莫面试:北极星的史蒂夫Menneto
印度首席谈论结束对印度摩托车胜利及其影响
摩托车世界有了上周的循环北极星的行业宣布它将关闭它胜利摩托车经过20年的努力切入bv伟德官网平台美国巡洋舰市场上的束缚。
球迷的胜利摩托车是悲伤,是美国制造业的支持者,但我们不要忘记北极星继续泵出BETVLCTOR伟德登录并做速度船员梦寐以求的胜利。
”(印度)一直快速增长在过去三、四年,我们会把更多的投资品牌在未来,”史蒂夫·Menneto解释北极星摩托车、副总裁的电话莫。他说会有有限的削减在该公司的灵湖,爱荷华州的工厂,但大多数工人会吸收不同区域北极星的企业或将提前退休。
Menneto告诉我们2012年的销售是最大的胜利,介于10000和15000台,市场份额,达到高单位数。但是,他说,印度首次亮相,H-D变得有侵略性,整个市场成为竞争激烈。
Menneto是印度的一个关键人物重振品牌几乎全新四年前的首次亮相,然后他告诉我他是故意的印度和胜利都靠转移路径,使维克角到更多的表现领域。从面试中可以看到下面的链接。
现在,随着胜利的照片,Menneto说印度将能够开发运动自行车不仅仅是巡洋舰。
“关闭的胜利对我们来说是一个艰难的决定,但它允许投资在印度种植领域的表现,“Menneto告诉我们。“我们开始发现我们的客户要求比较运动的印度人,他们喜欢传统风格,但他们想一些运动型及用不同的看。
Menneto继续说道,“现在,印度一直是巡洋舰/装袋机/旅游品牌。现在没有什么制约印度进入新的领域的性能和技术。”
摩托车是已知最好的胜利,当然,巡洋舰和旅游自行车,但这也是做抓住未来的收购Brammo摩托车的资产和电动的处子秀Empulse TT。现在怎么办呢?
“我们将继续电业务的一部分,“Menneto回应道。“未来的产品和市betvictro伟德app场开发,行车和越野。是什么将会改变这些努力将会随着时间的推移,印度在两轮空间和弹弓在三轮空间。”
当我问他的回答意味着我们有一天会看到印度与电动汽车,他小心翼翼地说:“我认为这是一个公平的评估。”
印度的另一个表现大道开放是dirt-track-inspired领域的标准。记住,印度正在攻击flat-track赛车今年引进的FTR750racebike由一个整洁的小采用v型双缸。之时,
肯定,我断定Menneto,土路上必须是利用某种生产版本吗?
“将会有更多的集中在印度投资,”他回答说,没有真正解决问题。“推去更大、更快。有一些令人兴奋的东西在我们的未来。”