莫痛苦:我怎么检查我的冷却剂?

我很高兴你问,蚱蜢。

冷却剂同样至关重要的是你的自行车的引擎油。运行引擎没有某种形式的冷却剂,和你风险广泛的损害。(是的,有真实故事的倒霉的参赛者跑几圈的高银行代托纳与干式冷却系统和没有可衡量的损坏引擎,但你愿意拿你的10000美元投资?)现在,我将跟随我自己的一个问题:你想调查什么?这里有两个冷却剂检查我们来看看。

第一个是最简单的:我的自行车有足够的冷却剂吗?一个漂亮的侧的冷却液溢流罐是瞥一眼就会告诉你如果一切工作是正确的。你想躺在高和低水平标志着当发动机是冷的。颜色应该是一个可爱的荧光绿。如果一油或铁锈色的色调出现在冷却剂,你的引擎可能会告诉你它有一个问题需要注意。

第二个不是更加困难,尽管如此,在一些自行车,它可能涉及一点痛苦才能检查冷却系统的条件的生命血液。不幸的是,当冷却剂的许多乘客认为,他们只觉得“防冻剂。”同时保护你的引擎从寒冷的冬季存储是很重要的(大概为什么我们发布这个,现在,圣诞节前一周),防冻剂还执行其他几个重要的职责。铝内部引擎容易氧化。冷却剂和其他产品,比如水湿润,裸铝形betvictro伟德app成一个保护层,阻止它从高温的侵蚀地区,建立在凉爽的地方,这将减少冷却系统的效率。冷却润滑水泵和防止发泡。

如果这是对自行车的健康至关重要,为什么赛车组织禁止使用它?Ethylene-glycol-based冷却剂有两个特点在赛道上能引起大麻烦:他们非常滑,很难从路面清洁。

街的乘客,然而,将获得什么运行引擎冷却剂。事实上,那些生活在北部地区将坚果不保护他们的自行车从寒冷的季节。此外,你应该测试你的防冻剂每年以确保它将处理。每两年改变了冷却剂也是一个好主意。虽然溢流罐最容易访问,为什么不花额外的时间来揭露冷却系统管盖,这样你就可以测试里面是什么发动机?

所以,用你的引擎冷(热冷却系统可能有害的冷却剂的压力下,将排放。),删除的漏斗盖。实际测试,你有两种选择。普列斯通巧扔掉你动用冷却剂测试条,看颜色,然后扔到垃圾。您还可以使用一个测试工具,测量解决方案的比重和显示结果与浮球或一根针。当你,检查冷却液的颜色。如果它看起来像激浪,它可能是好的。其他颜色,如铁锈(红褐色)或油(黑色)残留,可能信号引擎问题。

如果冷却剂通过测试,很好去过冬。如果没有,考虑改变它——一个主题我们将在不久的将来。