公路赛车系列——第8部分

车身来影射并准备油漆或将你要做的最后准备工作吗?是板预钻孔,如果是这样的话,他们会适应吗?如果他们不是,你将不得不暂时安装整流罩,标志着洞,然后删除它钻(两次测量,一次钻)。为我们构建我们的车身是由Sharkskinz,部分是预钻孔,影射和完美。

“车体是赛车的最大投资之一……”

你如何将车体是至关重要的。下部的整流罩作为油挡盘必须删除每次你得到一个技术检查。其他部分必须被迅速做出维修和修复或替换碰撞损伤。OEM-style螺丝不会做。直角回转紧固件,如著名的Dzus(发音“宙斯”)设计上大做文章。Dzus紧固件需要你更换螺纹标签帧选项卡(通常是不系鞋带的设计)。紧固件是永久固定在车体上。

一旦你把你的头灯你可能只剩下一个空“桶”,也作为整流罩和山呆衡量集群。一个售后整流罩保持了体重和更持久的崩溃。铝涡单元,我们使用一个只提供想法,做了杜卡迪的速度计和“白痴”灯。

一旦你有你的车体上,您可以选择保留原始测试自行车的底漆或画看起来更耐用的完成和专业。除非你有专业的设备和油漆,油漆的价格值得投资的一个专业画家。小心当你决定在当地一家油漆店。画玻璃纤维有点专业,不是所有的汽车修理厂知道如何做。

称之为缺乏创造力或称之为爱原来的红杜卡迪漆计划,但我选择让自行车看起来尽可能接近于原始街机。因为我不会画坦克或airbox板我需要确保整流罩油漆将完全匹配。我以前尝试匹配颜料在当地的汽车油漆供应商店不到令人满意的结果。如果你想要一个完美的匹配要与颜色仪式品牌。与主要的oem公司有关系,这意味着他们的油漆不只是接近于原始的颜色,它是相同的。

颜色仪式加强板,为我们提供一个OEM-matched“意大利红”涂料及其推荐的稀释剂和硬化剂。自从Sharkskinz车体pre-primed,我唯一要做的就是准备工作光磨损喷砂,然后碎片的画家。跟人家说一个星期后,我拿起完美的集合。

跟人家说颜色仪式也提供框架和轮子和原始的杜卡迪漆成白色油漆永久“专家”车牌号码是隐藏在粘贴上去的乙烯业余盘子。

股票sportbike挡风玻璃外观和负担得起的小风保护主要是中等身材的骑手。选手可能会选择股票屏幕换成一个更轻、高模型,将在后面给他们塞在长直道上。我们安装了一个高大的“尸体”从快速通过Ferracci挡风玻璃。

当你得到你的赛车执照,你会分配一个号码,必须张贴在你的摩托车。你的赛车组织会告诉你需要你的数字。你可以有数字画在当你有你的整流罩上干净,专业的外观或他们可以穿上黄色乙烯支持和黑色粘贴上去的数字。我选择了后者,希望我的“新手”地位,作为指定的黄色的支持下,很快就会取代“专家”白色。

官员圈速聚集通过bike-mounted发射机,寄存器每次你启动/终点线。单位本身提供的制裁的身体在每一个事件和周末结束后返回。挂载或袋把发射器可以购买你的自行车从科技人员在你的第一场比赛。把你的发射机,它将保护崩盘的情况下,但是,它可以直观地检查以确保发射机在地方和在你走上轨道。

框架

中可用的748年“Monoposto”单人座位和“Biposto dual-seat版本。不仅仅只是一个单人座位,Monoposto版本使用一个完全不同的屁股铝子帧。我发现有人在互联网上曾solo-seat自行车很感兴趣我dual-seat版本,所以我们交换。不同的框架还需要改变的后面部分线束。

尽管大多数其他品牌的摩托车不来自工厂的不bv伟德体育app同版本后子帧,减轻售后子帧赛车应用程序可用。

适合

虽然我离开“适合”即将结束我的优先级列表,这是最重要的事情之一在自行车比赛。一辆自行车,骑自行车是一种很不舒服,很难骑在比赛早期,会导致疲劳。但许多健康问题可以解决不花一大笔钱。

参赛者应花时间调整夹式,手和脚杠杆和footpegs来适应他们的身体。坐在你的机器在你赛车装备和看到你的手和脚自然下降。试,并相应地调整控制。如果你不能添加后置,你至少应该改变footpegs从平面serrated-on-one-side OEM设计的圆钉在它的整个表面滚花给你控制不管你挂你的脚在哪里定位是自行车。

