川崎KLR650项目自行车:第4部分

到现在为止，你可能已经熟悉Happy-Trail.com网站，以及根据品牌和型号购买汽车是多么容易。多酷啊!谁会为了一辆不属于自己的自行车去找酒吧里的人呢?没人知道。

现在你准备好给她收拾行李了，让她继续跑吧。KLR臭名昭著的可靠性、耐久性和现场维修的便利性有一个巨大的阿喀琉斯之踵挂在右边的散热器的形式。如果你下去，你可能会困在那里一段时间。考虑用一些发动机护罩来保护你的自行车。

快乐轨迹碰撞，或削弱，酒吧是我获得的第二件最明显的装备-也许是最有价值的。基本上，nerf bars是框架安装防撞保护，不仅保护您的自行车的车身，但更重要的是，自行车的散热器和油冷却器在KLR的情况下。可以说，这是你不希望在旅途中受损的更重要的系统之一。Happy Trails为市场上的数十辆自行车制作了nerf bars;在目录中挖掘你的自行车套件或购物智能，直接前往KLR节就像我一样。

当涉及到运动自行车的防滑杆和滑块时，人们对于重量的节省和实际需求存在明显的争论。我能理解人们在考虑使用中间架时的不同意见，但如果节省重量意味着领先于其他产品，那么中间架就不是一个选择。但由于我计划携带几周的装备，包括厨房的水槽，我很高兴地支持安全和保护胜过节省重量。低速翻车通常不会造成太大的伤害，但在高速行驶时撞车的可能性也一样大。

你读到的吊篮和机架安装在哪里第3部分让你免于痛苦PD(巴黎-达喀尔)削弱吧(建议零售价269美元)安装会考验你的耐心，因为其中包含的说明与标准不同，有些晦涩难懂。在大多数情况下，你可以自己安装工具包，但当你到达穿过自行车心脏的支撑臂时，你需要一个朋友。除非你有第三只手可以伸到马鞍上。

所附零件说明(在我们的画廊复制)是大而简单的，这也是我们在《Happy Trails》中所看到的大多数说明书所常见的内容。没有令人困惑的语言或句子结构——没有皮特所说的“方兹语”。只有几张自行车附近或旁边物品的照片，一个硬件列表，与照片对应的匹配位置编号和一些简单的方向。nerf栏安装有点不同，但在你完成后有很多意义，所以我建议事先研究图纸。我知道，谁会看说明书，对吧?但花点时间研究一下三维结构，然后在自行车下面铺上黑色动力涂层的5/8英寸钢管部件，最好放在自行车支架上，这样可以减少背部和膝盖的压力，但这是不必要的。

我们执行的安装与HT提供的说明略有不同，但我们幸存了下来。如果你在这方面遇到麻烦，试试他们的;参见图片库中的说明JPG．

首先，在移除前挡泥板，便于访问后，我们安装了高前横梁使用两件钢坯夹(见图)穿过散热器的外部，以便从这一点悬挂防护罩的其余部分。其次是较低的横杆(一个与脚蹬上)安装到自行车的框架下管使用股票防滑板/马达安装点。从这一点上，与股票防滑板和电机安装不再可用，把他们放在eBay上。PD削弱酒吧和股票防滑板是不兼容的。当然，HT替换防滑板是兼容的，并使用自己的支架，您将很快看到。

宽松地安装每个螺母和螺栓，节省一些摆动的空间，下一步是它有助于有另一双手和眼球在自行车的对面。这样既可以看到在自行车的主体内，一半的交叉成员与另一半的相遇，也可以帮助将另一半的警卫固定在适当的位置。请注意，每个交叉成员的形状不同，只适合自行车的一种方式。

通过左边和右边一半的平面交叉冲压钢通过自行车，在前面的气缸盖和后面的散热器和塑料罩。有关具体的左右符号，请参阅说明书。

这是一个好主意，把每个扣件稍微后退注入一些乐泰-但不要完全拆除设置，否则你可能会失去几个步骤的进展时，张力释放。一旦你把它全部到位，然后你可以拧紧每个螺母和螺栓设置在保护。

包括在完整的PD削弱包是公路酒吧和钉子但它们也可以单独购买，价格为89美元。然而，正如你所看到的全套套件，你将不得不更换股票防滑板由于安装程序在2008年和更新的模型KLR。

