无聊,没有意识

让我们整整一个月了,问我们的四轮汽车司机特别注意到脆弱的骑摩托车的人很少。,尽管这样做,请不要注意到大多数说骑摩托车的人拒绝穿合适的骑齿轮。根据国家公路交通安全管理局(国家公路交通安全管理局)约33%的骑摩托车的人不穿点认证的头盔,而很大一部分更放弃着意在任何超过蓝色牛仔裤,红色的翅膀和一件t恤。

从司机的思路的观点可能流程是这样的:“你问我,司机,要尽职尽责地小心关于安全的骑摩托车的人,但你不愿意练习一些最基本的安全预防措施,如穿适当的骑齿轮和一个点头盔吗?当然,没问题。对不起,我回答这个短信。”

这似乎是一个双重标准,不是吗?我们问别人怎么能知道我们当我们意识到自己的缺点?没有赤字的骑摩托车的人传达一定的形象,比如一个坏蛋的自行车手。但是,正如你不能强迫别人喜欢你喜欢的歌,它响亮,很难看到自己通过别人的眼睛和你的肌肉多可笑的衬衫和人字拖合奏他们同时是太酷了。

大部分的摩托车事故汇编我看过Youtube上是自己造成的。即使在那些汽车左骑摩托车的前面,它通常可以辩称,如果这家伙只有10英里每小时行驶速度限制在每小时30英里,而不是发布,他可能已经能够避免碰撞。这将是一个双重失败的例子:司机的失败需要注意的摩托车手,和一个失败的骑摩托车的人需要注意的情况并相应减缓。

骑摩托车的人我们应该提出我们的最大努力在设置好例子,这样司机可能更倾向于支付我们应得的关注。你知道,以身作则:穿着反光防护装备,不乘坐醉酒,保持攻击性水平合理的在公共道路上行驶,摩托车偶尔进修课程。

我不是说我不欣赏,并邀请所有认识摩托车安全意识月提供。我相信这是不容易让整整一个月专门的安全这样的少数民族。然而,我不觉得任何安全骑我的摩托车在5月比我其他的一个月。

我想看看发生什么是意识到大部分的建筑我们的人口在美国开车不合格持有驾驶执照。我们缺乏适当的培训、道路礼仪和方法负责驾驶与一般意义上的不适。如果我们,作为一个社会,把一点点精力/道路驾驶意识在一般意义上,每个人都能享受利益。

但足够的与我的白日梦,享受5月及其带来的摩托车安全意识…只是不让你警惕。