Trizzle的——为什么创建一个马恩岛TT系列是一个坏主意

摩托车赛车爱好者,马恩岛TT是我们运动也许最大的奇观。在我看来,这是一个更大的场面比参加MotoGP竞赛。动作、戏剧、速度和光环的比赛有什么能让我兴奋。的自然道路危险水平的增加课程需要这样一个事件我没有兴趣参与。我同样,速度解决TT的运动员做英雄。

2014年,出席TT据报道超过43000人。比2011年的近39%,相当于每年超过3700万美元为当地经济和商业总值300万美元的收入,据马恩岛TT新闻稿。这个因素不在家看世界各地的数百万人。考虑到促销和TT组织专门进行了马恩岛政府,这是一个相当令人印象深刻的壮举。毫无疑问,TT的流行,后一个是闻所未闻的大奖赛冠军的比赛被日历在1976年赛季由于死亡率上升。比赛是如此不受欢迎的选手之间甚至大Giacomo Agostini 10倍TT赢家,抵制事件在1972年之后。

TT最近的成功,2011年,马恩岛经济发展的政府部门宣布计划开发一个TT种族世界大赛。事件将会运行在南半球以利用温暖的天气。今天,事实上,国际移民组织今天报道一个更新的建议。

简单地研究岛上花了300000美元这种努力的可行性,与此同时政府接受经历了启动子的报价感兴趣从当地政府接管促销和管理职责,到2017年,此时TT系列也将启动。根据国际移民组织今天,扩张到其他国家将目前的商业发展机会,在马恩岛将获得的东道国支付特许经营费。

所以,如果一个TT竞赛是好的,那么6场比赛,提出了事件的数量,将会更好,对吗?

如果你问我。虽然我从没去过岛TT周期间,马恩岛的一部分TT特殊事件的排他性。在和人说话——车手和观众一样——这是一个为期两周的长,一年发生一次,一个事件人们保存和马克在他们的日历。观众的打击他们的假期,他们的薪水,TT。如果有其他六公路比赛,球迷只能有足够的现金支付,可能伤害出勤和当地经济在未来的TT比赛。

从一个骑手的角度来看,TT近年来取得的成功,因为不仅是顶级车手参与,但也有一个强有力的支持系统新车手解决首次比赛。新车手从知识渊博的专家获得广泛的培训,一些前比赛的赢家,在山的守则。这将是几乎不可能提供其他场馆,因为会场将全新的每个人。不用说,这一天的活动结束后在TT,专家和新手都被当作牛人当他们外出到当地的酒吧。不用说,有激励两组年复一年地回来。

如果TT系列推出,许多团队和/或乘客能够负担得起参加吗?(提示:不是很多)。进一步,事件越多,尤其是在路上电路,更大的风险存在的竞争对手崩溃和/或失去他们的生命。让我们面对现实吧,TT的大牌明星球迷的巨大吸引力。显然他们的缺席将是毁灭性的,但失去了在一个事件导致TT会质疑说事件的价值球迷和地方政府。

基本上,TT系列会稀释品牌,不加强。现在,课程本身一样已经成为著名的,如果不是更多比参赛者选择来解决它,并建立一个随机街课程通过另一个城市不会有同样的吸引力。TT官员让他们活动的成功,而不是加强其核心产品,即将跳鲨鱼。