认钱不认人本田:2014本田反抗

如果时间的考验就是确定一个伟大的摩托车,然后反对派获胜。当本田建立第一个1985年,大卫·鲍伊的反抗叛军只有11岁的时候,比尔。克林顿在他的第二年被男孩阿肯色州州长,这是,嗅嗅,“早在美国”为罗纳德·里根第二任期的开始。雅马哈新重新SR400大约是七岁,但是当你说的连续生产,没有其他摩托车出售在美国比了反政府武装。

这样的长寿并不只是发生,为什么叛军已经存在了这么久不仅仅是因为它是新的趋之若鹜的摩托车骑手永远培训项目。也是因为它是一个严重好镇上自行车:容易骑,光和低座位,保持足够快,真的便宜。也许真正保持它的是它的样式:多为9美元,本田是完全现代CBR250R将运行环在旧的叛军在每个性能类别包括燃油经济性,但塑料覆盖的CBR没有经典美国巡洋舰看叛军的设计师从一开始就得到了。

小的人适合叛军最好,甚至wee-est我们中间没有麻烦扔在26.6英寸的座位,一条腿在自行车的完整命令的331磅,包括2.6加仑的常规。所有控件——离合器、移动装置、刹车和油门——通常光和本田精确,和所有这些因素加起来stupid-easy骑一辆摩托车,简称足够快高速公路运输量(最高速度是80英里/小时左右),和他们一样经济——我们在测试过程中记录则高达55 - mpg数字与贪婪的节流阀的手。休闲骑可以净燃料经济接近本田的84英里/加仑。