更好的拳击手:2020年宝马R1250RS & R1250R审查

我一直在复习宝马的扁平双拳击手电动自行车自从我开始测试摩托车末80年代和孩子在历史版本,可追溯到64年搅拌器”R60 /秒现在我的前夫给我骑(很可能因为它是然后氰化物)更让人难以循迹。通过这一切,拳击手,punch-punch节奏和独特的秋千架总是感觉就像一个老朋友,无论魔法的洒德国工程灰尘,或者摩托车宝马围绕它的野心。

ShiftCam设计代表的更多的是一种全面转型。回报来自利用一个具有两个单独的凸轮轴凸轮对优化和保险丝权力交付。当你使用转速低,部分载荷凸轮轮廓减少气门升程和关闭任何差距在功率输出。打开节流阀,凸轮转向满载最大功率发展概况。结果是更多的可用能力和紧凑、更均匀分布的能量从开始到取消。和我们说的大量的打扮:声称105磅英尺的扭矩在6250 rpm和136马力为7750。

没有认为ShiftCam桃:那么顺利,你几乎不认识其昔日的尖锐的水平对置的拳击手,以切实的弹性,让这双感觉特别是未来。

如果我们调用这个摩托车发动机的心脏,然后底盘是身体和自行车的性能,其灵魂。RS纯粹是sportbike。不锋利的像它S1000RR兄弟姐妹,但坚实的峡谷猎人舒适,中性的人体工程学,鼓励再骑。转向并不是过于快速,但非常精确,与4-piston径向卡钳和刹车——双浮动盘前面和一个光盘2-piston浮动卡钳在后面——提供非凡的控制。

重相当537英镑完全准备就绪,RS感觉要轻得多。并停止,其狭窄的腰抵消崇高的32.3英寸的座位高度允许这5 ' 10”骑手坚实的基础。RS慷慨的60.2英寸的轴距加上43毫米倒置伸缩叉和后方铸铝制摇臂,由于宝马的shaft-damping Paralever,提供稳态势和可预测的跟踪通过艰难的角落。

不管是否我们进去,骑手艾滋病在这里留下来,和宝马提供了一条船。

的事情是,它偷偷你需要选项排序成包,是不可抗拒的。RS是完美的例子。股票,它有要点:基本ABS(可切换的),2模式(雨/路),宝马的可切换的ASC(只滑轮当你想),动态制动控制(扭矩干预后轮制动功率最大化),和希尔开始控制。你也得到双向可调挡风玻璃(不是特殊的,你需要的工具),超级可读性TFT显示屏,LED灯,等等。

然后“包。“我要开门见山,告诉你你会想要“选择包”,因为它是一切:动态ESA(电子悬架调整),DTC装备传感器牵引力控制系统(瘦),ABS Pro(转弯ABS)、变速协助Pro(又名上下快速转移),无钥匙,和额外的“职业”骑士模式包括一个可定制的模式。选择包还集成了加热控制、巡航控制、胎压监测、chrome排气,得到这个物品定位中心的立场。

是的,当然是一块额外的面团:3150美元。这还不包括cooler-than-black漆包你要添加一个小袋的硬币。所以,而不是销售底价15695美元,预先知道你要花大约二十大自行车。

有了这些方法,我们来讨论一下这些额外的钱在路上的感觉。

RS在缓慢飞行流量或在山路是高效和令人振奋的,因为骑士模式以及牵引力控制和ABS可切换的动态,你可以拨你的野心。调整体现在新6.5英寸的TFT超级明亮、清晰和易于导航。宝马的左手开关设备和直观的拨轮带你通过所有设置包括自行车导航的信息娱乐功能。TFT安置在一个新的,sportier-looking整流罩,包含2020年双LED头灯。

宝马的快速转移系统是又快又轻,较低的齿轮降档snickable多在2016年当我第一次测试技术。四个骑士模式可用溢价包:雨,路,动态和自定义。虽然我没有时间去创造完美的设置,我发现骑在道路适合所有现实世界条件,保存动态Pro的尖锐的油门响应和坚定立场最激进的撕裂。

三个预加载设置可用:独奏骑手,独奏与行李和两个骑手,后者提醒你这个火箭是为了旅行。其它提示包括硬对接摇篮为了得到宝马的航海家VI GPS系统(是的,当然,更多的面团:$ 973 +每月费用更新)以及一个行李架和节和警卫收到宝马的旅游情况下(1461美元)。

遗憾的是,我没有得到机会RS一段旅行,但我确实花四天用它作为我唯一的交通工具,发现它非常舒适,与中性nearly-upright因此,足够的空间背后的气缸为我体形腿和一个合理的马鞍。如果有机会,我就会加载它,追逐夕阳的任何一天。

R1250RS当我转身的时候,我很高兴能有机会尝试新的R1250R裸体标准一个下午。

你知道,当你结婚,然后有人出现额外的热,有趣的是谁?这是我的经验和我的时间在R .鉴于预先选择,我就会选择花大多数时间的样式在时,快速、有趣,决定更多样化的R版本。

一辆自行车。所有的好东西我说RS,但在一个更经典的包,因此更放松的耙正直的。我骑着一个特别时髦的版本:宝马的新”选项17 Spezial”(这不是一个错字)风格包最酷的铜金属涂料和布朗stitched-pleather座位,R的价格增加了1200美元。

这是一个很好的变化。

2020 ShiftCam 1250是在同一个联赛升级。虽然没有了前面的液冷的1200 cc的拳击手,甚至有更多的对其继任者。

虽然这些新车型定价交易,事实上他们是由宝马全新的供电,史上最棒的拳手引擎和配备领先的组件和电子产品,你的投资的相关性是确保最后一分钟。或者一辈子,如果你计算好时光,你唯一宝马不能收你额外的好处。