骑工厂与迈克尔·舒马赫超级摩托

迈克尔-舒马赫,传说中的f1车手和昔日的摩托车赛车手谁遭受了一次严重的畸形滑雪事故中头部受伤近一年前,仍然是瘫痪,不能说话,根据菲利普标致,七届世界冠军的一个好朋友。

上周在法国电台的采访中,斯特雷夫,他透露一些细节的舒马赫的最新情况。他说舒马赫是“变得更好,但一切都是相对的,”并补充说想念的也是痛苦记忆问题。

新闻45岁的德国王牌的条件主要是保密自12月31日在法国阿尔卑斯山滑雪事故2013年舒马赫遭受脑损伤,尽管戴着头盔,头后隐藏的岩石。

舒马赫是放置在一个人工昏迷,他在医院里康复。一个月后出现一些好消息:医生已经开始觉醒舒马赫从他昏迷。和去年4月,舒马赫的发言人Sabine Kehm说F1传奇表现意识的时刻,但几乎没有新的信息关于他的情况已经发布。他正在照顾家中在日内瓦湖畔的妻子科琳娜,帮助照顾他。

虽然斯特雷夫,具有讽刺意味的是一个四肢瘫痪的1989年F1的崩溃后,对法国广播电台说,舒马赫的条件是“非常困难。他不能说话。像我一样,他是坐在轮椅上的瘫痪。他有记忆问题和语言问题。”

迈克尔·舒马赫的官方网站

根据这个最新消息,我们想要跟你们分享一个故事从一个贡献者,吉姆·麦克德莫特几年前有过一次难忘的经历与舒马赫超级摩托骑工厂。祝成功,想念的。——凯文·杜克,主编

电路阿尔加维,Portimao、葡萄牙、2008年10月:第二圈和思想崩溃一个澳大利亚的无价的意大利博物馆开始消散。骑有点宽松,气体变得越来越困难,我几乎开始感到自信。

这时最难忘的60秒我花在一辆摩托车上开始了。

我在葡萄牙测试骑2008工厂世界超级摩托为Superbikeplanet.com赛季结束后的第二天。系列组织者问汤编辑亚当斯院长发送快的家伙第一组测试为记者他们所做的。院长为什么选择我,我永远不会知道,我除了快。我将永远感激他接我。作为一个长期WSBK风扇,不亚于一个梦想样本工厂机器的本田,雅马哈,川崎和杜卡迪。

这是一个特殊的事件在几个方面。Portimao是一个全新的追踪,世界超级摩托赛车系列第一次。杜卡迪的英雄特洛伊Bayliss已经结束了2008年的冠军,这一轮后挂他的皮革。贝利斯”1098年F08出现一个特殊的一次性的制服,澳大利亚国旗的元素。贝利斯骑着像一个真正的冠军,赢得这两个种族在周日帽掉一个真正情感的周末。

受邀到测试电路被要求出现在上午8点简报,其次是骑马。Portimao葡萄牙南部海岸,在10月的早晨,很冷,每呼出离开云在空中。十几个记者出现,小脸双咖啡,我们被告知:1)我们会得到两个圈在一个摩托车“自己”熟悉阿尔加维电路,紧随其后的是3 - 5圈在每个世界超级摩托车。2)我们需要签署豁免减轻每个人如果我们自己严重受伤。3)如果我们崩溃,自行车的团队我们封存可能确保严重受伤。这是在开玩笑说…我想。

有最后一个公告,这是不可思议的:传奇F1赛车迈克尔-舒马赫和我们将会骑。的七届公式1冠军已经成为沉迷于赛车摩托车自从他2006年退休,他在Portimao骑雅马哈和杜卡迪WSBK自行车。10月在这周一,贝利斯后的第二天的最后一场比赛,我们都是骑摩托车,在一个新的轨道,与最伟大的F1车手之一。

