2010年哈雷CVO阵容预览模式

现在想象一下,chrome的例子和幻想停在高尔夫绿党一世界最为奢华的度假胜地。你期望寻找明星和政要亲切与威利G在这样一个地方,而是你让我和2010年哈雷CVO模式启动。

现在11年,定制车辆操作程序的任务是设计和建造有限公司生产,factory-custom摩托车为顾客欣赏灿烂的chrome,精致的漆,雷鸣般的力量和拥有的排他性,骑着很特别的摩托车。

作为最初的美国铁建设者,是典型的新CVO自行车之前宣布的标准OE阵容——很明显,这些CVO员工喜欢赢得比赛。通常我们治疗改善前一年度最爱的OE阵容,裹在定制车辆操作毛毯有限的生产运行,独家和开创性的技术和最新鲜的珠宝可以从bar-and-shield零部件和配件目录。

2010年也不例外。从世界上最受欢迎的任何可能的新车型采用v型双缸建设者之时,在这个事件不会发生。如果你想知道哈利的比较新胜利模式你只是读到Motorcycle.com,你必须等待凯文·杜克下周的报告

哈雷的试验台和孵化器堵井目录条目,哈利提出一堆新的东西在今天口水。

所有的市场研究和金属探测H-D营销团队在rally-going骑手和所有者,他们知道很多关于典型CVO买家和继续与崇高的条目创建一个俱乐部的会员资格费和很高的期望。厂商建议零售价有时达到50%高于标准模型零售价格,排他性的奇异性质CVO自行车有它的价格。CVO买家也喜欢这样,花更多的钱来进一步定制他们否则溢价factory-custom摩托车。

2010年CVO团队引入了两种新的家庭模式:Softail兑换和街上滑翔。另外,两个模型返回刷新新面孔:超经典依勒克拉滑翔的第五年,脂肪鲍勃的第二。

大规模的哈雷机车部件和配件目录的扑杀过去和未来,每个CVO装饰着哈利的最好的部分构建,然后裹着三个新的CVO-exclusive油漆方案。

因为所有这些新CVO模型是建立在哈利迄今为止最大的动力装置,熟悉的燃油喷射喊“鹰双凸轮110 (110 b)采用v型双缸,之时,我们将关注相当于化妆品添加和H-D独创性和奢侈的例子。如接待我们酒店周围的绿色,哈雷和丽思卡尔顿酒店知道如何装病。

2010年FXDFSE CVO脂肪鲍勃
25299美元;有限公司生产的1300辆

返回第二个年头的蝙蝠,CVO脂肪鲍勃继续与新模式的集合印象突出部分和表情冷峻的油漆。汤米的枪2-1-2排气管和喊“鹰沉重的呼吸高速流进气勺,“鲍勃是找人打架。

站的一对16寸粉饰和镀铬CVO方轮子(新2009年)用邓洛普花钩,130年前和180后轮胎支撑smooth-rolling机器快乐巡航大道以及雕刻的峡谷。

2010年哈雷镀增加了更多的专有技术和涂料技术的大型双强啡肽真正特别的摩托车。可能是我最喜欢看鞍在任何摩托车必须铁锈棕distressed-leather两件套兑换mono /两鞍,你会发现在自行车上。夫妇的缎锡与沙尘暴研磨油漆方案,和哈利有一个漂亮的包。我不能把我的眼睛从自行车上。

其他特殊漆表面和特性必须为自己,为我的话不会做这辆自行车正义。胖鲍勃有三个自定义颜色:神秘的黑色火焰地狱之火;与地狱之火蛋白石蓝色火焰;我已经提到过的锡。2010 CVO脂肪鲍勃有一个厂商建议零售价为25299美元。

2010年FLHXSE CVO街道滑行
30999美元;有限公司生产的3500辆

CVO街滑翔是一个全新的模型,可能最好的群。我的朋友皮特Brissette调用标准街滑翔“可能是我最喜欢的哈利,”位于该强硬巡洋舰和touring-manic FLs的之间的界线。滑翔后我第一次骑马,我不能说。

