2009哈雷戴维森VRSCF V-Rod肌肉回顾
哈利得到一些肌肉
就像哈雷戴维森(Harley-Davidson)旅游车的新坚固底盘一样，关于全新V-Rod的消息也只有几周的时间，但就像旅游车一样，我们在最近的09年H-D模型发布会上有机会骑上新的V-Rod Muscle。
这款最新VRSC家族成员的长、低和干净的外观与其他两款V-Rod相似，一款是吓人的黑色(现在是黑暗定制成员)夜棒特别版，另一款是更简单但经典的V-Rod。
秀点新肌肉
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肌肉练习主要是一种造型练习。与其他“棒”车型更圆润的外形不同，这款新车型采用了略微更有棱角的形状，特别是在人造油箱/空气箱盖、宽侧进气盖和方形低而舒适的鞍座上，鞍座的后支撑设计用于在强大的加速爆发时将车手固定在原地，这些加速来自同一款超光滑的60度液冷DOHC，八阀，Revolution 1250cc V-Twin，为所有“棒”提供动力。肌肉有121马力/85英尺磅的味道。
同样新的是散热器防护罩和极简的后挡泥板与令人难以置信的品味和智能集成的停止/转弯/尾灯。离自行车后部越远，挡泥板看起来越薄，但由于强大明亮的LED照明，安全性不会受到影响。在另一个设计天才的笔触中，前LED转向指示器被混合到几乎看不见的镜面杆中。
前挡泥板也值得造型的荣誉，它的后半部穿着哑光黑色完成，以便在视觉上消失，给人的第一印象是，只有一个简单的，切碎的挡泥板覆盖5辐条铸铝19英寸前轮。
镜子本身，连同肉角酒吧，内部有线铸造酒吧立管和简单的三重仪表与运动自行车仪表灵感的外观都增加了自行车的块状外观。
最后，最明显的项目设置肌肉从它的伙伴是宽，长和低双排气。肌肉车的外观是一个单排气管的目标，而不是双上下设置在夜杆特别和v杆。光滑的完成排气工作特别好在辉煌的银色配色方案。
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外表是一回事，煮熟的小腿内侧、融化的靴子橡胶或油炸的皮革是另一回事。我不能否认设计师成功地利用肌肉排气管来吸引肌肉车，但排气管的形状和位置迫使人们在踩灯和跨骑自行车时站得更宽。
我们有机会在索诺玛县的英飞凌赛道上锤下肌肉(在即将到来的故事中寻找更多)，CA，这揭示了排气系统的突出性。由于热皮革的气味，以及从皮衣或皮裤上转移来的颜色在排气口上很明显，刚刚过了头管与消声器会合的地方，就被公路比赛靴融化的塑料弄黑了，变得黏糊糊的。
这些管子看起来不错，但会发热。在我们的街头骑行中，我不止一次地在停车或划桨时，因为我裹着牛仔裤的腿离排气口太近，我的热肉被剧烈地颠簸了一下。毛柱也可能有烧伤腿毛的危险。热东西，孟!
“我真的很惊讶，尽管有一个240毫米的大后轮胎，但这辆自行车的灵活性和左向右、前后切换的便捷性让我感到惊讶……”
这款车的轴距为67英寸，低速转向需要在横杆上花大气力，而且总体上感觉很笨重。但一旦加速，这种努力就会从你的脑海中消失，中等宽度的车把积极弯曲的良好杠杆是你的朋友，当你在旅行中推动这个长男孩通过更紧更窄的道路时。
直到一天的最后30英里时，一个机会让我给快速旋转的Twin上了发条，开始在紧绷的东西上轻弹肌肉。我真的很惊讶于自行车的灵活性，以及它向左向右、来回转换的容易程度，尽管有大的240mm后轮胎，现在是所有VRSC车型的标配。
这条即兴的路线让自行车有机会展现出快速操控、稳定和非常有趣的特性，这是我在这次骑行之前从未想过的。开始并完成一个小半径转弯所需要的努力消失了，取而代之的是一个愿意参与我的磨钉子的愚蠢行为。
乘坐质量从43毫米倒叉是非常好的，提供了一个非常紧张的包的感觉。从字面上看，只有最尖锐的凹凸才是臀部的疼痛。
的确，V-Rod在本质上仍然是一艘巡洋舰，并且有前向控制来证明这一点。如果有另一个固有的缺陷，这'杆，除了起泡排气，这是有限的倾斜角度。但是，如果你愿意在转弯时把自行车抬得更高，或者走得更远，以限制完成转弯所需的倾斜量，你可以减少很大一部分金属在沥青上的声音。
不管你的车削技术多么高超，有一样东西我们都能享受，那就是磨。加速是凶猛的从大约6000 rpm一路到红线;一般来说，发动机在任何档位和几乎任何发动机转速下都能以非常自信和线性的方式进行牵引。摇摇在这颗银弹是蛋糕与强大的双布雷波使所有更有效时，再加上可选的ABS。
v杆肌肉很容易弯曲其力量与难以置信的平稳和强大的发动机和过渡，良好的乘坐质量和优秀的刹车。如果你足够高，或者足够满足，可以越过伸展的ergos来享受平地上的自行车，当你在角落或“strip”上遇到这个新顽童时，你的耐力会得到双倍的回报。
新款V-Rod Muscle的建议建议建议零售价为17199美元，有亮黑色、亮银色、深蓝色牛仔和红太阳色四种颜色。
2009年街头鲍勃焕然一新
在今年的一些美容变化中，庄严的Dyna Street Bob被赋予了黑色和银色粉末涂层的发动机处理，放弃了闪亮的冷却鳍。光泽度黑钢花边车轮展示了一个低调的前挡泥板。切碎的后挡车板与外露的支撑，装饰着老式的LED尾灯，转弯指示灯也可以作为停车和尾灯，la Sportster Nightster。
2009年运动员新闻
883C、1200L和1200C的悬架升级包括新的弹簧和重新校准的阻尼率，以提高乘坐舒适性。所有车型现在都采用了新的低调前挡泥板，883和1200定制车型现在分别采用了实心银铸铝后轮和铬铸造铝槽盘后轮。
这里有一些Sportster车主的数据，你可能会感兴趣:94%的Sporty车主会再买一辆哈雷。让他们开始骑哈雷摩托车，看起来他们会一直骑哈雷摩托车。