2014年印第安酋长-重塑一个图标

我们已经骑新印第安酋长和自信地预测,这将使大量飞溅巡洋舰市场。我们将很快奉上详细评论,但是有很多的地面覆盖在讲述的故事。

印度是谁?

北极星行业,摩托车的胜利,在2011年获得了印度的权利,并立即着手开发一种高端新巡洋舰平台。北极星的15年的胜利经验被用于良好的效果,创造的首席全新的设计一个非常精致的摩托车。

和北极星不应掉以轻心。与最近的市场支配在ATV和水下电视市场成功的管理员和RZR模型,加上胜利摩托车、北极星已成为头号powersports OEM在北美的市场份额,哈雷和本田等人。

印度之后的三个模型的首领,我们相信这些自行车有竞争力,至少,其市场竞争对手,但印度承认未来陡坡的挑战大规模主导哈雷巡洋舰大猩猩。

与哈雷竞争的主题出现在休闲餐后康沃变频器与北极星的摩托车、副总裁Steve Menneto。印度首席证明伟大的尊重汽车公司,但他对未来的长期斗争中还显示大热情。

“你去找最大的红杉树,所有你有一把斧子,“Menneto喻,我套用。“但你摇摆它与萧条一些木屑,只有几个芯片,但是你不停地晃动。只要芯片是飞行,你不停地晃动,摇摆。”

至于胜利摩托车如何适应印度的方程,我们看到这样的品牌,“Menneto说,分开他的手。bv伟德体育app在未来,我们将看到胜利我年轻人口比印度人更清晰和运动型跑车。

设计

格雷格•酿造工业设计主任北极星,扔了一个吓人的2011年短暂:去设计一个图标。说:“它吓死我了,谁在他职业生涯的早期画第一个劳斯莱斯宝马所有制,幻影。

酿造承认他不是一个好学生的摩托车设计历史,所以他和他的团队品牌的遗产将自己沉浸在印度通过访问一个巨大的收集,包括骑几个不同的模型。“我们成为学生,”酿造解释道。“诀窍不是只看只是一个模型。”

新的首席,严重帷幔挡泥板,像老首席,是必要的,就像“帽子”战争前叶子板灯在1947年首次引入。但是另外两个设计元素酿造视为关键证明难以实现。首先,酿造希望油箱4英寸低于国王的首席更好地复制平行山1940年代所出的族长。一个有条理的铝框设计使低柜成为可能。

更具挑战性的是酿造的新引擎的需求下排气头,他们在原来的首领。动力系统工程师抵制,因为这种设计有效的困难相比,典型side-exit排气路由,但啤酒不会否认。所以雷声中风111有垂直下行管道由于巧妙的工程解决方案,包括使用熔模铸造不锈钢肘。也复制多向翅片阀封面,并行推杆管和不对称在老印第安人发现汽车散热片设计。啤酒还规定圆柱形状,其基地附近下台力量+首领。

创建新的首领,同样的问题,这需要一个整流罩与哈雷街的滑翔,在北美最畅销的摩托车。没有印度的参考。

“我们必须想想他们会考虑支持他们,他们会用什么灵感,”酿造解释道。设计团队的流线型的设计灵感来自1950年代机车创建酋长的圆润的鼻子。

工程

北极星说,它通常需要大约40个月从头开始创建一个新的大排量摩托车,但是印度团队只用了27个月的新首席。是偶然的北极星有近二十年的巡洋舰工程依靠与胜利的产品教学宝贵的教训。betvictro伟德app

Engine-eering

最困难的部分创建一个摩托车是从头开始设计和开发一个新引擎——印度的雷声中风111股零部分与胜利的106立方英寸自由采用v型双缸,之时,它的第一个全新的印度摩托车发动机在70多年。

工程师决定49-degree v字形的角的雷声中风(1度比胜利更),为传统的采用v型双缸轰鸣之时,使用一个single-pin曲轴锻造强度和相对轻。锻造连杆被选为同一原因。长行程孔/中风的101毫米和113毫米,分别收益率1811毫升的位移。

three-cam系统,则每缸两个阀门通过双推杆和自我调节液压举升机。安静helical-cut齿轮传动平衡,允许使用的引擎作为强调成员而不是用橡胶衬套安装。单位式建设与传播,分享机油大量5.5夸脱允许5000英里换油间隔。

减少热量从超过100立方英寸的权力由空气冷却可以麻烦——问问关于“游行模式,”哈利主人H-D的方法关闭后汽缸堵车的时候缓解过热。然而,印度已经做得很好隔离骑手从905.5 cc缸在他的大腿之间。头与陶瓷涂层保持更多的热量在管道内部,而战略排气屏蔽进一步孤立排气温度。双层阀盖也使骑手,而一个油冷却器降低润滑油临时工。

结果是一个119英尺-磅扭矩峰值在3000 rpm,额定曲轴。哈雷的双胞胎凸轮103是额定的最大98.7英尺-磅,还在3000 rpm,巨大的赤字。印度建议使用优质燃料为最佳性能(H-D一样),而是一记敲门声传感器将点火时间拨回到爆炸时感觉到。

合金的盟友

抱着雷声中风是一个惊人的复杂的铝框由vacuum-cast组件和数控加工锻造件,而不是传统的钢管。印度说它重58英镑,等一辆自行车数量非常低的酋长拥有1385磅GVRW。

转向头/骨干块vacuum-cast(表达式部分)表面光滑,将空气对发动机的进气通道。印度说一半所需空气盒体积雷声中风包含在框架的主干部分,结果在一个更小的空气滤清器,人体工程学友好骑手的左膝。

展厅

所使用的描述符“溢价”是在首席的推出更多比任何其他词,这也延伸到经销商经验。印度是仔细选择经销商愿意投资于高端零售环境,有望125年至140年北美和70年国际经销商在今年年底。只有胜利经销商愿意加强印度专用地板将特许经营权。有趣的是,一些哈雷经销商致力于创建独立的印度的经销商。一个姿态:军事人员得到首席厂商建议零售价1000美元。