骑着杜卡迪Panigale V4R——一个迷你回顾
Siahaan得到一个快速的爆炸在杜卡迪的最新赛车
如果你输入“杜卡迪Panigale V4 R审查”在谷歌,你会注意到许多出版物没有得到他们的手在一个——包括我们。杜卡迪是非常挑剔的谁来骑Panigale顶峰,我们被告知,在2019年,杜卡迪不会有单一V4 R在美国新闻舰队。意味着我们不会骑自行车,阿尔瓦罗·包蒂斯塔的基础形式一直占据世界超级摩托车。
当然,除非一个私人老板让我们借一本。幸运的是我们知道的人。在最近的一次卡利Trackdays事件,我们很幸运的了卡利Trackdays老板比尔谢弗连接我们杰瑞·莫里斯“疯子”,老板几个奇异的摩托车,包括另外两个杜卡迪Panigale v4模型,这V4R(等等)。现在,你不赚的绰号疯子,我很快发现为什么当他把我的钥匙R和告诉我兜风。“不要退缩!”他说。疯子。
看到我得叉是如何在我的毕生积蓄来取代一些无关紧要的V4R阀盖,我礼貌地拒绝了。好几次了。但是杰瑞是持久的,疯狂的,让我们不会忘记。不接受否定的答复,杰里几乎不得不迫使我在座位上坐好。所以我的Panigale V4R,钥匙在手,轮胎温暖,Buttonwillow水沟。只有一件事要做。
一个进修课程
在我们进入之前,让我们退一步,过去的一些事情从v4 V4R分离。本指南将确定所有R和S模型之间的差异,但最重要的改变来自于引擎。在1103 cc, v4没有比赛规定,1000 cc的四缸限制,。测量998 cc, V4R回落符合这些规则。R模型也得到了较大的撞击在rpm可以旋转16500 rpm - 2200转速高于模型——甚至高于600年代!
视觉上,车身S, R模型之间的不同,后者的三点有更多机会来提取热量。还有机翼。因为最近。看起来有点接近,你会发现电子悬挂件年代模型取代了传统的(尽管top-spec) Ohlins背带前方和后方。你看不到什么乍一看是一个修订前子帧提供更多的感觉和稳定在前面。顺便说一下,这是我最大的抱怨之一v4。最后,R受益于一个可调节摇臂支点。在这里,它被设置为标准位置。
v4的亮点之一是杜卡迪的电子方案,围绕一个基础博世IMU允许lean-sensitive ABS、牵引力控制、移动控制,和滑动控制,可调发动机制动和模式。所有这些仍在R模型。
回显示
首先,让我们创造了条件。我只转四圈V4R上,因为这辆自行车是某人的个人摩托车,谨慎的态度是到位超出常人。此外,莫里斯是一个重的家伙比我,按他的自行车成立(理应如此)。最后,为了充分披露,莫里斯的V4R股票除了OZ锻造车轮取代标准的杜卡迪伪造箍。
把这些东西放在开放似乎是一个借口,但事实是R模型比,是一种完全不同的动物,这是一件好事!看看过去的评论或视频我做的模型,和我使用的一个词来描述的力量是“无情的。“1103 cc V4加速如此之快,旋转太快需要你所有的心智能力要跟上。位移下降,R的加速还快,只是现在更线性和可控的。
尽可能多的我想让小引擎唱16500转的转速限制,我要听去点击浮油前15000 rpm quickshifter齿轮,噢,这是多么光荣的曲调。听到一个内燃发动机旋转,高提升的发自内心的情绪迅速骑摩托车,这是部分原因我觉得比美国更符合R的另一个原因是因为,尽管后方休克多为我喜欢僵硬,修订后的前框架的刚度交付前端反馈R我一直希望在美国停止称之为Aprilia RSV4-levels反馈和敏捷性,但也差不多了。这本身是R,好评考虑这是我的一个大缺点。
还有电子产品。年代上的高点模型通过再次闪耀在r .这真的是层次的东西,虽然在许多电子艾滋病阻碍骑自行车,这根本不是Panigale V4的情况。马克米勒钉在他在谈到V4短乘坐liter-class竞争对手当他说:“…我生命中的第一次,真的,我确信自行车真的是为了100%与这些看似侵入电子产品运作。没有他们,这么多权力,这一辆摩托车,在这个长度的轴距,享受这么多控制从现代轮胎,没有它会正常工作,如果这个拼图的失踪。”
的外卖
只有四个圈在我的腰带V4R,很难画比这多很多。这将是很好的调整后方休克设置和玩骑士艾滋病更多,但即使没有机会这样做,我感受深刻。他们说没有位移的替代者,但在这种情况下,我其实更喜欢柔软受到998 cc的V4的冲击。它仍然是快,但相对于1103 cc V4,蛮力赢得了一天,R的底盘和发动机工作在和谐快速创建一个摩托车在跟踪由于骑士的技能,而不是引擎的力量。
谁知道什么时候我们会去测试一个V4R得当,但如果/当那一天到来,请放心我们会给它一个适当的调整。
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甜Jeebus是美丽的。轮胎看起来不错,身子蜷缩成一团的边缘。有人已经正确骑它。
特洛伊先生,
我喜欢这篇文章,原因?现货。正是我想,容易骑,Balz Moto-Forza表示,其易于管理。Balz……哥们永远是对的,他也快,所以……但是我想给你很快。帮我们一个忙,把我的“R”,用它来天Buttonwillow水沟。所以你可以让自行车适合自己,给它一个真正的去,毫无保留除了找到每个齿轮的转速限制器,至少初一3日!我希望一天结束之前我就知道,你认为这是僵硬的。夫妇在调整,你的钱。 