2014 EICMA: 2015宝马S1000XR预览
2014年11月14日下午8时27
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如果三个Inline-Four-powered体育摩托车宝马对你是不够的,如何使总与气缸数?今天在米兰,宝马宣布宝马S1000XR,一次冒险运动旨在将一个小的态度。
宝马在很大程度上靠宝马S1000R的DNA来创建XR的引擎。mid-range-focused权力交付仍然设法攒出一个声称160马力和83磅英尺每分钟11000转9250。“使用转速范围横跨超过10000 rpm”将为探索新发现的乡村道路是完美的。双骑模式,“雨”和“路”,将裁缝路况,宝马的权力自动稳定控制(ASC)管理牵引。箴骑模式可以作为一个选项,添加“动态”和“动态Pro”面板——除了动态牵引力控制系统(DTC)和ABS职业。
性能和样式调整冒险旅游市场,宝马S1000XR进入激烈的部分。
S1000XR的骨骼结构是基于相同的铝合金周边框架和受力部件发动机作为其S1000兄弟姐妹。虽然悬挂类似于S1000倒叉和upstage摆臂,底盘几何一直按摩适合XR的工作描述。可选宝马Motorrad动态ESA(电子悬架调整)添XR处理信封。是典型的冒险旅行摩托车、地面间隙增加更多纯运动模型与宝马声称20-30mm增加在春天旅行。
然后是样式。虽然明显宝马S1000家族的一部分,S1000XR具有侵略性的样式和这种风格的“嘴”青睐摩托车。
在presstime,定价和可用性没有设置。
宝马S1000XR EICMA展出。
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非常适合模型,这意味着,除非她是6尺2,这对我来说会太拥挤。
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