玛丽Grothe继续整理箱和发现事物和人,我一无所知。这里有一个:
“小巨人”Ikujiro Takai, 6日,1977年在Mosport网格,约翰长在后台,# 36。1974年工厂作为一个雅马哈车手,Takai所有日本专家班上了两冠。1975年,他完成了第二次在法国250 cc GP类。雅马哈随后他成为一位著名的设计师,但是在1982年不幸死亡,而测试新开发OW61——第一个V4引擎在500 cc GP的自行车。肯尼·罗伯茨后专用Takai OW61上他的西班牙大奖赛的胜利。
安大略省Bowmanville CA: 09/18/1977
RIP Ikujiro Takai
JB,那很酷的东西。感谢Grothe女士和你的帖子。KR是国王在我骑摩托车的觉醒,我的初恋是一个1974年摩托Guzzi埃尔多拉多驾驶的蓝岭风景区干道,一个刚从美国他是伴随着其他一些最近ex-squids海军。Takai先生只是在我的时间,但一个伟大的故事包装成一个由一个主摄影师拍摄的。
我记得看基米-雷克南在拉古纳TZ750,完全控制。然后他去摧毁了连续3 GP的头衔。KR总是会为我赛车的化身,但学习Takai提醒我还有其他值得纪念和尊敬那些可能没有在赛车新闻持续存在。
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JB,那很酷的东西。感谢Grothe女士和你的帖子。KR是国王在我骑摩托车的觉醒,我的初恋是一个1974年摩托Guzzi埃尔多拉多驾驶的蓝岭风景区干道,一个刚从美国他是伴随着其他一些最近ex-squids海军。Takai先生只是在我的时间,但一个伟大的故事包装成一个由一个主摄影师拍摄的。