随你的便!——一个没有巷分裂的世界

一两个星期前,我有幸的一些新的“测试”邓禄普轮胎洛杉矶北部蔓延,所有通过最近雨下绿色乡村道路和柑橘橙花农场散发臭气,菲尔莫和圣宝拉循环Cachuma湖周围(水装满备份!)和他们回去沿着海洋和通过马里布峡谷——都在一个全新的bv伟德体育app超级杜克GT湛蓝的天空下,60年代在脆与气温低。那么好的一天骑摩托车可以有,真的。当你工作时,无论如何。

当它是在下午5点左右,是时候在KTM此次将继续向南,回到我在圣安娜的挖掘,69.2英里的距离说谷歌。这听起来像一个简单的小时的巡航,但如果你曾经在洛杉矶或任何大的驱动的大都市,你知道更好。几星期前,湖人再次赢得了冠军,在美国最糟糕的交通。我的路线会带我直接通过野兽的肚子。(实际上,我肚子,不断接受手术。甚至不考虑。)我们要做405年101南,一个轻微的胃旁路手术。

如果我开车穿过山谷,在赛普维达,过去盖蒂和通过的西区,过去的松懈,在南湾,卡森,长滩,雅达雅达雅达,在车里,我可能会是自己的生活或者去看电影马拉松在一些大都市到半夜。KTM此次将,我真的不是想着前景…甚至期待着这一天之后会爱上KTM此次将。

令人惊讶的是,往南的交通101年才开始支持我们五英里的西湖村!做的时候,我就在直线倒车Rennie Scaysbrook周期的新闻进入汽车的两个左车道之间的空间,在他的宝马S1000XR,并开始渗透的汽车,温柔地,慢慢地…

在一些延伸车道是更广泛的比其他人,或者有更少的左肩,缩小差距,和兰尼需要一点容易由于宝马的大镜子和包。但他是一个专业,很快就达到一个合理的快速步伐我们能够竞选这个需要1.5小时左右。自由的代价是永久提高警惕;汽车竞争,你可能需要做一个佯攻左或快速向右移动,以避免剪切某人的镜子用你的手把,但是在几十年的开着,只有真正亲密的叫我当另一个骑摩托车的人在一艘巡洋舰突然出现之前,我在一辆卡车在我面前极快地约25英里每小时。我做了最好的stoppie我的生活杜卡迪怪物在他身后,然后进行心率升高持续很长一段时间。(在那之后,我总是检查我的镜子为其他自行车之前我拉进差距!)

当汽车加速,速度相对——我们加速,当他们慢下来,我们慢下来,但是我们从来没有停止像他们一样。哟,我们在美国,一切都是为了出人头地,唯一一次我觉得我做,就当我开着。我终于得到one-percenter,这是极大的解放。金钱可以买到的自由。我甚至没有去体验自由内疚,因为每个人都在这里没有背后推任何人了解我出人头地。少了一个车在路上我们所有人受益。(这是我们的新总统颁布了一晚强硬驱逐出境的法律;交通自由流动时,这样做是大约10英里/小时接近每小时65英里的限制比前一晚)。最好是当有双双黄线分离的拼车车道从其他四五道,像领导的照片。不知道为什么他们不只是指定两个或三个脚双黄色摩托车之间的车道,因为这是它是什么。 Yes, I’ve done it for miles right behind a motorcycle officer.

开着不仅仅是精神上的奖励,见鬼的人,甚至可以是很有趣的。进行着Rennie那天晚上感觉很像大污垢自行车骑单轨:而不是避开岩石和车辙和根,我们避开镜子和博茨点和汽车,蠕变时司机的调整音响或发送文本;99%的司机都是很好的,虽然(仍有大约80000辆汽车对大多数旅行),和大量的他们会如果他们看到你来了。摩托车的人被困在汽车移动的方式,深深叹息。高档地区的(不是我),几乎每个人都在左车道是一种负责任的工作,在一个像样的汽车他们不想看到挠;盗贼是容易被发现。当路(汽车)之间的差距缩小或如果有人扔了一大杯,你慢下来,躲开它。当它打开了,你气的!有趣的骑摩托车在太阳落山后在所有漂亮的汽车,灯和广告牌!就像曼哈顿闲逛而舒服地坐着。

危险吗?统计说你像36倍被杀死在一辆自行车比一辆车,但是他们还说开不开更安全,因为你大部分消除被追尾的机会。随时跟踪变得很紧,你不做比慢跑的速度(不,我会慢跑)。“崩溃”在这一点上比危险更尴尬。我看过一个展开:

我一边拉一次(当然在5)让一个人在一个纳粹头盔过去freedom-piped巡洋舰。半英里沿着skillz给我的印象是,他的右ape-hanger撞到一个崭新的f - 150镜子,夹在他面前刹车,叫他直接到人行道上也许10英里(没有刹车的另一个原因)。他跳起来安然无恙,但是不会一直这样,皮卡司机是一个身材魁梧,愤怒的把前面倒下的哈雷和跳出讨论此事,很好地阻止我的两个左车道北在高峰时间。干得好,伙计!有趣的是你可以想一个人穿着纳粹复制品头盔可能会做出坏决定的那种不知道他。我可以判断,抱歉。

所有这些都是说我无法想象一个没有开着的世界;我和我的莫同事们只是将无法函数,我无法想象着在一行汽车持续监控,大型SUV格栅在你的镜子。考虑这是一场噩梦。为什么不坐公共汽车在这一点呢?

让我想到整个事情是什么阅读评论在俄勒冈州和犹他州我们最近发布的报纸文章,他们试图让lane-sharing合法。(分享听起来更好不是吗?或带有社会主义的味道吗?)如果我需要打开门在高速公路上,一辆摩托车跑进吗?

犹他州开着比尔失败

莱恩分裂在华盛顿参议院法案通过

有趣的是人们如何能如此激烈反对的事一无所知,所以,作为普遍的东西在世界上的其他国家…(我想说免费医疗,但我知道更好)…这就在世界其他地方的人们保持对除了通过!有趣但悲伤…

加州有一个优秀的地中海气候,但我想知道这是唯一的国家,允许巷分裂导致它是迄今为止最大的摩托车市场在美国?我想知道更多的摩托车会在其他销售温和天气状态,像德州,如果热爱自由的皮卡司机堵车在达拉斯或休斯顿可能分裂车道?我想知道为什么AMA麦克风或谁的工作来获得更多的屁股骑自行车,并没有促进吗?这是一个简单的问题教育人们lane-sharing被每个人他们会更快,而且几乎可以确保你永远不会有遭受发现摩托车罩上的不便当你从你的汉堡和奶酪。(虽然你需要看看你的侧镜前打开门扔掉包装器和啤酒罐)。

我想确保我们没有压迫头盔法律是一个更高的优先级。也许我们应该开始在一些网上请愿书协议莫帮助我们的兄弟在其他49岁吗?我只知道我不想/平原不能生活在这样一个世界没有开;我可能要回到汽车人。多么无聊啊。