2014明星摩托车螺栓预览-摩托车

汤姆罗德里克
通过汤姆罗德里克

在平静的2012年之后,星摩托车又回来了。上周,该公司推出了2013款V Star 1300 Deluxe,本周又推出了两款全新车型:2014款Bolt和Bolt R-Spec。

由V Star 950的57.5立方英寸(942cc)风冷四冲程60°V- twin发动机提供动力,这两款Bolt车型都比哈雷的两款883 Sportster车型拥有3.6立方英寸(58.9cc)的排量优势。bolt的重量为540磅,比Sportsters的573磅轻33磅。这款新产品的建议零售价为7990美元,比883 Iron的7999美元高出9美元。

当然,快速的规格比较要求枪战,我们将尽快安排,但在此之前,这里是我们所知道的关于新的Bolt模型。

Bolt和Bolt R-Spec将传统的造型属性与现代组件相结合,计划于4月到达经销商处。没有铬的螺栓是过去的看我的直升机热潮的对立面。燃油喷射双是刚性安装到一个新的双摇篮框架作为应力成员。根据2009年V Star 950的功率声明,在3500转/分(曲轴额定转速)时,螺栓的扭矩应该在58.2英尺-磅附近。

2014明星摩托车螺栓预览摩托车网站,螺栓的低重量中安装脚钉和高离地间隙为明星声称的性能bobber担保第二个前制动盘将有助于证实这一说法,但价格点必须得到满足
Bolt的低(略)重量,中安装脚架和高离地间隙保证了Star的“性能bobber”的说法。第二个前刹车盘将有助于证实这一说法,但价格点必须满足。

Bolt的座椅高度27.2英寸很常见,接近Iron 883的26.9英寸。Bolt确实有离地间隙的优势(5.1英寸比3.9英寸),但Bolt的后减震只提供了极简的2.8英寸的行程(从伸缩叉到4.7英寸的行程)。

这两款螺栓的前后都配有单波式制动转子(298毫米),以及一个中央的、安装在车把上的带烟熏镜头的数字加速装置。标准螺栓的颜色选择是乌鸦或珍珠白。价格高出300美元的R-Spec配备了远程储震装置、彩色缝线绒面革式座椅和黑色后视镜,有哑光灰和迷彩绿两种颜色可供选择。

唯一的性能升级是双背驮式减震,star声称提高了舒适性和操控性,但它们提供的冲击行程量相同,两者都只能调整预载
R-Spec的命名法有些误导。唯一的性能升级是双背驮式减震,Star声称“改善了舒适性和操控性”,但它们提供的减震行程相同,而且都只能根据预载进行调整。

Bolt的规格表进一步显示,触点间距为61.8英寸,配备5速变速器和多片湿式离合器。41毫米的叉管夹在它们之间的是一个100/90-19的前轮胎,而左侧的皮带驱动器旋转一个150/80-16的后箍。废气从SOHC, 4阀双出口通过2进1管道布局具有独特的热屏蔽。883 Iron的一个不幸反映是Bolt同样只有3.2加仑的燃油容量。

与它的股票酒吧和中间安装脚钉,螺栓的座位位置是非常中性的,应该提供良好的自行车控制时,在运动。车手的左腿正在刷后气缸,这可能会被证明是有点不舒服,当外面的温度在夏季高峰。配饰的高杆把你的手臂拉向前和向上,以一种胜利高球的时尚。

在洛杉矶艺术区的SmogShoppe的新闻发布会上,展出了一些来自即将发布的Star Accessories Catalog的配件配件。这两款bolt都只有一个骑手座椅,但乘客套件包括座椅、靠背和脚架,还有真皮鞍袋、钢丝轮、高把手和黄铜高亮脚架、手柄和空气净化器盖。

附件施普林格座椅是有吸引力的和舒适的,虽然它下面的塑料罩是一个眼中钉。其他附件包括一个迷你整流罩黄铜遮阳板乘客座椅和靠背高杆和皮革鞍袋
配件施普林格座椅是有吸引力的和舒适的,虽然它下面的塑料罩是一个眼中钉。其他配件包括一个迷你整流罩,黄铜遮阳板,乘客座椅和靠背,高栏杆和皮革鞍袋。

还有一个不错的施普林格座位,但我们注意到一个节省成本的塑料盖星用来掩盖施普林格座位下面的空白空间,否则是由库存座位覆盖。

明星将很快主持一个新闻骑在新的博尔特模型,我们很兴奋地摆动腿在这些新的摩托车。从博尔特的外观,规格表和价格的第一印象是有利的销售成功。第一次骑行将增加更多的知识,自行车的性能,而头部与哈雷的Sportster和本田的影子RS将确认博尔特的下落在“性能bobber”啄食顺序。请继续关注。

2014明星摩托车螺栓预览摩托车网,螺栓的鞍包是真皮的,但存储空间有限,还注意到乘客座的薄
博尔特的鞍包是真皮的,但存储空间有限。还要注意乘客座的薄度。

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