2010年本田阴影RS审查——Motorcycle.com
Shadowster也从最初的Sportster车把和footpegs的位置,这是位于尽可能接近一个“标准”骑乘位置是可能的巡洋舰。本田的工程师想要把手放在一个骑手的手自然会下降,而他们的目标是通过一个舒适的中立。
Footpegs设置比几乎任何更向后方的巡洋舰,这实际上是一个更直观、可控的车手的位置。足够的空间是由一座高度高得多比是典型的现代巡洋舰。在29.4英寸,RS的座位比幻影高3.7英寸,但它仍然是容易可伸缩的大部分时间。移位的乘坐位置允许地面间隙大于其他巡洋舰。
Stylewise,影子RS看起来整洁和苗条的。chrome空气滤清器和猎枪排气管抵消涂黑引擎病例和缸桶。一个难看的槽缝赠送影子的预算的起源,塑料挡泥板。
RS卷与chrome钢圈轮辐式轮毂和好的合金中心为一个真正的复古外观。还vintage-esque刹车:298毫米单盘和双活塞卡钳,和一个低技术含量的后轮鼓式制动器。尽管他们老派看起来,他们做一份体面的工作放缓的影子在其卑微的性能极限。
像幽灵一样,影子RS也收到京滨急行地铁的燃油喷射系统新本田的745 cc采用v型双缸。之时,虽然没有收获就是力量,注射机足够有效获得EPA评级56英里/加仑。所以,尽管适当大小的2.8加仑的油箱,RS应该能够轻松地拉伸超过130英里之间填满。
周围隆隆作响
EFI电机启动容易,定居在一个迈着大步走节奏的典型窄角V-Twins(52度对哈利的标志性45度)与single-pin曲轴。汽缸鳍和框架之间的小型散热器依偎的前downtubes帮助掩盖了影子引擎的液体冷却。各缸配备三个阀和两个火花塞。
所需的努力把影子的离合器杆非常轻,这是一个有利于跑来跑去。将努力从5档变速箱一样轻,使这一最为明确的巡洋舰生产晶体管收音机。
低速处理也是模范巡洋舰,无疑得益于相当短61.5英寸的轴距,3英寸比长和较低的幻影。一台19寸前轮前面一个16寸后,导致了陡峭的32.5度倾角的RS与幽灵的34.0度,显著缩短小道(分别为134毫米和161毫米)。
当RS的运动底盘几何结合少重量比幻影随身携带,机器Shadowster更敏捷。本田声称fuelled-up抑制体重507磅,砍掉36磅的幻影由于主要采用链传动代替幽灵的轴。其100/90-19前轮胎相对迅速地响应转向输入,不受时尚而繁琐的宽后胎。相反,有些狭窄的150/80-16邓洛普提供所有控制阴影的轻微采用v型双缸需要之时。
尽管RS不会赢得许多bike-to-bike dragraces,骑士很少是寻找更多的力量。擅长使用时其体面的扭矩轻松超过正常的道路交通。RS是非常友好当拨号,并一起合作的动力传动系统,它是一个桃子新骑士和那些不着急。
加速度是相当快速但远不及arm-stretching,马达揭示了一些振动时,会有点thrashy全速运转。最好放慢脚步,享受令人高兴的排气注意到,这是胜过预期从一个毫不起眼的小本田。
事实上,影子RS是完美的元素PCH巡航下来在一个晴朗的日子,它的骑士享受海上的新鲜空气derestricted罕见的半头盔使用。没有跳或滚动的倦怠,只是一个人与机器不慌不忙地划破空气。
最新的影子有弹性,轻阻尼悬架,它提供了一个合理的长毛绒骑通过41毫米叉和传统的双重冲击,后者提供5-position预加载适应性调整悬架作为唯一的手段。厚垫座弥补暂停所缺乏的复杂性。
“影子RS是完美的元素巡航了PCH在阳光灿烂的日子”。
一系列广泛的骑手大小在场骑,和影子的人体工程学似乎讨好每一个人。我32英寸内腿舒舒服服地弯曲时停止,和rear-set-for-a-cruiser footpegs允许骑士带一些重量通过活跃的腿骑的位置。甚至friend-of-MO巴里·温菲尔德说,他对RS 6-foot-5身体健康没有问题。一个小挑剔为飞行员的座位是一个明显的唇,阻止重新定位和按摩尾骨。静态测试的乘客座位rearward-sloping概要文件披露,需要严格控制从你的摩托车后座加速时避免被卸载。
是典型的巡洋舰,仪表是稀少的。大型模拟速度计坐在一个骑士的视线车把上面,和唯一的显示选项是双胞胎短距离里程表和时钟。自我取消信号会欣赏这样的自行车或摩托车。镜子提供一个畅通无阻的视图在后面,和金属钩子挂在座位下的后翼子板区域提供几个系紧位置。
琐事花絮:尽管美国明显阴影RS的主题,它实际上是风格和发展在日本国内本土市场。当代表美国本田看到它,他们决定进口我们的海岸。欧洲希望它。
仍然在生产影子航空和影子750年精神,两个规模较小的厂商建议零售价为6999美元,但没有RS /幽灵的燃油喷射,拱顶厂商建议零售价7799美元和7999美元,分别。
四个745 cc的阴影,这种新的RS持有最吸引我们的眼睛。这是一个真正的“膝盖在微风中”摩托车,不需要道歉,这是什么,它不是什么。它的风格气质,虽然导数,是典型的并将忍受超过巡洋舰的味道。
在微风中“这是一个真正的“膝盖”摩托车,不需要道歉,这是什么和什么不是。”
我们并不是唯一受到这巡洋舰跑车。本田经销商预购很强,所以影子RS将增加250000多阴影销售自750年最初在1983年首次亮相。
我们骑之前,美国本田摩托车助理经理出版社,乔恩·塞德尔说,“只是让笑容在你的脸上,“我仍持怀疑态度。然而,只有几英里到我们,微笑与塞德尔我穿着证明协议的简洁的断言。
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