滑痕:选择,第二部分

加布Ets-Hokin
通过加布Ets-Hokin

天啊,我会后悔的。

你不确定自己是否做出了正确的决定——对任何事情都是如此。

joan Didion

我刚在周日早上骑车的时候看到我的朋友Mush。他还在骑他那辆单碳水化合物的诺顿州际公路,他从1977年就开始骑这条路了。认真对待!它的速度快得惊人,它在崎岖曲折的小路上的速度只受到年龄增长带来的良好决策能力的限制。至少对大多数人来说是这样。

我不是那种人。上个月,我为下一辆摩托车列出了一些可能的选择,就在上周,我买了一辆。有趣而节俭的FZ-07是合理的选择吗?还是疯狂小镇的官方摩托车,一辆2006年GSX-R1000街头霸王?也许我只是决定保持理智,保留我那辆磨损但还不错的SV650?不!那会很无聊的!

至少我可以把我的选择归咎于。我看到John Burns写了一篇关于10000美元左右的最佳摩托车的文章,文章写得很好,你不敢称之为标题党,我慢慢地点击了这些选择。街的双胞胎吗?我不是大胡子。GSX-S1000吗?只是不够热情。NC700X DCT吗?我有下午晚些时候的嗜睡症,所以这显然是个安全隐患。Guzzi浮子吗?杜卡迪的怪物吗? Life is too short for European motorcycles, I’ve decided. Wee-Strom? I rarely go more than 100 miles when I ride. Versys 650? I already have one! Indian Scout 60? The picture of JB riding it looked so uncomfortable I couldn’t click the arrow for the next slide fast enough. Z900? I am agrown-ass男人。看起来像是成人的新奇玩意。

燃烧!这都是你的错。
燃烧!这都是你的错。

然后,幻灯片10。该死的,伯恩斯!EBR 1190SX。好,”F-ck是的蜥蜴的大脑说,额叶回应道:“你这个白痴!EBR破产了,你甚至不能再买他们了!你为什么需要160马力的街头霸王?蜥蜴的大脑巧妙地反驳道:“色情和食物!”在短暂的休息之后,我在Cycle Trader上看到了一堆崭新的1190SXs大大降低价格。当1190RX出来的时候,我在Indy骑了它,我发现它有我想要的一辆轻型摩托车的一切。不管你多快真的很想去,但舒适(至少在赛道上),也很容易骑。一万块以下?帮我报名。

在浏览了一天的网页和一夜失眠之后,我正在和埃斯孔迪多自行车中心一位声音温和的销售人员通电话。11点5分是他们想要的。“来吧,”我说,“你可以放它出去。”“嗯,让我和迈克确认一下。”销售经理迈克·皮茨(Mike Peetz)接电话说,9美元加上税费。我重复了一遍9,他说……好吗?哦哦。迈克,你应该坚定的,这是我的蜥蜴大脑唯一能理解的。

几周后我就会拥有我的SX,但与此同时,我需要验证我的决定。做了一些调查,我发现EBR并没有死。当然,这是一项基本业务,但2016年收购该公司的流动资产合作伙伴公司(Liquid Assets Partners)不希望像惠普(hd)将布尔(Buell)解雇到木房后面那样扼杀它。我和EBR的首席财务官小比尔·梅尔文谈了将近半个小时,对买我的自行车感觉好多了。

他对我说:“我们几乎备齐了所有的零部件,(而且我们正在)补充缺货的零部件。”这个五人团队正在履行2016年和2017年车型的保修期。EBR在东特洛伊保留了一个小办公室,刚刚搬进了密歇根州的一个零件仓库,仍然有足够的零件和设备来恢复生产——只是没有hero时代的数量。超过90%的模具是由零件供应商提供的,因此EBR可能会再次从灰烬中崛起,很明显LAP希望将EBR作为交钥匙操作。小比尔告诉我EBR正在找买家。“他们可以给我打个电话。”

更新的EBR是全世界成千上万的EBR所有者的希望。他们喜欢自己的自行车,就像excelsio - henderson的骑手一样,他们骑着自行车——许多人还在参加比赛——并希望增加里程。罗斯·戴格尔(Ross Daigle)是一名自雇机械师和机械师,自从23岁买了第一部Buells以来,他就对Buells充满了热情。

罗斯·戴格尔和他的第一个贝尔。
罗斯·戴格尔和他的第一个贝尔。

他的第一辆自行车是哈雷。“我买了一辆Sportster Sport,我把轮子从上面拿下来,”但其他骑手告诉他,他应该考虑一辆Buell,骑在德克萨斯州阿马里洛(Amarillo)附近的乡间小路上,他在那里长大。他骑车去科罗拉多见了几个V-Twin性能商店的人,他们让他骑了一辆Buell,他说:“哇,我也要买一辆!”他的Sportster在回家的路上爆炸了,促使他第一次购买了Buell。十年后,他对埃里克·布尔的工程技术充满了热情,于是飞到东特洛伊,与EBR的一些人见了面,然后骑着一辆尖叫着的黄色SX回到了1100英里外的科罗拉多(在路上得了肺炎),他买了一辆全新的车。

作为一名经验丰富的机械师和机械师,罗斯减轻了我对1190SX在我还清贷款之前爆炸的恐惧。虽然在一年内出现了一些问题,但EBR已经解决了一些问题,而且这些问题也不是什么大问题:仪表盘需要更新,启动马达密封泄漏,冷却液储存库可能破裂和泄漏。但他与很多EBR所有者保持着联系,并表示有很多在日常使用中。他看到有一辆车开了44000英里。不,他不知道为什么要分开。我猜是暴力,不是疾病。

无论如何,这笔钱在埃斯孔迪多自行车中心的支票账户里是舒适而温暖的,我的生活很快就会有新的头痛。这些天我不怎么骑我的私人自行车了,所以这将是我的战利品,也许是我最后一次拥有一辆无拘无束的一升大小的运动自行车的机会。如果我享受它两三年,然后亏本出售,我就会获利。不错的选择?糟糕的选择吗?现在不重要了。

加布·埃茨-霍金不在办公室,不会查看留言。卖掉房子。把车卖了。卖掉孩子。找别人。算了吧。我再也不回来了。算了吧。(我不是真的要退出,我只是想引用一下《现代启示录》

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6 29评论
  • 肉的中档 肉的中档 2017年10月29日

    世界上真的只有1000个左右的EBR骑手吗?这将使这个品牌变得相当罕见。谁知道呢,也许有一天戴尔·沃克斯勒的曾孙会从潮湿肮脏的地下室里拖出一辆满是灰尘的1190,卖个几百万。

    如果我们把逻辑再延伸一点,那么从旧的401k养老金中拿出1万块钱来买一辆这样的自行车是明智的,不,是负责任的。“亲爱的,这不是玩具,这是对我们未来财务状况的投资!”

    • 看到3.以前的
    • 安迪·詹姆逊 安迪·詹姆逊 2017年10月30日

      有一个来自新西兰的家伙,他有两辆,都是比赛自行车,一辆用于雨天,一辆用于旱天....

  • 荷兰 荷兰 2017年11月4日

    我想这是我所见过的第一篇没有任何负面评论的Buell/EBR文章。现在人们开始欣赏这个品牌有点晚了。我爱我的EBR。我在2015年财务问题发生后不久就买了我的。我刚找到一份新工作,想买一辆价格在1万美元左右的自行车。我有两辆XB,当我在当地的经销商那里看到售价9.9k的RX时,我打电话给他们,那个周末就去买了。我一点也不后悔我的决定。

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