2017年杜卡迪扰频器咖啡馆赛车预览
![特洛伊Siahaan](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/profile/2023/04/20/23_3.jpg?size=91x91)
一个意大利的解释英国的主题
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刚刚宣布在2016年EICMA 2017杜卡迪扰频器咖啡馆赛车,博洛尼亚风格由英国的解释。与最初的爬行者,咖啡馆赛车都是关于路面冲击和赛车从一个咖啡店,就像很多男孩会做50年前。有鉴于此,咖啡馆赛车沟渠的18英寸前轮其他扰频器堂兄弟和取代它与匹配后的17英寸箍。倍耐力轮胎蝎子也扔的road-oriented暗黑破坏神II罗索——120/70-17坐在前面,和适当的corner-carving 180/55-17后方——的能力。
![2017杜卡迪扰频器咖啡馆赛车预览,当你需要去咖啡店匆忙的杜卡迪扰频器咖啡馆赛车手是你的骏马](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/2023/02/23/8850328/2017-ducati-scrambler-cafe-racer-preview.jpg?size=720x845&nocrop=1)
动力来源的空气/油冷803 cc采用v型双缸的标准之时,加扰器图标(不是Sixty2),并补充“黑咖啡”自行车的配色方案,发动机盖停电,汽缸散热鳍片抛光。Termignoni dual-outlet排气供应黑色阳极氧化膜覆盖,又支持黑暗的主题。杜卡迪调整发动机来满足4欧元需求,并修订了EFI设置帮助顺利开/关功率输出问题底部的转速范围很多,包括美国,抱怨。
扰频器家族的运动型迭代,咖啡馆赛车需要停止它。330毫米单盘,但现在是交配Brembo M4-32卡尺与径向主缸喂液。博世ABS标准。悬挂组件是借用了标准扰频器图标,意思non-adjustable 41毫米Kayaba叉,虽然咖啡馆赛车被黑色阳极氧化膜支柱。Kayaba冲击有预加载适应性。杜卡迪列表耙和小道21.8º和3.7英寸,分别比24º和4.4英寸的标准图标模式。这应该让咖啡馆赛车更熟练的峡谷雕工。
![2017杜卡迪扰频器咖啡馆赛车预览,803 cc的空气油冷V双据说现在欧元4兼容,更好的推动特殊咖啡馆赛车与抛光散热鳍片涂黑处理](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/2023/02/23/8850331/2017-ducati-scrambler-cafe-racer-preview.jpg?size=720x845&nocrop=1)
其他的变化包括一个程式化的座位专为蒙头斗篷掩盖的咖啡馆赛车的乘客部分solo-seat外观。铝夹式酒吧取代锥形车把扰频器模型,把骑士在一个比较运动的位置。Bar-end镜子帮助完成赛车咖啡馆看,也是一个小小的程式化的整流罩两侧大灯和车牌号码数量54 -布鲁诺Spaggiari致敬,他在1968年跑的Mototemporada Romagnola在杜卡迪的引擎是基于原始杜卡迪350 cc的单一扰频器。
定价的杜卡迪扰频器咖啡馆赛车设置为11395美元。
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扰频器咖啡馆赛车吗?什么愚蠢的名字。与这杜卡迪未能使赛车扰频器和咖啡馆。下一个是杜卡迪扰频器浮子吗?
我希望他们能有一个合适的扰频器高安装排气开始!
,后车牌架刺伤了我的眼睛。
杜卡迪,“爬行者”是整个的品牌线,而不是一个模型。“全速状态”,“经典”和其他迭代模型。我认为这是一个失误……人们会说他们不骑杜卡迪加扰器,杜卡迪的扰频器咖啡馆赛车。语义和品牌和商品,哦我。