只有在黑色的权力涂层5/8英寸钢管，公路酒吧和PD nerf酒吧组合是要走的路。有了一个完整的安装和指令集，你不仅会获得发动机的安全性，而且骑手的舒适性，更多的地方把你的脚放在那些漫长的高速公路上。

当你在下面的时候…

因为有时你需要骑着摩托车爬上路边或翻过倒下的树，快乐小径提供了5/32英寸飞机质量的5052-H-32铝防滑板它取代了原有的塑料防滑板，安装只需几分钟，价格为107.95美元。节俭的车手将节省钱时购买Nerf酒吧和防滑板总共299美元．

安装很简单。它只有很少的部件:一个塑料垫片和u型螺栓，以确保单元到前框架下管，和四个1-1/8英寸的夹具，将板保持到较低的双框架轨道(每边两个)下电机。说明书上只显示了一对夹子的使用，但套件中有两个，这次我选择使用所有的部件，因为我可以看到它们的去向。不要问我在自行车上成功安装完所有东西后在地板上发现的螺栓包。

我只能从另一个项目的自行车套件中找到它，但为了更好地衡量，我会像幸运兔脚一样把它带在身边，以防我在路上知道它是干什么用的。

等等!还有更多…又来了!

此外，我们在自行车上添加了一些不太引人注目的东西，包括一个叉子支架，一个更坚固的后主气缸安装和保护装置，以及其他一些动手操作的好东西，比如一个仪表盘，可以安装电气小玩意和开关，而不用钻到车身上。

当你骑着500磅重的“街头”自行车假装自己是一名攀岩试骑专业人士时，结实的新防滑板并不能保护你免受起落架的每次撞击。一个更常见的打破到KLR是无保护的股票锻造后主汽缸安装。作为制动杠杆架和杠杆点，这里的损坏不会让你陷入困境，但你不会很容易继续骑没有后刹车。

快乐的足迹使一个强壮的cnc加工铝坯替换2008年或更新的KLR后主汽缸座42.95美元外加3.95美元的硬件套件，包括比库存更长的螺栓。孔通过后制动杠杆枢轴戳通过是聚四氟乙烯衬里平滑无摩擦杠杆。只需五分钟即可安装，没有说明书，无论您的行程长短，都是一个很好的补充。

再花15美元，你可以进一步保护主气瓶本身铝制防碎器没有匹配的OEM部件-纯粹的额外保护。这款护具重量轻，实用，无需动脑。把它添加到购物车中。

什么叉子?!

结合KLR上缺乏拥抱车轮的钢挡车板，加上你刚刚堆在你的冒险寻求自行车上的额外重量，以及底盘和悬挂的扭转载荷，开始需要一些注意。升级叉簧的一个捷径是拧紧船本身。螺栓上的叉子支撑有助于保持叉子管在一起，为那些不平整的表面和紧张的转弯情况。

HT产生易于安装的单位只需129.95美元，无需拆卸自行车。只是推起股票橡胶叉靴，黄鼠狼在拆卸的支撑横向(跨轮胎)，位置有足够的间隙，让轮胎和叉管明确旅行，并关闭她与剩余的紧凑型件到外面的叉腿。再花五分钟安装，你就又开始滚动了。

最后……

HT的伯纳德先生和他的敬业的车手和设计师团队已经考虑到了一切，当我们专注于保持KLR在事故发生时的完整性时，他们扔了一个方便的仪表板在我们直立的时候为我们的GPS和ipod充电。方便添加Powerlet插座在移动骑手的范围内，而无需在您的车身上钻孔。用途无穷无尽:iPod、电动背心、GPS。只需花25美元和2分钟就能把它加到你的自行车上。

总而言之，多亏有一些朋友有一车库的工具，我只花了4.5个小时就安装了您在本系列第3部分和第4部分中读到的所有东西。现在体重约为480磅，有了所有的保护措施，这位老妇人肯定会在衣服和相机的帮助下爬过下一个百磅大关。祝我们好运!一个真正的公路(和越野)战士诞生了。

在经历了所有的痛苦、汗水和准备之后，一次美妙的旅行是当之无愧的——如果这不是最初的目的的话。骑车去巴拿马应该能达到目的!请继续关注这些产品的表现。betvictro伟德app

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