赛事:洛伦佐领导FP1卡塔尔

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从赛事:乘客在最近2016年世界冠军完成了首次正式练习洛伦佐前,罗西和Iannone。

由于Losail国际赛车场的位置,第一个会话的往往阻碍了一个肮脏的轨道电路由于吹砂光。幸运的是MotoGP™世界冠军的车手,在Moto2™和Moto3™类骑士做了大部分的工作准备在他们的第一次会议。然而,小类也有不同的轮胎供应商,因此留下了一个不同的橡胶在跑道上表面,在过去已经改变了控制水平。

卡塔尔测试期间,豪尔赫·洛伦佐(Movistar公司雅马哈MotoGP)设置一个最佳时间1的54.810,但骑士意识到这将是一个雄心勃勃的时间由于雨之间的测试和FP1显著改变轨道。卫冕MotoGP™会话的世界冠军从一开始推,串到一起后最快圈速最快圈速在第十分钟。55.440 1 '的最佳时间在他的15圈看到洛伦佐带路。

共有17个圈在第一个练习,瓦伦蒂诺·罗西(Movistar公司雅马哈MotoGP)能够工作第二。一圈1 55.707把他0.267年代回到他的队友的Movistar公司雅马哈MotoGP团队宣称自己在其他领域。罗西和洛伦佐看起来舒服在测试和周末继续快速进入比赛。

尽管他很努力,安德里亚Iannone(杜卡迪团队)设置一个1的55.736,是无法在四分之一秒的洛伦佐。Iannone MotoGP™的讲台上亮相2015年在卡塔尔来到这里,很多人都预计杜卡迪的人在争夺商业银行大奖赛的胜利卡塔尔,连续长时间玩新杜卡迪的强度。

另一个令人印象深刻的杜卡迪是Avintia赛车杜卡迪GP14.2赫克托耳的巴贝拉,西班牙人显然受益于更多级别字段创建规范的引入ECU和统一软件。巴贝拉,以他的能力产生一个飞行一圈,结束第四1 ' 55.810。

55年代中的最后一个骑手1是特立独行的聚乙烯醇纤维(团队铃木Ecstar),年轻的西班牙人在第二个的速度比他的队友Aleix Espargaro 16。尽管Espargaro完全无缝的变速箱,聚乙烯醇纤维仍犹豫不决而使用,希望在比赛前做决定。

经过几个困难的测试中,波尔Espargaro(怪物雅马哈科技3)把他的命运,能够完成第六,和之前工厂本田FP1机器。西班牙人设置一个1的56.051,而他的队友,布拉德利·史密斯在11日结束。史密斯还遭受了在13日,英国人在秋天没有受伤但被迫提前结束他的会话。

卡塔尔之间的团队能够做一些调整试验和自由练习1,雷普索尔本田团队带来更大的翼端帆首轮比赛。达尼Pedrosa雷普索尔本田团队领导在第七,内部没有本田机器前五名,因为他们与RC213V继续挣扎,尤其是在卡塔尔。马克·马尔克斯是0.160年代回到他的队友,结束会议第八和0.810年代洛伦佐的时间。

斯科特•雷丁(奥克托Pramac Yakhnich)完成会话在第十和领导三个英国车手史密斯和卡尔Crutchlow (LCR本田)后面。

无法效仿他的队友的速度,懒猴巴兹(Avintia杜卡迪)完成MotoGP™实践的第一天,13日但洛伦佐的时间只有1.343秒。

一直在努力改善他的健康在淡季,比以往任何时候都较轻的杰克·米勒(爱丝特雷娜加利西亚0,0 Marc VDS公司)能够从测试几乎立即改进他的最佳时机。澳大利亚管理a1的54.939结束会议14日,一个像样的结果仍然给他治疗的腿。铁托拉巴特是20,几乎完全在一个令人失望的第二个澳大利亚慢于他的队友。

达尼洛Petrucci(奥克托Pramac Yakhnich)也在跟踪以来首次打破他的手菲利普岛测试。他能够完成17圈但不是一样竞争他一直在雪邦和菲利普岛测试期间,他15日结束。

阿尔瓦罗·包蒂斯塔(Aprilia车队Gresini)负责为新RS-GP在17日队友斯蒂芬Bradl结束了在21天。乘客都意识到,这将是一个艰难的一年,对这第一轮测试会话。

Aspar团队MotoGP Yonny的埃尔南德斯和尤金Laverty分别为18、19。

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最近在当地时间周五18:00重回正轨FP2 3月18日。