名昭著的不可磨灭的照片,出现在《生活》杂志。回国后二战服务在太平洋,杰克从半岛克罗克的商店在1946年购买了这辆自行车;这台机器从而带有光泽的几个骑摩托车历史上的里程碑。
在某一时刻的克罗克从杰克的手,“消失”了几十年,但然后被发现为主要收藏的丹尼尔Statnekov实际被骑自行车的周围亚利桑那州在1980年代。当杰克礼来公司的一个朋友发现他的自行车联系丹尼尔和杰克的消息,将参加的聚会Boozefighters发生在德克萨斯州。
今年是2001年。Statnekov把自行车给杰克一个惊喜的聚会,,当面对自行车——小心翼翼地恢复和画在他的俱乐部的绿色和白色的颜色——爬上遗失已久的克罗克以极大的喜悦。不仅与他的酒是团聚的战士,他与他心爱的再次召集了几十年之后103年。他被要求签署他的自行车鞍座的,登记他的名字,酒的战士,还有他与克罗克的时间长度,1946那个特殊时刻,2001。82岁的杰克仍是他的超轻飞机飞行超过1400英亩的牧场Cahuilla印第安居留地。遗憾的是,“克罗克”杰克莉莉驾驶汽车在2005年6月。
如果你遵循老式自行车,你意识到克罗克V-Twins抓取天文价格超过250000美元,超出的
作为其序列号意味着克罗克# 103是在1939年完成年中(显然),是由一个引擎61立方英寸的位移。虽然熊序列号103,众所周知,艾尔·克罗克倾向于跳过序列号为了创建摩托车比实际产生的印象,他推出了他的商店,因此这种差异在估计总额的机器生产,数量小于由序列号表示。
这个机器的引擎被承认克罗克master-restorer厄尼斯凯尔顿恢复,利用原始号“甲级”部分,和约翰尼鹰和兰迪•威金斯也导致了项目在达蒙·里奇应用惊人的和准确的油漆。
如果你遵循老式自行车,你意识到克罗克V-Twins抓取天文价格超过250000美元。它在后台是美国的经典,被几十年来,只被少数已知和价值,但现在享受无与伦比的比例的复兴,但肯定当之无愧。
这个特定的例子中,杰克莉莉·克罗克最近待价而沽,或者我们应该
说,大银行账户,一个特殊的底价拍卖由RM拍卖发生周六6月14日,2008年。位置在Tustin乔的车库博物馆,CA,拍卖涉及23个罕见的美国摩托车和40罕见的经典汽车,街道棒和乔·麦克弗森已经累积了多年的赛车手。乔是一个比生命人格发展汽车大型购物中心概念和拥有几个经销商。他对社会的生活方式的热情和它的汽车和摩托车明亮发光通过他的收集和2007年5月去世,享年78岁,他的汽车和摩托车本身传递给新的,感激主人。
一个非常幸运的收集器与杰克莉莉·克罗克就回家了。当拍卖人的木槌敲最后报价,与买方溢价补充说,这是一个300000美元的天价。
| 规范 | |
| 引擎: | 1000 cc (61 ci) 45度OHV采用v型双缸。之时 |
| 化油器: | Linkert |
| 传输: | 三速handshift |
| 框架: | 刚性与施普林格前端 |
| 刹车: | 鼓,前方和后方 |
| 轴距: | 62.5英寸 |
| 重量: | 475磅。 |
| 最高速度: | 115多英里 |
Boozefighter摩托车俱乐部
返回从二战大屠杀的战争,大量的士兵返回正在寻找一些强烈的兄弟会火焰烤的战争。他们也在寻找的自由从严酷的军事生活。一些兽医公路自行车,导致形成Boozefighter摩托车俱乐部的1946年(BFMC),其创始人公认为“酒鬼”威利Forkner(1997年去世)并与乔治让杰克和莉莉)。
俱乐部和其成员在美国文化中留下不可磨灭的印象(和世界)赢得了臭名昭著的状态与原始“野生的”当他们一同聚会的臭名昭著的霍利斯特,加州的1947年7月4日。在大银幕上,自然吹比例,几十年来一直被电影观众可能记录事件和参与者,在马龙·白兰度主演的经典电影“野生的”李马文在威利“酒鬼”的角色。(顺便说一句,杰克莉莉错过参加7月4日的事件,他的妻子当时生小孩)。
作为他们的俱乐部官方声明中写道,“术语”Boozefighter”并不意味着我们反对使用酒精负责。不过,我们禁止使用非处方药,或任何形式的非法活动。此外他们解释“Boozefighters从未“更进一步”或一个禁止俱乐部。我们相信尊重所有摩托车俱乐部在一个和平的权利,co-existent方式,和社区的所有成员。我们相信选择的自由和自由的道路。”
正面的形象,尽管经过了多年的媒体歪曲,也延伸到BFMC支持各种筹款活动像Tarrant县玩具运行(德州)儿童福利社会心理健康发育迟缓和希望的翅膀,公司提供了对儿童影响使人衰弱的疾病。
今天BFMC最古老的活动之一是摩托车俱乐部存在的章节在美国和海外。总之,“一个真正的国际组织。正是这种丰富的历史被保存在友谊的精神,好好玩。”
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