新骑士:在风中骑摩托车
![埃文斯Brasfield](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/profile/2023/04/17/42_3.jpg?size=91x91)
放松和享受跳舞
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作为一个新手骑摩托车,你已经清楚地意识到,一辆摩托车本质上是不稳定的,如果你不代表它的干预,它最终可能会躺在一边。所以,你会怎么做当你发现自己骑在有风的日子吗?逆风,你忘掉它,处理它,如果你没有一个挡风玻璃。你可能不会注意到一个推动力,但它将扩展你的停车距离。你需要学习如何与风共舞时,从侧面打击。
你骑摩托车的类型可以有一些影响你如何体验风。自行车handlebar-mounted三点可以与风吹时从特定的方向。在这种情况下,慢下来,直到风的变化。Sportbikes,固体,也可以受到侧风的影响。你感觉如何在裸骑的自行车在很大程度上是一个因素的位置和方向。裸体自行车吸阻力。周围没有办法除了躺在坦克,track-style持平。
![自行车与handlebar-mounted挡风玻璃可以被风不利影响——特别是与售后挡风玻璃。](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/2023/04/17/11513599/new-rider-riding-a-motorcycle-in-the-wind.jpg?size=720x845&nocrop=1)
骑摩托车的人最大的问题出现在风从侧面。新手的骑手,感觉它会推动你。,如果你不采取一些行动。幸运的是,在大多数情况下,你需要做的就是精益countersteering骑车去风略。(不知道countersteering是什么吗?读这第一。)在微风中,努力几乎察觉不到的和一些自动。你甚至可能不会注意到你是靠进风。然而,熟练骑摩托车的关键是了解你做什么和为什么。随着风速回升,与迎风转向输入手需要增加。在极高的风,你会沿着公路骑明显倾斜进风,一旦你熟悉了它,你可以有一些乐趣。
时候风速并不是常数,你必须保持警惕以保持在车道,修改你的自行车的精益风的强度。稍加练习,这将成为第二天性。然而,不要过于自信。你仍然需要小心你的环境和预期他们将如何影响风流动。例如,骑在一座桥梁在公路上看起来不像,但它足以显著减少风的力量。如果你准备好了,这没什么大不了的。你只是减少你的转向输入。同样,在州际公路穿过山的路而不是在他们,风强度可以降至接近于零,或者它可以简要地转向相反方向通过涡流产生的缺口在山上。再一次,这是没什么大不了的,如果你们愿意。如果你不是,它会很可怕的。
![骑在山里要特别小心在有风的日子。地形的形状会导致风改变方向明显没有警告。](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/2023/04/17/11513596/new-rider-riding-a-motorcycle-in-the-wind.jpg?size=720x845&nocrop=1)
山丘和大型建筑并不是唯一的事情可以导致风改变方向或变得动荡。路过的一辆大卡车可以以多种方式影响风。首先,当你靠近,卡车削减风给你,,你会感觉自己被快进卡车后面的低压区。如果你通过顺风面,风将降至零当你在卡车旁边,但似乎捕捉骑手是风的力量增加你到达前面的卡车和通过空气的波推。
一个刮大风的天,风的方向是经常变化的,事情可能会变得很忙碌,你对每一个转变。在这种情况下,可能还是需要谨慎地慢下来。不过,你只是使用相同的技术学习自行车的风。
![骑摩托车是在元素,和风能只是经验的一部分,只要你知道你在做什么。图片由布莱恩·J·纳尔逊](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/2023/04/17/11513593/new-rider-riding-a-motorcycle-in-the-wind.jpg?size=720x845&nocrop=1)
骑在有风条件下,喜欢骑摩托车的许多方面,要容易得多,一旦你明白你需要做什么,当你需要做。休息一天,在风中骑几百英里,你就会掌握了技巧。
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人射在阿马里洛和党在英国《金融时报》的价值可以得到非常多风。
“摩托车本质上是不稳定的。”事实上是不正确的。所有的物理移动的摩托车将迫使摩托车做两件事:
1。保持完全垂直的。
2。继续在一个完美的直线。
这两个事实是为什么你必须学会把一辆摩托车,摩托车因为不想,他们想要直接。
是的,毫无疑问,你走得越慢越技能应自行车做你想要做的事情,但你真的需要得到你的语句的平方。