2021年宝马R1250RT首先看——Motorcycle.com

丹尼斯涌
通过丹尼斯涌

2021年宝马R1250RT第一次看

  • 宝马显示一个更新R1250RT2021年,使欧元sport-tourer 5兼容并添加链接ABS刹车,一个可选的主动巡航控制系统和一个10.25英寸TFT屏幕,最宽的全彩色显示还生产摩托车。

    2021年宝马r1250rt第一次看到摩托车com

    视觉上,2021 R1250RT看起来类似于之前的版本,但是前面整流罩更新将是一个新的角度LED头灯设计取代圆灯。上面的部分较低,给乘客一个广泛的视野。宝马还调整了空气动力学,减少动荡。信息娱乐系统的无线电天线现在融入整流罩,进一步改善空气动力学。

    就像R1250GS和R1250GS冒险本月早些时候宣布,1254 cc的拳击手ShiftCam可变气门正时和气门升程已经更新,以满足5欧元的标准。类似的马,R1250RT索赔134马力和105磅英尺每分钟7750转。在6250 rpm。发动机继续使用的混合空气和液体冷却,与双散热器帮助提供精密气缸盖冷却

    2021年宝马r1250rt第一次看到摩托车com

    2021年R1250RT收到一个新的Eco引擎模式作为标准。生态模式,加入标准的雨和公路骑模式,调整ShiftCam系统,优化燃油经济性和产生一个更温和的扭矩曲线。宝马也提供了一个升级骑模式Pro也增加了额外的模式加阻力矩控制系统(MSR),打开油门从过度刹车滑减少不稳定。

    宝马全积分ABS Pro是一个链制动系统,激活两个前后刹车时使用手或脚刹车杠杆。ABS系统优化制动压力轮,从精益的角度考虑。动态牵引力控制系统返回作为标准。

    2021年宝马r1250rt第一次看到摩托车com

    还返回作为标准设备是动态的巡航控制自动刹车系统适用于骑下坡时保持选中的巡航速度。新2021年是可选的主动巡航控制系统系统。该系统利用一个雷达传感器接近时调整巡航速度较慢的车辆。与杜卡迪使用后,宝马不是雷达,所以R1250RT没有盲点检测系统就像即将到来的Multistrada V4

    2021年,宝马给R1250RT新的10.25英寸的TFT彩色屏幕作为标准。屏幕的分辨率为1920×720像素,足以显示导航地图连同常规仪表组不需要二次显示。

    2021年宝马r1250rt第一次看到摩托车com

    信息娱乐系统蓝牙天线,所以它可以与耳机和智能手机通信。作为一个工厂交货选项,宝马提供了一个升级的音频系统。

    2021年宝马R1250RT将提供在阿尔卑斯白3中,绿色曼哈顿金属灰色,蓝色,或选择719年矿产白色金属。美国的定价和可用性还有待公布。

    成为一个Motorcycle.com内幕。获得最新的摩托车新闻首先通过订阅我们的通讯在这里

    宝马的社区

    得到Motorcycle.com在你的收件箱
      评论
      加入谈话
      下一个
      Baidu
      map