在德尔马，奇才走上了平坦的道路

今天是1月11日，周日，我正在浏览我的社交媒体动态来消磨时间。尽管社交媒体摧毁了一个人的工作能力，让人感到悲伤，但有时在某些情况下，浏览动态实际上是有益的。现在就是这样的时刻。

当我浏览朋友晚餐的照片和肖恩·亚历山大(Sean Alexander)跳舞奶牛的视频时，一张海报在罗兰·沙的消息出现了。这是一幅画，画的是两个扁平的追踪者，侧身，脚伸出来，海报的顶部写着:“1月17日和18日返回德尔马。”最近我一直想试一试平坦赛道，想有机会在像德尔似乎是一个很好的地方，但我以前从来没有这样做过。当然，我想先进行一些练习或培训，对吗?

海报上的网站www.ivlft.com，把我带到了一个注册页面，上面有职业和业余课程的列表。有一个特别引人注目。“打开旋钮，”上面写着。任何自行车，唯一的规则是:自行车必须有多节的轮胎，骑手必须没有平坦的赛道经验。去他的学习方法。让我们跳进火里吧。

当然，有一些障碍挡在路上。首先，尽管有了场地和动机，但我缺少了一个关键因素:一辆自行车。距离发布会还有不到一周的时间，我收到了好几封电子邮件，询问是否有一个善良的傻瓜愿意让我骑着他们的摩托车尝试平坦的轨道。可以理解的是，回复的邮件都是否定的，我提醒自己平坦轨道是我以前从未做过的一项训练。我参加比赛是怎么想的!

就在我重新考虑整件事的时候，哈兰·弗拉格，是好莱坞的电动车，最大的零他是全国的经销商，是个全能的好人，这让我想起了为什么我那么喜欢他。“我想我发现了一些东西，这条赛道有多长?”他问道。1月16日星期五，也就是德尔马周末开始的前一天，我回答说这是一条⅛英里的赛道，他递给我一张2014年股票的钥匙零外汇．现在没有退路了。

这就是为什么我最终来到了德尔马集市，在这个著名的赛道上，平坦赛道的回归。摩托车在这里横冲直撞已经有十年了，布莱恩·贝尔，幕后策划人IV联赛平地跑道他和负责组织这次活动的人都知道会有很多人参加。他原本预计在150-200之间。相反，共有306名选手参加了比赛，其中包括你的家人。

这个领域就像摩托车一样多样化，因为德尔马拥有一切。前一分钟，骑着50英里的小崽子还在原地打转，下一分钟，就有人在合法上路了bv伟德官网平台撞酒吧，横冲直撞。当然，你有你的高速公路自行车和改装的脏自行车，然后是成年男子骑着拉启动迷你自行车穿着lucha自由面具和斗篷。尽管德尔马的回归是关于比赛的，但松散的性质在一天中提供了喜剧插曲。

回到我的小窝里，我的小窝里只有一张露营椅和小卡车上的床，我在等我的朋友肖恩·阿伦。他带着他的2007年bv伟德体育app250年XC-F但他说他只是来看的。在看了赛道、人群和Open Knob课程后，我鼓励他支付45美元的报名费，加入到乐趣中来。“这听起来是个糟糕的主意，”他说。“我们开始吧!”肖恩很容易屈服于同伴的压力。这就是我喜欢他的原因。

肖恩和我都不知道我们在做什么，但我做了任何一个受人尊敬的赛车手在这种情况下都会做的事情:用手机看Youtube上关于如何平坦赛道的视频。简而言之，该技术将是轻触后刹车启动滑行，踮起脚尖穿过拐角，然后在退出时堆积电子。

看起来很简单，尤其是当我不用担心在FX上移动的时候。然而，当Knob班最终被要求进行练习课时，我们被告知我们只有两节课三圈．说到这里就到此为止……

由于圈数有限，我把FX调到了运动模式，头朝前冲进了第一弯。马上，后面的人开始转动那些已经走过好几英里路的被咬过的小疙瘩。虽然这是令人担忧的，高位置的后刹车杠杆意味着我将锁定后，只要我触摸它与我的大，笨重的MX靴子。然而，我确实踮着脚尖通过了弯道，但再次启动电子油门将产生比后部所能承受的更大的动力，我没有向前行驶，而是向侧面旋转。重复冲洗两圈，大约在这个时候，我想知道我让自己陷入了什么境地。

