第一印象:1996本田250 - Motorcycle.com叛军

叛军唯一正常的特点是它的车把。宽,平酒吧把双手远。这也使得开着比它应该稍微困难:如果酒吧几英寸窄这250可能是最终的通勤自行车。但同样的舵柄允许您轻松地摆布前端。自行车是非常flickable在低速度。

这种flickability使得反对派一个有趣的旅程。地面间隙比大部分巡洋舰,重量轻实际上使骑当地峡谷乐趣。有罪恶的快感在推动这个小自行车通过一个角落钉磨掉了。

骑士与任何经验,缺乏动力的气冷式双将会是一个问题。塞在我们可以紧密,我们看到一个表示每小时80英里的速度计。值得称赞的是,自行车是很乐意处理这种滥用,并显示没有可怕的特征速度。当然,本田没有这辆自行车针对有经验的车手,和新手会发现功率输出了无生趣。

“如果你正在寻找一个novice-level摩托车和无法找到另一个适合你的自行车市场上,然后小本田可以工作得很好。”

如你所愿,这250是建立一个价格。不幸的是,它显示了。适应并完成大部分的自行车的高标准。但是小细节,如缺少光油(没关系缺乏环),预算OEM轮胎,疲软的阻燃大灯凸出来。总是倔强的传播,我们也无法进入中性而停止和有经验的偶尔的错误通过变速箱中性而移动。

除了所有挑剔的,唯一的问题是,本田还没有定价这摩托车我们希望看到一样便宜。为3999美元,是250年一百美元超过一个雅马哈的泼妇,低于铃木GS500E,只有一百美元。谁想要反抗呢?如果你正在寻找一个novice-level摩托车和无法找到另一个适合你的自行车市场上,然后小本田可以很好地工作。

规范