哈雷戴维森宣布两个额外的2016年模式

看到的一年bv伟德官网平台名单共有38个摩托车模型,汽车公司决定向列表添加两个更有力的选择。的2016年低骑手进入战斗的最强大的non-CVO强啡肽巡洋舰提供的哈雷戴维森。同样,独家CVO线得到一个新的时髦激进的(或者是积极的)成员的形式CVO Pro街2016号突破,提供drag-bike性能差别哈雷的客户。

低骑手年代

混合涂黑样式的采用v型双缸性能之时,低骑手加入胖男孩年代和Softail苗条的年代模型。这些自行车的心脏和灵魂110年喊“鹰双凸轮引擎是largest-displacement发动机机架哈雷机车生产。喂养这些风冷气缸喊“鹰沉重的呼吸性能和脂肪摄入Bob-style 2-into-2排气。听起来结实的吗?如何115磅英尺。的峰值扭矩3500 rpm罢工吗?控制13%的扭矩比标准低骑手,增加一个重型离合器传递能力的巡航6速变速器。仅仅因为引擎有更多的繁重并不意味着它不能文明,。所以,巡航控制系统是一个标准特性。

2016年哈雷戴维森模型宣布通过全球直播事件

低骑手年代提供物质享受和处理通过溢价骑氮充气乳液冲击和溢价叉筒。双浮动前光盘和独奏后得到最优的ABS治疗速度衰减。5.5——平面拉杆特性。立管定位骑手的爪子在积极向前的姿态mid-mount控制把钉子放在一个舒适的位置。26.6。单人座位一个形状特征帮助骑士战斗的加速的力量。

在文体上,低骑手年代1960年代和1970年代的机械性能。从黄金坦克徽章,吸取1977 XLCR咖啡馆赛车模型万能黄金轻量级铸铝车轮,让人想起gold-tone镁轮子60年代种族机器,这年代做出了有力的声明。多种黑色治疗(光滑的车体,半光的排气,皱纹在引擎)定义一个微妙的颜色增加低骑手年代”的威胁,而比基尼整流罩给体育形象。

CVO Pro街头爆发

nothing-exceeds-like-excess部门,CVO Pro街头爆发持续的CVO传统越来越活跃了引擎,然后用顶级装备野兽配件强调独家油漆方案。CVO Pro街头爆发特性喊“鹰双凸轮110 b大多数可以从一个哈雷戴维森生产风冷发动机。此外,因为哈利经常将新的自定义特性和制造技术上CVO模型之前让他们渗透到其他机器,CVO Pro街头爆发显示一些新的完成治疗。

“专业街突破代表CVO摩托车的新维度,”说哈雷风格导演布拉德·理查兹。“职业街头爆发的线索来源于街头,反映了我们自己的品味变了。还提供了详细的深度和价值和炫耀CVO顾客期望,但会以不同的方式。它的颜色可能是温和但也有令人难以置信的深度。我们发展中交替完成亮铬——刷和阳极氧化膜表面和有色漆,例如。突破真的借给自己这种新的风格。”

箴街突破使用烟缎Chrome作为一个典型的例子:

“我们强烈的工作与我们的电镀供应商开发的色调和深度烟缎Chrome,我们首先使用它在摩托车行业,“Nagao称。“这是一个完成看起来真的当代和独家还邪恶。我们小心翼翼地把烟缎Chrome旁边的黑色表面,所以它会创建一个分层的效果。例如,摇杆盖顶部光泽黑色,下盖是烟缎Chrome。在旁边的排气头盾黑人引擎和消声器。我们使用烟缎Chrome油线及配件添加一个意想不到的细节。”

侵略者额外定制车轮特性叫做烧焦的新完成铬。chrome的drag-racer-inspired样式给人的印象不是唯一CVO Pro街头爆发会烧焦。细节都有:1.25英寸drag-style车把,滑速度屏幕,跟人家下巴扰流板。斗式座椅和相当大的摩托车后座支撑协助骑手呆在驾驶舱一旦扣动扳机。

尽管独家美貌,CVOs一直是工厂的最终性能。CVO Pro街突破使用黑色棱角的消声器和open-element喊“鹰沉重的呼吸精英流动最大的大气可能通过喊“鹰双凸轮110 b。加入的液压动力帮助&滑动离合器控制功率输出,和你有处方arm-straightening旅程。

暂停,43毫米倒叉严格安装在结实的three-bolt triple-clamp, 19日在坐骑。前轮街头信誉和稳定。肉的240毫米后胎处理路面滥用职责。因为事情快还必须停止,双300毫米盘与浮动转子四活塞卡钳的紧缩控制减少达到前制动杆。ABS提供了额外的安全。

2016年哈雷街突破厂商建议零售价是25699美元。