铃木介绍2019越野赛,两,越野和青年模型

铃木已经发布了2019阵容越野赛,两,越野,青年模型。最具新闻价值的新模型是RM-Z和z博士家庭RM-Z250 motocrosser和全新的DR-Z50青年模型。铃木已表示,它侧重于基本性能的元素运行,转,停止当谈到RM-Z线和250年代一直在正常推进转功能而把技术从2018年修订RM-Z450创建铃木所说的获得平衡。全新的DR-Z50添加一个新青年摩托车市场的简单和方便年轻人关注。

铃木喜欢如RM-Z450、DR-Z400SM RMX450Z等已收到大胆的新图形,没有机械变化通过其余的线。我们希望能够报告在2019街的模型阵容。

开始的新闻稿:

全新RM-Z250 DR-Z50顶部的列表更新和恢复模型

沥青,CA(2018年7月17日)——由提前看一个全新RM-Z250越野赛机器和新DR-Z50迷你,铃木汽车公司美国(SMAI)自豪地宣布其2019年越野赛的引入,DualSport、越野、青年模型。完全更新RM-Z250特性一长串的增强功能和性能改进,现在镜子的尖端样式老大哥RM-Z450,介绍了去年。对于年轻的骑士刚刚开始,铃木提供新的DR-Z50迷你。有许多便利和安全特性,DR-Z50是完美的方式把年轻人介绍给泥土骑自行车的兴奋。

全新的2018年,RM-Z450返回键更新其悬浮而铃木的多功能DualSport和DR-Z400SM模型继续为业主提供领先的性能是否骑越野。对于那些准备采取铃木的著名自行车越野赛处理轨迹,RMX450Z返回为严重的沙漠和森林骑士。DR-Z125L是每个人最喜欢的越野摩托车并返回RM-Z启发图形。

铃木的传统建筑锦标赛获胜、高性能越野赛机器需要下一步推行全新的提前,2019 RM-Z250。设计移动250班的负责人,这个全新的尤物特性一长串的增强和性能改进。初步信息这一新的摩托车采用了完整的产品细节和规格将在9月份宣布。

进化的基本性能元素“运行”,“转”和“停止”到一个新的水平,铃木注入了获胜的平衡到新的2019 RM-Z250。

铃木工程师取得一个更高的水平之间的平衡race-proven RM-Z250的发动机和底盘的性能。特别注意关注推进其“转”能力继续铃木的传统生产上最好的处理摩托车赛道。

RM-Z250是全新的和统一的样式与RM-Z450。

新铝框&摇臂
更多的权力和提高油门响应
时尚的新车身和人体工程学
新的螺旋弹簧叉&冲击/链接
冠军黄色与红色/蓝色的图形
厂商建议零售价$稍后通知
预计到达经销商:2019年2月
点击这里了解更多关于RM-Z250
* 2018年9月将提供额外的信息

DOHC 4-valve 449 cc,四冲程发动机
铃木EFI调优耦合器系统
Twin-spar铝框&摇臂
新后减震弹簧
暂停更新设置
冠军黄色与红色/蓝色的图形
厂商建议零售价8949美元
预计到达经销商:2018年8月
点击这里了解更多关于RM-Z450

十年的比赛赢得了主导地位,2019年RM-Z450仍然是冠军的选择。Fully-revised 2018年,RM-Z450返回其光滑,race-ready外观,强劲的引擎和灵活的底盘,继续铃木的最佳处理450年的传统。进一步提高敏捷RM-Z450,新的春天已经安装到昭和BFRC冲击与新的阻尼力设置在螺旋弹簧叉新的阻尼力设置。持续改进是为什么RM-Z450依然转弯性能的类标准。

液体冷却的,398 cc的DOHC引擎
开始按钮电动&供照明
苗条和调节悬挂底盘
Spoke-style轮子,铝21”和18”轮圈
纯白色车身与蓝色/黑色图形
厂商建议零售价6749美元
预计到达经销商:2018年11月
点击这里了解更多关于DR-Z400S

199 cc OHC,四冲程发动机
低33.3”座位高度& 278准备骑车,英镑
开始按钮电动&供照明
超过8英寸的前后悬架,
纯白色车身与蓝色/黑色图形
厂商建议零售价4649美元
预计到达经销商:2018年8月
点击这里了解更多关于DR200S

液体冷却的,398 cc的DOHC引擎
开始按钮电动&供照明
倒,调节RM-style叉
纯白色车身与红色/黑色图形宽,Spoke-style轮子Gold-anodized钢圈120/70-17 & 140/70-17 Sportbike轮胎
或者,
纯白色车身与宽,蓝色/黑色图形Spoke-style轮子Blue-anodized钢圈
厂商建议零售价7349美元
预计到达经销商:2018年9月
点击这里了解DR-Z400SM

铃木的DR-Z400SM结合了一个狭窄的,越野底盘与供组件能力产生一个轻量级,Supermotard包,比许多sportbikes加速和停止。DR-Z400SM倒置的前叉,宽,spoke-style车轮运动sportbike轮胎,和一个300毫米浮动前刹车片。有两个2019 DR-Z400SM颜色选择;纯白色车身与红色/黑色图形+ gold-anodized EXCEL在车轮钢圈,与蓝色/黑色或白色车身图形和blue-anodized钢圈。

新2019年DR-Z50是高质量、Suzuki-built小车带来轻松和方便乘客刚刚开始在两个轮子上。自动离合器,三速传动,电启动和低22英寸的座椅高度,这RM-styled自行车将帮助建立信心和骑能力为年轻,监督骑手。49 cc引擎提供了一个平滑,可控power-band +成人监事可以调整功率这么年轻车手可以在一个适当的学习速度。

加入DR-Z50 DR-Z125L是理想的骑士的中间地位和技巧,和RMX450Z结合了冠军RM-Z450元素和特性需要严肃的工作。

可靠的49个cc,四冲程发动机
& Auto-clutch Smooth-shifting三速传播
开始按钮电动备用脚踏起动器
键控点火和家长控制功率限幅器
倒叉&单后减震
冠军黄色与红色/蓝色的图形
厂商建议零售价1749美元
预计到达经销商:2018年9月
点击这里了解2019 DR-Z50

紧凑和可靠的124 cc的四冲程单
Smooth-shifting传播,易拉罐手动离合器
强大的钢框架& Beam-style摇臂
伸缩叉&单链接类型后悬吊系统
冠军黄色车身RM-Z风格图形
厂商建议零售价3299美元
预计到达经销商:2018年8月
点击这里了解DR-Z125L

基于RM-Z450 Enduro-ready越野自行车
电力起动与启动备用
Competition-ready工具和照明
黑色电镀车轮和18英寸的臀部边缘
调节,昭和叉&后方休克
冠军黄色与红色/蓝色的图形
厂商建议零售价8999美元
预计到达经销商:2018年8月
点击这里了解2019 RMX450Z