认钱不认人本田:2014本田CB500F / CBR500R
2014年6月30日,44点
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本田的500 cc中量级的两人,裸体CB500F和动感的CBR500R,填补一个中型位移之间的差距小250 cc初学者自行车和大600 cc supersport武器。同样的价格在5799美元和6299美元F和R,分别自行车代表可靠和有趣的交通工具,也是经济和有吸引力。介绍了去年,CB500F和R了的生态的年轻一代的共鸣也image-aware和敏感。
两个兄弟姐妹之间的主要区别是R的生动的整流罩和夹式和F的最小使用塑料车体和标准的车把。CBR500R和CB500F共享相同的471 cc平行双缸发动机nearly-square 67 x 66.8毫米/中风配置。每缸四气门机构包含阀门驱动凸轮轴通过双重开销。
根据本田,两两平行双缸驱动自行车重量只有116磅。
都是被同一Pro-Link单电击,采用弹簧预紧cam-style适应性和4.7英寸的旅行。他们也分享前悬挂与4.3英寸的旅行,和一个55.5英寸的轴距。本田声称71 mpg评级,加上4.1加仑的油箱,可以产生超过250英里的范围。我们贪婪的节流阀,记录里程从五十到63英里/加仑。
还F R之间共享等细节后乘客抓住把手,卤素前大灯和液晶仪表数字速度表和转速表,时钟,里程表,短距离里程表,实时和平均燃料消耗量米。ABS是一个500美元的选择。
可用的配件包括35-liter后方树干,大腿上方,座位蒙头斗篷,一箱袋,以及一系列carbon-fiber-styled车体包括前叶子板、内通风帽,头灯盖。
设计不仅仅是入门级骑士,CB500F和CBR500R全尺寸的摩托车骑手的大小和经验水平。摩托车功能塌实,能干地,经济上没有压倒性的,好看而这样做。
+高点
- 不太小而不太大
- 你选择的整流罩或没有整流罩
- 全面supersport模型相比更便宜的保险费率
——叹了口气
- 有限的转弯间隙
- 没有gear-position指示器
- ABS是一项500美元的选择
本田CB500F / CBR500R规格 |
|
|---|---|
| 厂商建议零售价500 f / 500 r | 5799美元/ 6299美元 |
| 发动机功率 | 471 cc |
| 发动机型号 | 液体冷却的平行双缸 |
| 生x中风 | 67毫米x 66.8毫米 |
| 压缩 | 10.7:1 |
| 燃油系统 | PGM-FI 34毫米节流机构 |
| 传输 | 六速 |
| 最终传动 | O-ring-sealed链 |
| 前悬挂 | 41毫米叉;4.3英寸的旅行 |
| 后悬挂装置 | 与弹簧预紧nine-position适应性Pro-Link单休克;4.7英寸的旅行 |
| 前刹车 | 双活塞卡钳与单一的320毫米波瓣 |
| 后刹车 | 单一的井径240毫米波瓣 |
| 前轮胎 | 120/70-17径向 |
| 后胎 | 160/60-17径向 |
| 座位的高度 | 30.9英寸 |
| 轴距 | 55.5英寸 |
| 整备质量(声称) | 425磅/ 420磅 |
| 燃料容量 | 4.1加仑 |
| 颜色 | 黑色,珍珠白色/蓝色/红色,红色 |
| 保修 | 一年 |
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