考虑到陡峭的学习曲线，肖恩和我向维修站的其他人寻求建议。看了我们一眼，我们得到的建议很简单:买只钢鞋。把金属板放在我们左边靴子的底部，如果需要的话，我们可以用左脚在地面上滑动，作为支架。没有它，我们的靴子可能会陷在泥土里，把我们拽下来。

好建议，但我们没办法找到铁鞋。相反，在接下来的练习中，我将FX的力量切换到生态模式，试图在退出时获得更多的牵引。至于刹车，我只要设法就行了。幸运的是，软化的动力传递正是我所需要的。我仍然锁定后方进入，但至少我可以更自由的权力，仍然得到驱动。但只有三圈，没有太多其他的工作要做。好的一面是，至少肖恩骑的速度和我差不多(也就是说:我们都是一样的慢)。

由于参加人数众多，赛程需要做一些调整，以适应所有的比赛，而不是延长到周日上午。其中一个改变就是让第一个六圈的Open Knob热身赛成为排位赛，而第二个六圈热身赛也将成为我们的主要比赛。当我们的第一场预赛降旗后，肖恩和我发现自己滑向后面的速度让我们怀疑“零平坦赛道体验”，一些和我们一起发车的人声称。没关系，至少肖恩和我的步伐是一样的。

在前三圈，我可以让肖恩一直在我的视野中，有时甚至与他持平，但他没有给我一个超越的机会。在第四圈时，肖恩跑得太宽，进入了第一个弯，让我在下面躲闪。从那里开始，在第3个弯道是一场势均力敌的加速赛。我在内线，只是这次轮到我跑偏了。但当肖恩重新夺回这个点时，他在出口处挣扎着寻找牵引力，这时我在弯道摆好了架势，冲到了他前面。在剩下的几圈里，我们玩起了猫捉老鼠的游戏，我挤在他前面到达终点线。在撞出赛道后，我们知道我们被迷住了!

离我们最后一次加热/主设备的工作还有几个小时，在这段时间里，我们有机会反思一下自行车。⅛英里的平坦赛道确实是电动自行车的好场地。有了更好的轮胎和正确设置的机器，我相信一个熟练的车手可以在运动模式中充分利用动力，并与450cc单打比赛。由于比赛距离较短，风冷电机的热量削减不是一个问题。

平板跟踪电的另一个优点是静音。在最后的预赛/主赛中，我获得了一个不错的发车，并在几圈内保持了第二名的位置。然而，一面黄旗和在一个摔倒的车手周围机动混乱了我的头脑，让我离开了区域，让包括肖恩在内的两名车手在第三圈时绕过了我。我也能听到他们来了，他们的煤气机告诉我他们是在我的左边还是右边。与此同时，在我试图重新超过肖恩时，他不知道我在哪里，因为他听不到我。肖恩最终击败了我，在6名车手中获得了第三名(我是第四名)。然而，他后来告诉我，不知道我在哪里让他变得多疑。如果我是一个更好的骑手，我可能会利用他，迫使他犯错。

尽管如此，我们的第一次平坦追踪体验还是令人难忘。参加人数众多，气氛轻松随意，当然，比赛从开始到结束都充满了动作。总之，在一天结束时，FX仍有85%的电池剩余。事实上，我怀疑我在坑周围使用的电子比我在赛道上实际使用的电子还要多。最棒的是，我一次都没把自行车掉在地上——哈兰对我能做到这一点不太有信心。

我现在明白为什么了马克·马尔克斯，瓦伦蒂诺·罗西许多世界上最好的公路赛车手都把平坦的赛道作为训练场地。驾驭滑行和降低牵引力是任何自行车上的重要技能，让我们面对现实吧，它看起来也很酷。我在哪里可以买到钢鞋?