利克酒Gadson集速度新纪录

利克酒Gadson一直在努力。多次拖动赛车冠军最近的小屏幕联合主演一个新的电视节目,咖啡因和辛烷上播放速度最近,他骑到最高速度达到一种异常川崎忍者H2。

利克酒Gadson在电视上

您可能还记得,Gadson也陪着我到俄勒冈州机场袭击事件中,我们都试图突破200英里的障碍在半英里sprint的股票Kawi H2R,但我们都走过来几英里。

川崎H2R 200英里每小时复习

Gadson也推出了自己的品牌的产品性能betvictro伟德appRG62旗帜(他的名字的首字母和赛车号码),最有趣的一点的新杠杆H2的增压器,显著增加促进股票。上个月他骑一个客户在德克萨斯州的一些H2英里事件在竞标一项新的世界纪录忍者H2。利克酒就给我们从事件的报告,我们会让他从这里拿起故事。

骑川崎增压忍者H2 / H2R:瑞奇Gadson面试

在过去的30年里,我的粉丝知道我英里街头飚车。自从2015年发布这个星球上最强大的生产摩托车,忍者H2,我决定接受一个新的挑战:我看到什么样的速度可以达到在一英里——但不是我攻击英里可以计算不同的另一个四分之三英里使我的速度。

在2016年初我收到一个Facebook客户感兴趣的消息从一个名叫约翰·保罗Faircloth只是说:“我只要你建立我的自行车,不在乎花多长时间只要你建立我的最坏的H2,“所以项目德州英里袭击开始以来拥有者是来自德克萨斯州。经过几个月的研发和近100测力计拉和视频文件在构建的每一步,最终测试结果。第一个任务是测量功率增加了股票,开始与一个非常受限制的187马力的后轮。新的绝妙的结果真正杰出的323马力,136马力增加了股票。

只是几天回国后在印度街头飚车,我接下来的客场之旅是去维多利亚,德克萨斯州,征服德州英里。我们的目标是试图打破220英里障碍2015客户的川崎忍者H2,我花了很多个月建造希望让它最快的H2哩。

前一周德州英里是一个年度街头赛车的事件称为“德州2 k”这是一些汽车和摩托车最快的国家会收集证明土地的最坏的组合,与许多H2所有者运行RG62性能部分。看结果在社交媒体上德州英里前一周,很明显,第一个完全由MC H2建造周期工作有最好的H2组合,他迅速跑离其他的自行车比赛。

之间只有三个工作日返回来自印度和德克萨斯哩,我几乎没有时间来准备我的客户的H2英里事件。每个工作日是12-15-hour燃尽的蜡烛工作试图安装一个Woolich日志盒子,宽频带,中间冷却器,以减少摄入量增加临时工。我花了很大一部分的最后两天前我去调优自行车Dynojet 250我测力计。自行车的修改是:RG62性能+增压器工具;汽缸移植;定制凸轮轴;Woolich赛车框;和米其林EVO轮胎。可以在所有部分Rickey-Gadson.com

当到达维多利亚我得知我得许可经营,所以我使用这两个让我准备完美运行。

Woolich框的数据证实了我一直感觉,H2的后轮是通过前两个或三个齿轮旋转,但我们生产202英里英里陷阱在我的第一个完整的通过和一个令人难以置信的速度224英里每小时英里与交叉的推动力。在第二天,我醒来在6:30在太阳升起之前安装我的第三阶段增压器齿轮预期达到接近每小时230英里。但周六早上的预报预测逆风有限我只有222英里,即使有更多的权力,也引起更多的轮胎旋转。

周日上午与更多有利条件预测(3天),希望都高。我很焦急地在12日的位置运行秩序和上线在Facebook上为我的第一次运行,有信念,我们将能够加入225英里俱乐部第一遍。24秒后启动H2,读我的票225.3英里每小时,但是没有通过前四齿轮旋转!

为了阻止过度旋转,我试着用低速档减速时间和更关注我的身体位置。川崎投入大量的工作磨练增压空气动力学的忍者,但是因为我不能完全在挡风玻璃后面,风撞击我的头盔,我的肩膀,我的手,就像应用前制动速度超过每小时200英里。

我误解,我不需要安装H2R的翅膀,因为我的自行车是使用一个扩展亚当斯摇臂和翅膀不会帮助除非自行车很短。川崎的航空航天部门的目的审美美丽的翅膀不只是创造下压力在前端,但创建空气动力流骑手——我从川崎工程师在日本。

在这一点上,我不能决定的翅膀将创造更大的滑转,因为在前端增加下压力,但我无论如何他们认为空气动力学将抵消安装旋转并帮助获得几英里。最后一次机会和风能转换方向,有一些担忧,因为几个乘客不得不中途中止运行过程由于突然横/顺风把他们开始偏离轨道。

风把我忙当我走到起跑线,但我准备中止运行如果事情感觉不正确。当我收到了起动机的批准后,我慢慢地把油门通过第一,第二和第三齿轮,最后锁定油门通过第四齿轮米其林EVO 4轮胎鬼混。直到第六齿轮的顶部,我才意识到我把200 rpm的陷阱从之前的经过,我知道这将是一个良好的运行。机翼的技巧,因为他们重定向产生的空气在我和史上速度最快的陷阱在川崎H2 / H2R站英里。

当我停在售票处的人看着我,摇了摇头,给了我三份破纪录的门票,读半英里马克和205英里每小时,令人难以置信的是,229.1英里英里!