CVO版本的SG配备了一箩筐的功能就像一个喊“鹰双凸轮110动力总成,一双黑18英寸,seven-spoke搅拌器contrast-chrome车轮与匹配全浮式转子,hand-adjustable后方休克预加载,标准的ABS和巡航控制、安全报警的油漆和一盏40瓦哈蒙/ Kardon音响系统。

挤满了相同的6速巡航开车你会发现在所有CVO模型,街上滑翔是建立在相同的旅游底盘是2009年推出的OE滑翔。加筋single-spar骨干框架和新设计摇臂是一个巨大的进步,和皮特报道,新底盘非常稳定相比前一帧;没有更多的模糊或福莱希的感觉。它灌输信心骑士。”

在街上滑行缺乏存储超的Tour-Pak相比,2010年整体能力模型长几升的设计服务。附件为去年的OE模型包括虚假的扩展包的底部扩展视觉吸引力尽可能低但没有包含额外的承载能力。新包,所以寻找2011年模型如果你不接一组堵井目录之前,或购买CVO街滑翔。包括在新包集成停止/尾/转灯。

哈雷曾经建造我的运动,纽约,PA, CVO街2010号滑翔送三个更颓废的油漆方案:糖果康科德淡金色的叶子图形;用金箔纸调味朗姆酒图形;和龙舌兰日出淡金色的叶子图形。CVO街2010号滑翔的建议美国零售价格为30999美元。

点击这里查看视频的预览CVO街道滑行。

2010年FLHTCUSE CVO超经典的依勒克拉滑翔
35999美元;有限公司生产的3450辆

如果你是其中的一个乘客乘车的时间和金钱在这个伟大的国家在高风格和几个星期,你会想桩在超依勒克拉滑翔。我知道我会的。

CVO资深的阵容,它的超高回报的第五年法案重点是摩托车的尾端。

超也建立在相同的新旅游底盘CVO街头滑翔,滚动在哈雷的轮盘赌——17英寸方面,16寸后,用同样的130/180邓洛普你会发现脂肪鲍勃。

除了标准的CVO比对框架和摇臂,超有跟人家和LED-equipped Tour-Pak综合制动尾灯和领导的一个按钮背面照明下到大腿。从白炽灯泡尾灯切换到LED照明不仅提供了光明的灯,还腾出Tour-Pak内的存储容量。另一个升级是改变Powerlet-type 12伏插座cigarette-lighter-style渠道。芬达填料条和引擎警卫队整流罩也降低了匹配的油漆方案整流罩内组装。

泵出gauge-packed短跑是一个80瓦的哈蒙/ CB Kardon先进的音频系统,对讲系统和导航系统。

增加两个舒适和tourability,超现在体育靠背可调节的骑士和双向可调(上/下/出)腰椎支持在乘客的座位靠背英里对每个人来说都更舒适的乘坐。

超的颜色也将在三口灌溉方案:猩红珍珠/黑石板与火焰图形;激流蓝色/钛尘埃与火焰图形;与火焰烧琥珀/热柑橘图形。男孩的一口!

2010年CVO超有厂商建议零售价为35999美元。一个辅助轮的选择包括铬、概要的铝轮为500美元。

2010年FLSTSE CVO Softail兑换
27799美元;有限公司生产的2500辆

全新的CVO家庭two-bikes-in-one Softail兑换。2009年取代CVO Softail Springer, FL-based可转换构建提供巡航美貌以及舒适light-touring能力的可拆卸的物质享受。跟人家说的可拆卸组件包括一个紧凑的整流罩油漆和烟挡风玻璃,皮封面与水牛皮插入大腿上方,和一个皮革乘客后部座位和靠背,两个匹配的水牛皮插入。所有部件快速移动没有工具来转换从一个旅游自行车可转换成一个精简大道巡洋舰。看到Softail视频对于一个实时演示。

挤进钢管框架是一个rigid-mounted频传版本哈雷最大的动力系统,双凸轮110 b。频传电机产生一个声称110英尺-磅3000 rpm和115英尺-磅发现TC110中发现的其他CVO模型为2010。

在Motorcycle.com的2009豪华旅游枪战,我们发现2009年TC110泵出75马力和88英尺-磅每分钟5100转3800转到后轮。足够的推进这些钢马在世界各地的公路和小径边的,但谁也不会想要更多的吗?

