93年本田CBR900RR适用于24000美元
通过约翰•伯恩斯
2019年10月9日,1:36点
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我们的朋友在标志性的摩托车和Bike-urious.com合作启动在线拍卖业务,主要在打交道,我们称这些超级摩托的“90年代?经典超级摩托?衰退前的文物吗?这种零距离CBR已经卖了一两个星期前一个有点笨重,但是这是一个特殊的27岁的RR。这是部分描述:
目前在玛丽安德尔湾位于我们的总部,加利福尼亚,这CBR (VIN: JH2SC2813PM100015)花了数年时间在一个窗口在森林山的科尔伯本田,加州-本田的第一个美国摩托车系列。如果你要求我们找到你一个0-mile本田RC30今天,我们知道六源。但这是唯一0-mile CBR900RR我们见过,你可以猜VIN的非常早期的生产(1992年1月)。近乎完美,唯一的问题是一个缺陷在右侧箱标志,和我们的白色手套服务可以帮助使它完美的纯粹。
好像很多的大规模生产本田你真的不会骑,但是我们知道什么呢?这是一个历史上重要的摩托车,肯定的。这是第一个街道上open-classer真的压力重量轻和紧凑性;900 rr真的点燃导火索的超级摩托车战争继续这一天——不幸的是呈现许多街道完全不切实际的机器。但这些产生新的Tuono-style裸体自行车,所以我们真的不能抱怨…
孩子们,这是一个简单的时间。
如果你发现自己的摩托车时代所吸引,而不一定需要一个完美的1和0英里,标志性的成功围捕很多真的干净的例子,不一定去的价格——以及一个折衷的选择各种各样的有趣的从过去两轮和三轮汽车。
第一年r1在红色和白色很难找到;这有卖不到8 k美元4500英里。
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谢谢你,约翰!
这是价值超过$ 24 k。因为早在90年代初我停在这本田经销商在杨树虚张声势,莫几乎每隔一个星期天将在这个摩托车,口水和蓝色CB-1降温。900 rr在许多方面仍然是那么的悲伤目前的1000 rr没有原来的一样的灿烂。上周我看到一个当地清单900 rr在Tontitown,基于“增大化现实”技术,这让我很难过,因为它是抛光,上升覆盖在挡风玻璃上,扩展swing武装……POS。