That day, I realized the front springs were a little soft so Mike Wheeler set me up and things got way better. Beginning of the day I was running 2:12, end of the day after adjustments, 2:02. Big difference. Even Bill Schaffer from Cali Track Days expressed the front was soft. Which means they are probably perfect for your weight(lucky dude). In fact, I think you might be chicken to use that bike all day(Challenge and a call out!). Viewers need to know if this bike is worth it. With a full day on it, you would have a real feel for the bike. You might be scared though...? LOL, Since that day, I had went to Laguna Seca with a his First season in Moto America,布拉德利病房股票1000 cc类运行。我们共同的朋友,最好的“哥们”,汤姆,表示他需要一辆自行车在卡赛道练习。你知道特洛伊,我很快把我的自行车借给看到微笑在他们的头盔在返回时,就像你在Buttonwillow美好的一天。虽然,你骑回“R”,布拉德利没有骑回来我V4基地与所有高端Ohlins所有周围的方式包括Akro充分排气和更多的升级。他把它反过来11甩了!沃德和我,一起出去在过去的会话。这爱虐待和沥青,50岁的双手满追逐24哟告诉我他有多快。我做了一切我可以继续(我运行以上的)家伙拉章的,但是他离开了我背后像一个坏习惯。圆转10的时候,我看到他接我V4反过来11日的砾石陷阱。所有我能看到的是美元符号($)被烧到空气中。 He brought it back so humbled, and as I stated before the day started, "enjoy it, but try and keep it upright and if you dont, its my fault for loaning it". I extend the same to you for your review billed as a "Complete Review of Madmans Gift to Troy for a Day, now give it back" or "Madman ROCKS the Gods of Moto" , something like that anyways..LOL I may go down in history as a pure Madman but thats a trophy only I can bare and be proud of. Your service to this moto community, warrants a full review. Call and tell Ducati North America, "No worries, we can call Madman", as they know who I am and know how much I love these bikes. Please accept this offer as I will bring the V4R with fresh slicks, Pirelli SC1's,on either OEM Forged Marchisini's, BST Momba Carbon fiber wheels or OZ racing wheels. Clean and ready to be adjusted to your exact liking for a proper review(Brit Slang, been hanging with these hoodlums, Tom and Brad too long, I bought tea for no reason the other day...? What the Heck!). I will also go get her serviced by the best in the business, Moto-Forza. Balz is top shelf, Ben(Best Quack Mechanic.... EVER!) is second to none with his knowledge and details on Ducatis and all Italian bikes and others too. There are others? LOL.
我跑长,所以在审查,这是什么和这篇文章。
1。一个挑战:我把我的手套,打了你两次,并表示挑战。如果你忘记了,下面的# 2 !
2。“疯子的风格:不合适,”一天与新鲜的你喜欢的一切,V4R从轮选择和设置。没有风险。你抛弃它,只是点到放钥匙的地方在我的手。
3所示。卡利的挑战应跟踪天10月7日,因为我的挡风玻璃上有一个特殊的贴纸,让它骑在任何group.Yup . .这是正确的…这就是我的角色!
10月7日,Buttonwillow ....
认为你现在已经正式“挑战”,圈出V4R设置为你的喜欢,在你选择的轮子上没有任何责任修复它如果你叠起来。现在是一些严重的信任r 'eye不dair(拖车板牙风格)。只轮胎,倍耐力那么将骑我的自行车我自己的,我知道我知道,可怜的你。我甚至会提供杠杆和rearset对比,Rizoma或股票rearsets, ASV矮子,股票,或点2的杠杆。生活一点好吗?环这辆自行车,是“那人”的你的粉丝Motorycle.com。但更重要的是,做你的孩子。微笑每天24小时向周后,和你的妻子可能会认为你欺骗她自微笑不会消失……(这是一个笑话,关于摩托迷的妻子,他们忍受了很多。我不赞同)。