Keith Code:早年

哇，你在网上能找到的东西。这是一张年轻的Keith Code在他的杜卡迪200 Supersport(又名Elite)上的照片，拍摄于1962年在新泽西州的葡萄园赛道，在美国摩托车俱乐部的活动中。

莫:天啊，基思，你当时多大，八岁吧?

Keith Code:不，我才17岁。我出生于1945年。

莫:你看起来年轻多了。即使在那时，也拥有年轻的美貌。

KC:哈哈!

莫:1962年你从哪弄来的杜卡迪?周围有很多这样的人吗?

KC:在宾夕法尼亚州的匹兹堡有两个，我就是在那里长大的。我的朋友弗雷德比我大很多，大概26或27岁，他有另一个。那是一辆漂亮的自行车。我15岁的时候买的。我在一家汽车修理店工作，从13、14岁开始，我就经常搭便车去匹兹堡自行车中心看自行车，问问题。当我决定要那辆车的时候，我把我的凯旋车卖掉了，我欠了625美元。我告诉商人我有工作，他拿我的自行车当交易，说，用你的工作还钱。

没有任何文件，我妹妹签了自行车，一个握手点头的协议。老板唐·马丁知道我还没有驾照，但他还是信任我。625美元在当时是一大笔钱，可能是6000或7000美元。我把车开走了，告诉他我会每周给他钱，我做到了。我在街上骑着它，到处跑。宾夕法尼亚州西部到处都是弯道和丘陵，我每时每刻都在骑马。

莫:那张照片是谁拍的?你看起来很清楚自己在做什么。

KC:是我姐姐在设计学校的男朋友，他对摄影很感兴趣。这是我第一次在赛马场上!但自行车是倍耐力的，我一直在研究英文报纸上所有男人的照片，每周的摩托车,所以我有了一个想法，那就是我的方向。我被那一幕吸引住了，完全被迷住了。我知道正确的头盔和护目镜。我也有一辆1957年马恩岛金禧的33-1/3 LP，有很多奇怪的两冲程和曼克斯诺顿，我想是一辆V-8 Moto Guzzi。我准备好了。

莫:你的父母觉得他们孩子的摩托车比赛习惯怎么样?

KC:他们并不完全支持我。我妈妈认识一个人，他失去了一条腿，所以我只能完全依靠自己。我在12岁的时候得到了一辆哈雷悍马，这是我的第一辆自行车，我骑着它在街上走——大部分是在晚上，因为我离驾照还有四年的时间。你也必须年满16岁才能获得比赛执照，而且你的父母必须在执照上签字。我跟我妈说如果她不签字我就搬出去，她知道我会的。于是，她签了字。

当时在东海岸只有很少几场比赛。这次在Vineland举行的活动不同寻常，为期两天，那张照片是在练习中拍摄的。星期天的比赛结果不太好。我确实练习过撞跑起步，但在比赛中我无法启动我的自行车，每个人都起跑了。我终于推累了，就让自行车滑进了栅栏。我很难过。

我的朋友弗雷德在北卡罗来纳州开了一家自行车店，我16岁和17岁的暑假都在那里打工，基本上是免费的，这样我就可以参加比赛了。弗雷德一直在保持圈速，还有一个意大利人也在那里开着一辆杜卡迪工厂车。弗雷德大概两周后收到了柏林人(杜卡迪进口商)的一封信，说我的单圈成绩只比他慢了半秒。我想这让我更失望了。但也许也给了我希望。

莫:杜卡迪发生了什么事?

KC:当时东海岸只有两到三场比赛。这辆自行车就像融入了商店一样，我想它成为了商店的财产——在那之后的60年代我就很少参加比赛了——主要是因为它是60年代。周围有很多毒品，我很聪明地意识到把这两种药混在一起不是个好主意。后来，在1970年我到达加州后，我又回到了赛车中。