公路赛车系列——第1部分

通过耶利米Knupp

2009年1月5日下午5点

冬天来了。现在最Motorcycle.com读者将会把他们的自行车塞进车库的角落与STA-BIL油箱和细流充电器把电池活着直到春季气温和清理道路带来另一个骑。冬季道路赛车粉丝意味着冲浪速度频道重播或搜索通过TiVo文件最近结束的赛季,让他们在寒冷的夜晚,雪通勤和NFL周末直到第一场比赛自行车将在代托纳转速引擎明年春天。

但是对于那些比赛球迷一直渴望做的不仅仅是看,为什么不让这个冬天你从观众的一个参与者,使用时间准备而不是白日梦。春季到来之时,你可能会发现自己在另一边的链缠绕在掌握,而不是用手抓着一个程序和一个啤酒。

公路赛车系列的第1部分,赛车轨道是那些曾经的梦想扔一条腿在sportbike成为一个业余赛车比很多人想象的更容易

赛车在跟踪是那些曾经的梦想在sportbike丢了一条腿。成为一个业余赛车比很多人想象的更容易。

今年春天,覆盖在代托纳AMA赛车Motorcycle.com,我发现自己沉浸在比赛的组合烟雾和气体激波时,你觉得在你的胸部你通过码外的一辆摩托车180英里每小时。就在那时,问题进入了我的心灵,怎样才能使从板凳上赛车跟踪竞争对手?所以我通过了这个想法莫主编凯文·杜克。为什么不写一系列带领读者一步一步的过程成为一个业余道路赛车?杜克有高层管理人员同意,谢谢(或责任)下面的人。

我第一次赛车座椅是一个白色的塑料草坪椅设置本田经销商的展厅的角落里我爸爸工作的地方。星期五晚上商店营业到很晚,有时爸爸会回家吃晚饭,带我回他。电视我分享的角落里扮演了一个不断循环的摩托车赛,我见证了史诗般的摩托车的80年代。为了打发时间,我选择一个号码和假装赛车是我,模仿他们的身体语言在我的椅子上,骑着他们的比赛在我的脑海里。我是房地美斯宾塞塞在直道上伟大的欧洲GP电路,杰夫病房捕捉空气双和布巴Shobert平面跟踪我的左脚在角落。

在家空干草领域是我的赛道,我热圈在代托纳橙色本田MR-50梦想方格旗的那一天我正在将是真实的。但是爸爸的事业了,我的童年摩托车从未超过50 cc和我的赛车梦想消失了像一个插头时把电视图像。

许可业余公路赛车,每个跟踪在美国,甚至代托纳国际赛道上,可以给你。

我妄想的公路赛车荣耀随着岁月而死。我在路上赛车项目厌倦客观性的一个记者,而不是孩子的乐观情绪。到我的年龄,大多数道路参赛者有十年的经验在跑道上,伟大的六个冠军腰带。在街上我的经验已经证明我只不过骑能力平均,钢琴家谁掌握了“筷子”经过多年的实践,而不是一个艺术大师饰演拉赫玛尼诺夫四岁时和我的赛车技巧确保匹配。