杜卡迪的人递给我贝利斯在1098年F08在他的“跑”的准备;悬架设置,轮胎化合物、映射和他曾使用的齿轮比设置骑胜利的杜卡迪在周日比赛,最后他的世界超级摩托车赛车生涯。他们设置牵引和anti-wheelie控制不少高于Bayliss通常使用。杜卡迪非常慷慨,让记者骑这段历史藏之前,但他们并不傻。

和我一样渴望骑Bayliss自行车,我有严重的问题。我从未骑过自行车浮油,或反向/ race-pattern变速箱。适应两种,而骑在跑道上无价的工厂racebike我之前从没见过,至少可以说是威严的。和另一个人,许多人“name”欧洲ex-racers绝对鞭打了自行车。我只是希望我能骑快到足以保持热量的浮油,而不是杀死变速箱或崩溃。幸运的是,摩托车圈和另一家工厂机器上一个会话那天早上,我有一个好主意的跟踪了。

贝利斯在1098年F08没有让人失望。骑就像看见一个理想的未来,希望你可以呆在那里。相对于街杜卡迪超级摩托车,我预期的工厂机器是一个野兽。令人惊讶的是,感觉非常精制:最好的悬挂,加油,制动,和惊人的速度,在一个完全可用,了无生趣。自行车和骑士之间的联系几乎是精神。与其他工厂那天我骑着自行车,1098 F08似乎想帮助我可能是最好的。

第二圈,陷入了狂喜,我踩了刹车深入的发夹VIP塔,向上看,在我的肩膀上。后短期内通过左手扭结,把8,我点击()两个齿轮,发动机制动下的转速要高,听觉涅槃。轻轻拖动前面锚当我接近我的归还,我想,“哇,我真不敢相信多晚我可以离开这辆自行车的刹车。”就在这时,我听到一个排气注意到,剧烈分解空气身后,给我的权利。之间有小房间我和遏制,我们几乎是在拐角处。我确信我正要被击中,或者看骑手进入砾石陷阱。“这该死的傻瓜是谁,”我想,“这不是一场比赛!”

在我的周边视觉,迈克尔·舒马赫射到视图,骑马已经混合的YZF-R1,硬的气体。当他冲进角落里,他的眼睛笼罩在遮阳板后面,固定在他归还,远远超出,像我这样的凡人同行。他幅度已经,未燃尽的燃料的双排气管吐舌头从雅马哈的大锅的心。然后在顶端,所以推迟了,他需要一个铰链骑自行车去完成它,舒马赫在角落里。我一会儿之后,尽管更广泛,已经几个自行车R1背后的长度。

我的未来45秒左右的记忆非常美国广播公司的广泛运动的世界。饱和的颜色,图像模糊的在我的脑海里。我认为所有的f1司机被迈克尔·舒马赫通过密切。他快速的一辆自行车,毫无疑问,骑,总承诺,但是有别的事情发生。速度接近他,我感觉他携带的历史,他的不可思议的胜利的记录,一个光环,取得了惊人的效果。几个心跳我忘了我在哪里,就看着他走。

想念的心装满的我呆的几个角落,1098年代蓬勃发展的尖锐的转速采用v型双缸对比之时,R1,我模仿他的一举一动尽我所能。无数人跟着舒马赫获得十分之一,为什么不是我?但我不能坚持。他穿上我稳定,我们下山的时候前面直,他走了。超速行驶过去空看台上Bayliss的杜卡迪,我知道那些60秒是我见过最好的花在一辆摩托车上,和可能。

非常难过听到舒马赫的严重伤害在12月,2013年,五个几年之后我遇到了他。似乎不可能的,顽强的传说,比如他会停止在他的轨道在一个滑雪假期与家人,一辈子生活在危险的边缘。

随着我年龄的增长,一些魔法骑巍然屹立在我的记忆中,当我的道路似乎,生锈的光芒照亮每一个完美的角落。游乐设施,我想,“它不能得到任何比这更好。“但没有更多的魔法比60秒,骑马,杜卡迪与迈克尔·舒马赫。

原始故事汤:http://www.superbikeplanet.com/2008/Nov/081110-ola1.htm