2015杜卡迪怪物821审查-第一次骑马

自发射杜卡迪的怪物1200年代(15995美元)今年早些时候,我们自行车都经过了广泛的测试跟踪和街。我们发现虽然1200年代不是一个裸体的最佳选择田径天武器,这是一个完美的跑车当设置之间的黄色和白色线。现在来了怪物821厂商建议零售价为11495美元。是小排量的杜卡迪怪物一个更好的选择比基本模型在1200年13495美元?

如果你不像扭矩。而标准1200怪物放弃只有5英尺-磅S模型,821 ccTestastretta11°引擎是21英尺-磅到377 cc-bigger兄弟。还有23马力少玩,但无论是数字是惊人的给定位移的区别。事实上,821 cc的动力装置非常灵活,表现出快速向上的能力,同时保持一个可用的流动在任何发动机转速转矩。

最显著的烦恼的小引擎不是它的性能,但它的热量,尤其是由于排气管道在右边。发动机热管理是令人不安的明显甚至对我们很酷,雨天。

电子控制和节气门体之间的联系感到自然如缆索操作式系统(我们反复称赞杜卡迪的RbW在我们的许多评论)。周围的雨天在山上博洛尼亚为精确节流应用提供充足的机会。选择游览骑模式,提供所有发动机的功率与电子工程平滑,DTC在4级,2级ABS,我只有两个意想不到的滑湿的意大利停机坪上。切换骑模式可以做,当太阳下午干的道路部分我们的测试中,我选择了体育设置和享受捻度之间的直接连接。

除了明显的发动机性能和仪表组差异,821年什么其他方法不同于1200 ?好吧,不是很多。821的叉non-adjustable,略高压缩比(12.8:1、12.5:1),八个声称湿磅重(453磅和461磅),和卷在一个新的大小180/60-17倍耐力暗黑破坏神II罗索后方轮胎。有一些内部齿轮传动比的差异,821后更大链轮(46岁和41),缩短整体传动装置,但仅此而已。

最显著的差异影响敏捷-inch-shorter轴距是821年的1.2。821年的8磅体重优势肯定有所帮助,但增加flickability较小的怪物肯定是减少的结果之间的空间联系补丁和新倍耐力的后胎。结合最小格子钢架,充分阻尼悬架和宽superbike-style酒吧、一个骑手可以选择一行然后改变主意挤出赛道自行车没有任何投诉。

刹车组件相同的821年和1200年之间Brembo M4-32卡钳扣人心弦的双重预先320毫米盘和一个双活塞卡钳和245毫米盘回来。前制动功率是进步的和实质性的,而后方刹车力量需要一个坚强的踩踏板。

座位位置是轻松的,但另一个沿用1200年的怪物是footpeg bracketry推动骑手的脚踝向外一个尴尬的位置,当事情变得快速和你在你的脚球。虽然不是一个交易断路器在街上,我们发现的轻微不便成了责任追踪测试1200年代时。

像怪物1200,821是一个很好的道路自行车——可以说是比796年的替换所有的意大利形象一个人可以要求在一个裸体。杜卡迪的宣传位置(某种程度上)怪物821作为初学者的自行车。我们相信怪物696 9295美元略低座位高度(30.3 vs 30.9英寸)和大幅减少湿重(407 vs 453磅)在这方面是更好的选择。

回避了问题的实质,是821年的价值比1200年有经验的爱好者吗?821是一样好,因为只有2 k美元从性感的机器您获得更多的性能。如果你担心力量,骑在城市骑1200模式,限制了hp - 100和千斤顶TC和ABS。一旦熟悉了自行车,选择旅游方式和获得更多的性能,而不必花更多的钱。