简化双重任务的车把和破折号时尚巡洋舰或旅行跑车,可包括一个新的组合数字speedo模拟转速表嵌入到两件套chrome和跟坦克控制台。

Softail隐藏的悬架和200毫米后提供更多的表里不一巡洋舰fat-tire看起来不影响指导能力和旅游舒适。一对18英寸Chrome鸡尾酒铸铝车轮裹在邓洛普组成(所有其他CVO辊对斜交帘布轮胎),兑换撞下来另一寸是2009 OEM配置是哈雷的脚踏车负担最低为24.4英寸。

可转换股票前挡泥板的脂肪鲍勃,暴露更多的这两个大轮子,但是新的tire-hugging后翼子板包括一个新的光栏停止/转/尾灯

CVO Softail可转换的形式,有三个配色方案:地狱与生动的黑色和橙色银钎图形;深渊蓝色蓝宝石和银钎图形;与秋天阴霾和黑色和深红色红色Sunglo糖果磨。

双重麻烦或有趣的两倍,不管怎样,CVO Softail可转换工作的高风格。2010年CVO Softail兑换零售价为27999美元。

过去10年来,CVO团队一直把我们最好的哈利和他们的备件目录另。虽然CVO模型定价远远高于标准的OE版本,他们提供大量的美元价值,当你增加的成本构建自己的CVO平行OE模型之上。

总是一个用于展示,希望下金蛋的鹅,毫无疑问你会想让你尽快fringed-fingered手套在明年的自行车。新旧血液在2010 CVO阵容,找到一个最喜欢的应该不难做。航运在无数的电动彩虹的颜色像调味朗姆酒,深红色红色sunglo和龙舌兰日出,你肯定能在任何人群中脱颖而出。

核心车手将挖脂肪鲍勃硬汉的样子。包的领导人肯定会朝向街道滑行。在超Mack-daddies会昂首挺胸地。和男人在街上,人完成工作对我们其余的人,会喜欢Softail兑换。工作或玩耍,对每个人来说都是今年的CVO阵容。

学生的衣服

螺栓的衣服再次返回的一个新的FXRG皮革网眼外套和一个HD-branded翻转头盔。HJC-constructed太阳盾模块化的可转换性质头盔扮演了一个类似的双重任务的角色——舒适的在城市或在高速公路上。额外的盾构防晒板消除需要携带额外的盾牌日夜骑条件。

这Harley-branded头盔被证明是更轻,更好的平衡比我Fulmer翻转头盔。骑在直立位置jawbar不会引起我的头想秋天的流离失所的重量,也不赶风像航行在城里当恶意破坏。正面的配置,引导通风相当显著,冷却气流是显而易见。简单的看,closeable通风系统的工作原理。

模块化的头盔的时候有一个时髦的黑色(听说过吗?),零售价为325美元(P / N 98211 - 10 - vm)。

摄影的夹克你看到这个事件是FXRG穿孔皮夹克和过胶尼龙mesh-backed皮革和反射管道强度和安全性。它配备了CE-approved身体奸情的肩膀,和肘部,舒适和多功能性增强移动肾脏带和可移动的戈尔特斯Windstopper班轮。

钻石状通风洞保持冷静,你的整个躯干骑,和热量,sun-deflecting皮革处理反映了太阳光线,有助于你保持凉爽当你停止。柔软舒适,FXRG外套零售价为625美元(98521 - 09 - vm)

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