2008摩托Guzzi Stelvio 1200 4 v预览——Motorcycle.com
Moto Guzzi最近最新的世界新闻介绍了自行车,Stelvio。这是一个大排量adventure-touring机器建在宝马的模具超成功R1200GS, Guzzi称之为“maxi-enduro”部分。值得注意的是新Guzzi的引擎,主要修改受人尊敬的横向采用v型双缸现在之时,包括four-valve气缸盖。Mandello公司说,“Quattrovalvole”电动机由75%的新组件和曲柄产生105马力。
在设计新的冒险家游览车,意大利制造商摩托Guzzi灵感来自Stelvio通过,蜿蜒的道路以60发夹弯蜿蜒穿越阿尔卑斯山东部海拔9000英尺。通常用来测试产生的自行车从公司的附近Mandello del拉里奥设施,传奇的道路可以推动引擎响应和悬浮能力的极限。它很重要,Moto Guzzi决定名字航道Stelvio报称后最新的创建。
新摩托Guzzi Stelvio 1200 4 v设计并开发了勇敢的任何目的地,旅游公路和越野路面铺设城市街道上。这个多功能摩托车结合了崎岖地形韧性处理和舒适的传统旅游自行车。
从设计的角度来看,Stelvio有纤细的外观用清洁的削减和锋利的线条,赋予它一种轻盈的感觉和力量。并排凸透镜车头灯给一个紧凑的外观而铝车轮突出一个苗条,流线型的外观。
Stelvio的核心是独特的four-valve修订横向采用v型双缸发动机之时。被称为“Quattrovalvole”、90度采用v型双缸发动机之时,是由75%的新组件。563个新零件设计给发动机单顶置凸轮轴分销系统来控制每缸4气门。新的打火机曲轴,3-ring锻造活塞和光阀5毫米茎消除共振在高速度和功率损失。Quattrovalvole也得到一个原铝消声器排气系统。Stelvio可以生成一个最大功率7500 rpm的105匹马和108 Nm扭矩在6400 rpm。
游览车,Stelvio旨在提供舒适长骑。鞍,踏步和车把形成一个三角形ergonomically-friendly适合大多数用户。更好的适应,挡风玻璃,鞍高度,杠杆和踏板是可以调节的。一个方便的手套箱左侧车把的坦克可以解锁
但是仅仅因为舒适并不意味着它的软的东西。Stelvio是建立在一个新的上层双胞胎晶石框架2.5毫米厚定向管锚定六点引擎连接指向提供增加刚性。50 mm倒叉添加固体吸收咀嚼时的地形无内胎倍耐力蝎子。19英寸的110/80轮胎前轮搭配是一个超大的180/55/17后方添加额外的吸引力。
Stelvio将零售价14990美元当它击中我们经销商今年8月。它红色、黑色或白色。
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