3视图
2014 EICMA: 2015本田真正冒险原型预览
![丹尼斯涌](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/profile/2023/04/24/10_1.jpg?size=91x91)
通过丹尼斯涌
(集成电路:员工)
2015年6月10日,3:49点
分享
![](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/2023/03/20/10664095/2014-eicma-2015-honda-true-adventure-prototype-preview.jpg?size=720x845&nocrop=1)
之前的谣言EICMA是,本田将推出一款全新的非洲的双胞胎冒险的自行车在米兰展上。不幸的是,这些谣言只是部分正确,本田显示原型它调用真实的冒险。
在我们讨论这个本田非洲两个论坛。
但毫无疑问,真正的冒险确实是精神的现代非洲的双胞胎,如果不是名义上的。展出的原型是陷在泥里,几乎覆盖了camo-pattern油漆,表明真正的冒险是越野能力与主要公路adventure-inspired模型目前在时尚。
![2014年eicma 2015年本田真正的冒险原型预览](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/2023/03/20/10664110/2014-eicma-2015-honda-true-adventure-prototype-preview.jpg?size=720x845&nocrop=1)
本田说,真正的冒险是受到其CRF450拉力赛赛车手,但显然是一个双汽缸引擎动力装置,而不是450年的单身。然而,目前尚不清楚,发动机有多大。达喀尔拉力赛规则限制摩托车450 cc的最大位移,但是没有什么真正的冒险原型的规定。
没有提供进一步的细节,有点失望。我们必须等待一段时间本田让我们知道如果/当真正的冒险将前往生产,以及它是否会被称为非洲的双胞胎。
发表2014年11月4日,46
摩托车保险
评论
加入谈话
川崎是可怕的,但这是一辆自行车,我希望看到在美国出售。现代小尺寸的真正冒险的旅行自行车更复杂的文本而不是KLR和仍保留本田耐用性?绝对的。
我绝对了。本田已经承诺在2010年所有的自行车都阶段进入到2013年燃油喷射。我期待/希望本田给XR650L相同的更新CRF250L得到治疗。我一直在窃听本田将一个小型柴油在大孔冒险自行车(这样会发生),但它看起来像他们可能把一个NC750X引擎框架。或者是一样的想法随着NC750但相应减少了500。这将是绝对的,绝对的。数控引擎绝对扭矩怪物和拖拉机,这是适合这种类型的冒险自行车,恕我直言。500 cc数控式发动机的扭矩和中低端,水冷与燃油喷射和更好的里程比NC750已恒星,加上一个专用底盘和本田reliabability……这可能是我一直等待的人。不需要柴油的发动机。请请本田,到北美呢? ? ?