但适应性的范围(如果有的话)在大多数股票摩托车不会容纳所有乘客。当骑手耗尽调整他们需要去售后夹式,后置和杠杆。

夹式可以改变角度和股票的酒吧。他们往往是比股票更重量级的碰撞,也更有可能生存下来。快速运动别针我们安装允许范围广泛的适应性四面八方山也有提供我们远程主缸储层。

Rearsets做到这一点。他们进一步footpeg位置移动和更高的增加地面间隙和更积极的骑马的位置。大多数rearsets一系列适应性的挂钩可以量身定做符合骑手。footpeg坐骑折叠不喜欢OEM挂钩添加崩溃保护。在崩溃的情况下,各个部分可以更换整个单位不废。我安装了一套森林知识CFM rearsets。他们从坯加工铝重量轻和耐久性。配合很好并关闭公差否定“污水”,OEM移动装置。如前所述,大多数rearsets跟转变模式转换为所需的部分医生的风格。

股票杜卡迪Brembo杠杆调节,是Brembo径向单元取代它们。可调节的杠杆不只是适应骑手的手,他们还可以调整离合器拉或数量的感觉刹车前如果你骑在一个下雨的表面或护垫。Brembo单位允许这是用戴着手套的手“动态”。Even if you're running stock master cylinders, it's worth it to purchase aftermarket adjustable levers.

比赛摩托车的座位不是专为安慰,因为你不会花很多时间。最重要的是座椅表面光滑无边缘或岩石,赛车可以滑行移动身体的自行车。

Sharkskinz车体可以命令提供股票的座位或泡沫垫。我们选择了泡沫垫,为了节省重量。泡沫也可以分层或者减少符合骑手的风格。它允许你的皮革表面光滑幻灯片从一边到另一边你转变你的身体。

赛车皮革往往是光滑的,如果你不能控制的油漆表面坦克,两膝,last-marker制动操纵肯定会发送你最敏感的身体部位与油箱的相亲。被扣人心弦的坦克能够支持你的体重和你的膝盖也至关重要,防止手腕疲劳,保持骑手从重载前端与他们的体重。

Stomp设计公司开始其在极限运动,使控制垫冲浪和滑雪板。扩展到两轮舞台时,他们很快就想出了一个最好的设计。Stomp控制垫是为个人自行车也可以自定义命令在尺寸凿成通用表。他们粘在金属或塑料罐的3 m公司的支持。预切单位我们提供适合和应用容易,把一个患流行性感冒的表面接触膝盖的位置。

光滑的,病人和诀窍:公路赛车珠光宝气

如果你花时间翻阅目录页的性能如洛克哈特菲利普斯你会被各种各样的零部件和配件,钢坯,钛,多快可以打破一个新手赛车的银行账户。有许多其他地方,不会让你更快但是会让你的自行车功能更好的轨道。当你成为一个更好的车手,节省重量将变得更加重要。这些部分不是只有更轻和更性感,他们更耐用,并将持续更长时间的压力下比赛放在机器的所有组件。

时的杜卡迪748 - 998系列摩托车的技巧专家疯狂Duc一部分,一家小公司太阳谷,CA。他们为我们提供的几个钢坯铝阳极氧化膜部分,包括山后刹车卡钳,底盘高度调节器,后桥坚果和后链轮中心更轻的重量和更好的耐久性。

最实用的一个部分,疯狂Duc提供我们是他们的“无钥匙”转换。没有什么比试图跟上一串钥匙而痛苦的一辆自行车在轨道上。疯狂Duc提供代替了笨重的拨动开关,点火钥匙。一个螺口式气顶是容易获得的油箱之间的会话填写。这个系统是一个加工的最后一块“按钮”,取代翻转座椅锁机制的关键。这允许您使用铰链和锁后方tailsection杜卡迪的原始系统,而无需使用一个密钥。

我们完成所有的修改后,是时候采取自行车有力量指挥官将目光聚集在当地的经销商的绝妙的。在卡车上的748年的时候,我把它放在天平检查其post-build重量。几个月前我已经重达半柜的库存机燃料,它的460磅。在赛车削减到420磅。库存设备的修改和删除了近748的原始体重的9%。我想我有一个新的摩托车。

链接
Sharkskinz身体工作
油漆颜色仪式
涡性能部分
木工技术CFM后集
快速进行夹式
Stomp设计水箱控制
尸体Velocita,疯狂Duc杜卡迪的性能部分

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