如何给摩托车御寒

关于摩托车的一个可悲的事实是，它们需要特殊的处理，如果它们要坐几周的话。油箱里的汽油和电池里储存电力的化学物质是最先受到影响的，而这两者对于让你的自行车重新启动都很重要。然而，如果你在长时间的冬眠前不注意保养，许多其他的东西会加速你的摩托车的磨损。不幸的是，许多骑自行车的人没有在淡季给自行车御寒，所以到了春天，他们会遇到一个丑陋的意外。

油箱

像煤气罐这样的密封容器形成了它们自己的内部微气候。如果你要把你的自行车停一个多星期，完全加满油箱。否则，随着温度的上升和下降，空气中的任何水分都会凝结在罐内裸露的金属上，从而导致生锈。

如果你要储存你的自行车过冬，你有两种选择如何准备水箱。两种罐体过冬的方法都要求你从排出罐体的水开始。这是一个很好的维护程序，无论如何，因为在骑行季节收集的任何污垢或湿气将与燃料一起进行。最简单的方法是向油箱中倒入一种像斯塔-比尔(Sta-Bil)一样的燃料稳定剂，然后将油箱完全灌满新鲜气体。本田(Honda)建议其所有燃油喷射自行车采用全油箱的方法，其他制造商很可能也会同意。对于那些不能或不想在满油的油箱里储存自行车的人来说，另一种选择是在空的油箱里倒几盎司的重油——至少50瓦。关闭油箱，旋转几分钟，直到机油覆盖了油箱内部，冲走了任何燃料残留物。把剩下的倒进你的油回收容器。下个春天，在注入新气体之前，清空聚集在油箱底部的油。存放你的自行车时，总是把龙头关着，以防止任何意外泄漏。

电池

电池不能储存电能。相反，电池储存的是发电所必需的化学物质。如果不使用，铅酸电池会自然放电。高温和低温都会加速充电过程，如果让这种过程持续下去，电池将达到深度放电状态，从而大大缩短寿命。加上报警系统的持续耗电，你的自行车电池可能在短短两周内就完全用完。(注:如果你的摩托车上安装了锂离子电池，请忽略本文的这一节。只需从你的摩托车上取下电池，把它储存在里面，防止冬天的寒冷。)

尽管电池技术不断进步，生产出越来越紧凑和强大的电池组，但维护摩托车电池的唯一方法是定期充电。幸运的是，对于我们这些使用铅酸摩托车电池的人来说，“智能”充电器技术已经进步到可以在拥有它的一两年之内收回成本的地步。你甚至不需要从自行车上取下电池。插上电源就行了，忘了它吧。把熔断的电缆藏在看不到的地方就可以了。然而，如果你的自行车将储存在低于冰点的地方，你应该让电池在一个压力较小的环境中度过冬天。

智能充电器会持续监测电池的状态，当电压下降时，充电功能就会发挥作用。一旦电压上升到适当的水平，充电器就进入“浮动”模式，在这种模式下，中性充电防止电压下降。这些充电器与基本的滴流充电器之间的区别是浮动模式，后者可以花不到10美元买到。不管电池的状况如何，滴流充电器一直在滴流，这可能会造成与根本不给电池充电一样大的损害。

最后，任何非密封电池(是的，它们仍在生产)，如果有必要，应该每个月用蒸馏水灌满。

引擎

内燃机是一个有毒的环境。机油是发动机的命脉，它必须经受高温和极端压力的考验，同时还要带走每分钟数千次爆炸所产生的副产品。betvictro伟德app一旦发动机停止运转，这些污染物就会从机油中沉淀下来，侵蚀未受保护的金属。然而，在冬天停车之前快速更换一下机油会给你的自行车带来长寿的好处。换完机油后，骑自行车走几英里，以确保新机油彻底清除了所有残留的污染物。

虽然现在许多运动自行车的汽缸壁是用合金涂层而不是用铁衬里，但你仍然想要保护它们免受空气中所含的水分困在室内。有些人喜欢取下火花塞，往火花塞孔里喷一些50W的油。在重新安装插头之前，把发动机转几次，使其覆盖。另一种方法是向火花塞孔中喷洒喷雾油，这可能会给汽缸更彻底的保护涂层。雾化油可以在许多汽车配件商店找到。

如果你的自行车存放在没有暖气的车库，那里的温度可能低于冰点，你要检查一下防冻剂是否合格。如果你有任何疑问，更换冷却剂要比更换汽缸盖便宜得多。(别忘了妥善处理防冻剂。)骑自行车去跑道的人应该记住，如果他们把乙二醇冷却剂换成了水润湿剂或任何其他非防冻剂，他们的冷却系统将冷冻在32度。将装满水的系统置于冰冻环境之前完全排水，可以防止损坏。只是一定要在三夹或速度计上贴一个大纸条，警告散热器是空的。

化油器

尽管化油器现在很少出现在新摩托车上，但在野外仍然有足够多的化油器自行车，将它们列入任何防冻清单仍然是非常必要的。

化油器有许多小的和微小的孔，容易堵塞和抗拒清洁。汽油是由许多化合物组成的，其中一些化合物非常挥发(便于启动和减少污染)。不幸的是，这意味着绝大多数汽油成分会蒸发，只要时间足够长，就会在你绝对不想要的地方留下清漆。为了防止这种物质的积累，任何时候你要让你的自行车坐超过一个星期左右，你应该把浮碗的水排干。否则，潜在的后果是耗时和/或昂贵的修复。

排水浮碗的最好方法是在每个浮碗底部的乳头上连接软管。然后松开放油螺丝，让燃料倒入一个干净的容器中。检查里面是否有水、铁锈或其他污染物。(如果你找到了，你就有了一个很好的冬季坦克密封和碳水化合物重建项目!)不幸的是，大多数运动自行车的紧凑包装使这一过程非常耗时，需要拆卸几个部件，如油箱。所以，你可能会发现这种方法对于间歇性短期存储并不实用。

排化油器油的第二种方法是在发动机运转的情况下关闭petcock(只要你把自行车停了一天以上，你就应该这么做，以避免燃料从碳水化合物中溢出，液压锁住气缸的可能性)。一旦发动机干了，碳水化合物就不会因为蒸发而产生污染。不过要记住，你还没有清除浮碗里的其他形式的污染，应该每年至少正确地排放一次碳水化合物。

轮胎

自行车和轮胎制造商普遍认为，最好将自行车放在支架上，以防止轮胎在同一个地方放置数月。当储存在支架上时，减少20%的轮胎压力。如果这不是一个选择，填充轮胎到他们的最大建议压力，并检查每个月的压力。定期转动轮胎，使自行车的重量落在胎面的不同部位也有帮助。最后，由于臭氧会使橡胶老化，请将自行车存放于远离电机的地方，比如冰箱。

底盘和饰面

为你的自行车冬眠做准备是一个好时机，可以进行一些工厂服务手册中列出的年度维护。刹车和离合器液压油的更换和底盘润滑是一个很好的开始。要特别注意电缆和链条。它们将受益于润滑脂或其他润滑剂的保护层。

同样，在收纳前清洗和打蜡也有助于保护自行车表面。涂上厚厚的一层蜡，直到春天才把它擦掉。也可以在发动机和其他裸露的金属部件上喷洒S100腐蚀保护剂。最后，盖上自行车，防止灰尘和砂砾。如果你的自行车存放在室内，请确保使用透气罩。储存在户外的自行车需要像Dowco的那种耐寒的覆盖物。

[本文改编自埃文斯·布拉斯菲尔德的书101运动自行车性能项目．了解更多在这里．阅读MO评论在这里．]