汤姆·赛克斯访谈

汤姆·赛克斯进入马自达赛道拉古纳塞卡轮世界超级摩托车作为2013年的卫冕冠军(在2012年仅以0.5分的优势与荣誉失之交臂)，以及目前以41分的优势领跑系列赛。加上注意忍者30周年纪念庆祝活动,川崎在拉古纳塞卡开赛吸引了很多人，赛克斯有很多值得微笑的地方。

他笑了。这位28岁的英国人很享受他作为川崎赛车队首席车手的职责，似乎真的很喜欢与媒体和公众互动。在蒙特雷的一次团队晚宴上，他轻松地在房间里开玩笑，给所有出席的人讲故事，而不是和他的团队挤在角落里。他也不羞于表达自己对SBK系列的看法，尽管他在评论时总是这样说:“但我只是一个骑手。”然而，这并没有什么“公平”可言。在周日的第一场比赛中获得第三名后，赛克斯重新集结，通过施压赢得了第二场比赛马可Melandri,他的Aprilia在11号弯的直道速度明显更快。如果你认为他在获胜前笑得很开心，你应该看看他获胜后的样子。

Motorcycle.com:祝贺你成功登顶。比别人快半秒跑完一圈，真是令人印象深刻。

汤姆·赛克斯:我们整个周末都在努力改进赛车，它只是在正确的时间出现了。我为此感到高兴。

莫:当你把车开进维修站，坐下来和你的工作人员交谈时，你看起来非常放松，就像你只是在等待时间跑到超级杆上。你回去后做了什么不一样的事吗?

赛克斯:基本上，我们在《超级极杆》开始的时候尝试了一些东西。我回来了，当然，放松了。我知道我该怎么做。当我们换上排位赛轮胎时，我们只需要做我们通常会做的事情。那辆自行车真的很棒。它在排位赛轮胎的配合下表现得非常好，出了一个不错的圈速。当我离开这一圈的时候，我们为明天学到了一些东西。当我完成这里的工作后，我将与团队进行一次交谈，看看做一些事情的最佳方法。

莫:你必须为排位赛轮胎改变设置吗?

赛克斯:不，我们基本上是把比赛用的轮胎拿掉，换上排位赛用的轮胎，然后扣动扳机。

莫:作为一名车手，是什么让拉古纳塞卡赛道对你来说很有趣?

赛克斯:每个人都在谈论开瓶器，但对我来说，Turn 1是不可思议的。根据你的变速箱，你可以用五档或六档。我们跑得非常非常快，有时，你会碰到转速极限。没什么大不了的。这是因为你在轮胎的一侧，转速增加了很多。对我来说，触及转速限制并不是什么大问题。有时，它甚至可以帮助你，因为前端离开地面，如果你没有正确使用油门，你也可以让后部离开地面。所以，是的，大球角。我当然喜欢——尤其是当我做对的时候。感觉很棒。

莫:你带着40多分进入了这个周末。你是否改变了对这次活动的态度?

赛克斯:不，我们要坚持自己的立场。好消息是我们有优势，比我们的竞争对手有优势。我们需要坚持自己的立场，在明天的两场比赛中尽我们所能做到最好，看看会发生什么。拉古纳不是我们最强的赛道，但这是我喜欢的赛道，这里的氛围很棒。我爱美国，所以我真的希望能取得好成绩。

莫:你最喜欢哪条赛道?

赛克斯:这很难知道。在多宁顿公园和其他一些地方，我似乎总是相处得很好。总的来说，我一直很努力ZX-10R试着在所有的赛道上都表现出色。这似乎是有效的。

莫:你认为哪条赛道你有最大的提升空间?

赛克斯:我们在伊莫拉遇到了一些糟糕的事情。去年波尔蒂莫对我来说不是一条好赛道，但今年我们在那里的干地里赢了。每次我们开发《忍者》时，我们似乎在某些方面做得更好，而在其他方面做得更差。相对来说，我们的处境还不错。我们做得很好。

莫:川崎开始了他们的忍者30周年庆典，在那一年领先这么远是不是很特别?这是为忍者庆生的最佳方式。

赛克斯:说实话，我们的赛车漆得太棒了。在这一季开始的时候，我们为什么要用这种配色就变得很明显了，因为他们在周年纪念上用的是同样的配色。ZX-10R和ZX-6R]。是的，今年绝对是个好年景。这一切来得正是时候——距离斯科特·拉塞尔上次夺冠已经过去了20年。现在我们以世界冠军的身份进入今年，这是30周年纪念。所以，是的，这些数字都很好。

莫:前年你只差半分就拿到了冠军。

赛克斯:所以，是的，它可能是2倍的，这可能是3倍的。事情就是这样，有时候，你必须面对它。这很难接受，但我们会继续努力的。