Jorge Lorenzo首次为Ducati Desmosedici推出新的空气动力学整流罩
通过丹尼斯涌
2017年8月4日下午3:13
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在新赛事上个赛季，在几辆赛车上出现的“小翼”被禁止了，制造商们一直在尝试新的策略来增加符合新规则的空气动力学特征。最新的发展，今天由豪尔赫·洛伦佐在这周末的自由练习期间布尔诺轮是一种新的整流罩设计，看起来有点像莎莉·菲尔德的服装飞行的修女。
新设计有一对空气动力学元件从中央进气口的两侧延伸，向下弯曲，并向较窄的主要部分的车身。目前尚不清楚，如果新的设计将通过检查，但杜卡迪可能希望的事实，延伸连接回与身体是足够的。
豪尔赫·洛伦佐(Jorge Lorenzo)在换上新设计的整流罩之前骑了几圈普通整流罩的自行车。通常的整流罩通常更宽，而新设计的整流罩在车把前面的区域更窄。
这款车的设计类似于杜卡迪在洛赛尔的冬季测试，如下图所示。这种设计在前整流罩上有更高的开口。这两种设计都是为了提供更多的下压力，但牺牲了整体的最高速度。
Andrea Dovizioso在冬天尝试了一种不同的设计。被媒体戏称为“锤头”的设计提供了一些额外的下压力，但杜卡迪说它失去了太多的最高速度。
洛伦佐今天在使用新整流罩的自由练习赛中获得了第15名。洛伦佐说他确实失去了一些最高速度，但看到了一些改进的空间。
“下午我们尝试了新的整流罩，尽管我今天的最终排位赛没有达到我们的期望，但我真的很满意，”洛伦佐说。“他们在杜卡迪游艇上做得很棒!”最后，我没有使用新轮胎，这可以让我提高我的时间，但最重要的是要了解赛车在新配置下的表现。我们可能会在最高速度上损失一些，但通过在设置上的良好工作，我相信新的整流罩有很大的潜力。”
新的空气动力学整流罩在慢动作!✊吗?# DucatiTeam# ForzaDucati# CzechGP#最近@MotoGP@lorenzo99pic.twitter.com/hIbJWKW1Va
-杜卡迪汽车(@DucatiMotor)2017年8月4日
我们将在周末看到洛伦佐是否继续使用新的整流罩设计。
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让纳斯卡把它们都造出来!就像昨天的帖子说的，管状把手和没有整流罩。也许他们应该解除对垃圾箱的禁令。